Aller au contenu

Moark

Membres
  • Contenus

    103
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    2

Tout ce qui a été posté par Moark

  1. Moark

    scooter mbk - yamaha Kit mxs racing avec pot polini for race 1

    Hello, kit racing c’est pas pour la promenade: pour du Run. ca gueule ca chauffe ca s’use très vite. mais c’est pour du run? Sinon, selon ton usage écoute jimmy, ton pot polini ira très bien avec tous les Fontes et Athena sport en alu. ca marchera très bien et la chauffe sera limitée (et donc la chute de perf avec aussi) J’ai eu le loisir d’en tester énormément sur Booster vertical, selon ta transmission, moi une 16/41 au max j’ai JAMAIS dépassé les 13000trs avec Athena FL et carburateur 28. allumage = problèmes. je dirais fixe toi sur un usage travail/promenade/run et ce que ne comprennent pas les gens ici: pour se lever les cylindres coupleux en bas sont avantagés… au detriment de l’allonge a haut régime
  2. Hello le carburateur est fait pour 3cv donc a remplacer ! le variateur te bride aussi. regarde les vidéos de Simon sur le sujet
  3. Moark

    scooter mbk - yamaha 70 athena sport booster

    Hello, oui c’est même faible pour ce cylindre moi je mettrais un 21, ça consomme pas plus si c’est bien reglé
  4. Moark

    scooter mbk - yamaha Pompe à huile ou mélange ?

    Salut, pour la pompe a huile je l’utilise toujours. par contre je contrôle mon régime moteur avec le truc a 4€ chez Aliexpress. Je dépasse pas les 10000trs (110kmh chez moi) tu peux contrôler ta consommation d’huile par rapport au carburant ca se fait sur 200km au moins et tu sauras le %. (En moyenne!) regarde la vidéo de Simon sur YouTube pour la pompe a huile. pour être sur tu peux ajouter 1% comme je l’ai fait sur mes grosses configurations j’utilise ipone samouraï ou motul 710 jamais eu de soucis. En fonte je reste a la pompe a huile seule. pour la courroie, moi idem polini plus de pointe, mais plus usée également. Mets toujours des traits au marqueur pour voir si la montée ouverture variateur se fait complètement! Genre 2/3mm du bord. qd tu montes le piston, si tu vois le V de Minarelli sur la bielle c’est de l’origine. si tu vois des masses pleines sur le vilebrequin c’est remplacé
  5. Moark

    scooter mbk - yamaha Roulement vilebrequin

    Salut, ou est ton jeu exactement ?
  6. Moark

    scooter mbk - yamaha Quelle vilebrequin mettre pour kit 70cc booster

    Max a raison. ce n’est pas le cylindre en fonte qui est un souci si ton bas moteur est en bonne santé. Par contre l’age des roulements et de l’ensemble , sois vigilant au montage… 28 ans, ca se change tous les 10 ans en moyenne
  7. Moark

    scooter mbk - yamaha kit 70 cc Stage6 mk2 racing

    Salut, il m’est arrivé une mésaventure que tu cites sur une configuration MXS axe 10. j’ai fait pas mal de tests de matériel depuis, et le mxs marche fort, consomme beaucoup, et comme tu le soulignes comporte ce désavantage. ST6 est un petit MXS double segments qui sera moins exigeant. Maintenant pour te répondre plus ta configuration est poussée (allumage, grosse carburation….) plus l’axe sera un point faible quel sera ton usage? si tu es bricoleur, un contrôle visuel de l’état de l’axe serait une bonne précaution a 500km par exemple
  8. Moark

    scooter mbk - yamaha MOST, Athena FL ou MXS racing

    Petit up, j’ai monté un cylindre Alu Sport Athena 70 avec la configuration sage évoquée plus haut. Après beaucoup de petits réglages minutieux Le résultat est a peine croyable! Je suis toujours tenté d’essayer le FL dans ces conditions … je vais recommander un piston axe 10 :p
  9. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    Je l’ai dit, je n’ai plus de BM axe 12 et mettre un cylindre 19cv 13000tr sur un axe 10 d’origine c’est pas la meilleure idée ! j’ai acheté un Athena Sport, réputé pour le couple, je vais le monter et vous dire ce que ca vaut. tu serais surpris de mon Yasuni eco! Très discret et pas d’ennui en pleine campagne anti rodéo du gouvernement !!! par contre je crois que je vais abandonner l’idée de tester le FL tampi, le cylindre interesse quelqun? 54€ sur RRD le piston axe 10 ou 12
  10. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    même pas besoin de goujons ! j’obtiens 7,20 ml pour le piston FL avec squish conseillé 0,75 j’obtiens 5,90 ml pour le piston SP avec squish conseillé 0,85 J’ai même pas encore calculé je sais déjà qu’on est pas bon
  11. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    Hello, j’entendais par ca, ne démonter que le HM, la culasse… Avant j’avais 2BM je faisais tranquilo mes controles sur l’etabli. Si ca peut se faire sans PMH alors c’est top! Merci pour le rappel de cette vidéo !! je vous partage les résultats prochainement. Entre FL et SP
  12. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    salut Alain, oui tu as tout a fait raison les culasses diffèrent. et c'est bien normal vu que le piston diffère. le FL a une culasse a plot, mais je ne voulais que parler des différences de piston ici. j'ai lu que monter une culasse racing plate sur un piston bombé comporte un risque de percuter la bougie, j'ai donc une bougie IX 10 HS avec electrode plate. c'est Bader qui a raison, il faut que je contrôle le Rapport Volumétrique pour comparer. c'est pénible je voudrais pas démonter tout le BM pour ca. au fait quel jeu a la coupe vous suggérez au montage de segment neuf? au moment de changer le segment?
  13. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    J’ai une fausse idée Athena SPort = piston bombé Athena RC = Ath SP + piston plat Most = Athena RC + admission RC Athena FL = Most + Échappement à Boosters Je m’etais dit que oui a la base ce sont les mêmes, j’ai eu les 4 cylindres. Enfin je viens de recevoir le SP.
  14. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    Je vais te dire avec le piston FL qui dure 5H j’ai fait 2 sorties. J’aimerai trouver une solution pour qu’il dure qques heures de plus, mais oui je prend un risque après j’ai ce cylindre + culasse qui ne me sert plus. par contre je n’ai pas les notions de lubrification je t’avoue, d’ou mon post pour vos conseils
  15. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    Merci de votre participation ! je l’ai annoncé j’aimerais diminuer les perfs racing pour utiliser une plage plus large et j’espère un peu plus de longévité… d’ou l’idée de remplacer le piston racing par le sport. l’axe, le diamètre, la hauteur c’est bon! que pensez vous du bombage?
  16. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    Hello, je ne fais pas de truc exotiques, je compare un Athena 47,54 axe 12 avec un Athena 47,54 axe 10 J’avais peur que ce ne soit pas les même dimensions a l’axe mais en fait si. Voir photos. 18,6 (axe 12) contre 19,6 (axe 10 +1mm) Le bombage par contre ça va faire plus de compression donc je pensais augmenter le squish légèrement ?
  17. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    Up j’ai recu le piston, voici les différences pour moi juste le bombage
  18. après avoir verifié la variation en 1er, comme dit fred82000 J'ai eu un souci similaire, les segments ont pris un coup. perte de compression, démarrage 1/3 , bruit de casserole métallique Ce que je supposais être du jeu dans les segments... démontage: pré serrage. changement segments piston et ca repart comme neuf. @Melvin, sisi a froid ca peut redémarrer mais pas a chaud dans mon cas
  19. Moark

    scooter mbk - yamaha Faut t’il changer le vilebrequin pour kit 70 fonte ?

    Bien sur que c’est mieux de changer il y a pas débat. après tout le monde n’a pas le matos, ou les 500€ de main d’œuvre… il précise bien qu’il n’a aucun jeu, s’il a toujours été en origine c’est jouable, j’ai la même configuration que lui. edit: si après 16000km tu lui mets un MOST qui prend 12000 oui alors il yaura sûrement un souci. Si tu restes sage en fonte a 8500 tr/min ca passe
  20. après avoir controlé la transmission comme dit Fred, compression? préserrage? moi je démonte la culasse pour regarder ...
  21. Moark

    scooter mbk - yamaha MOST, Athena FL ou MXS racing

    je suis completement satisfait de ma configuration soft actuelle. un ami en 125 DR ne peut pas me suivre mais je voudrais essayer le cylindre athena comme j'ai essayé le MXS ... si vous voulez me donner un avis parce que je me pose la question du piston ici:
  22. Moark

    scooter mbk - yamaha Faut t’il changer le vilebrequin pour kit 70 fonte ?

    hello, aucun souci tu peux le monter. à partir du moment ou tu ne touches pas ton allumage, ça va. je te recommande de changer de transmission 14 ou 15 parce que ces cylindres ont du couple a bas régime, et que en tournant moins haut en régime tu auras plus de perfs et moins d'emmerdes avec ton vilebrequin.
  23. Moark

    autre scooter avis piston remplacement yam/BWs 70

    Bonjour, -j'ai un cylindre en bon état, Athena Racing FL Booster axe 12. -je n'ai plus de vilebrequin en axe 12 -J'aimerai le tester en axe 10 sur une petite configuration type origine: Malossi fonte 70, carburateur 21, clapet evo 0,35, variation complète Polini, Yasuni eco et transmission Top 16/41 Je ne dépasse jamais 9000 tours et ca marche très bien de 0 à 80, (lent de 80 a 100kmh GPS) mais voilà j'ai ce cylindre qui a 1000km et je suis curieux donc la question est: Est ce que je peux changer pour un piston axe 10 (oui) mais egalement moins cher type "sport" pour prendre moins de tr/min et plus de longevité que le type plat racing? pour information, j'avais dejà testé le MXS sport sur ce type de configuration et non ca ne surchauffe pas, c'est même moins contraignant pour le moteur. par contre la consommation est déraisonnable pour des perfs limitées par l'admi et l'échappement type origine.
  24. Moark

    scooter mbk - yamaha MOST, Athena FL ou MXS racing

    Tu sais ce qui m’est arrivé avec le MXS en axe 10… le MXS Sport passait bien en yasuni eco une accélération de dingue, mais une consommation démesurée et limite l’allonge au dela de 80kmh comme tu dis c’est pas un pot de détente j’avais tendance à partir toujours à fond tellement le départ arrêté était démesuré lol
  25. Moark

    scooter mbk - yamaha Question gros frein Booster

    Je vois, mais vraiment ca ne pose pas de soucis ? Je n’ai jamais vu des vis sur un étrier travailler au cisaillement en cas de freinage d’urgence si ca cede c’est la mort
×
×
  • Créer...