
T'nb
MembresTout ce qui a été posté par T'nb
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ça se peut, par contre le coude de l'ovetto il est grave flagrant. Commandé chez la becanerie, en 15x12. Esperons juste que ce soit la bonne dimension :/
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Oui mais le pot d'origine je le garde bridé ;) Le gain est faible + en cas de contrôle...
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Tu me conseilles 6.5 ou 5.5? Sachant que je vais procéder au débridage du variateur (trop tentant d'enlever cette bride en passant :D )
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Polini ou Doppler?
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J'ai appelé et ils ne savent pas... Je pense plutot que c'est du 15x12, sur la becanerie, sur les modeles 15x12 il y est mentionné (origine)
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J'trouve que 9E de fdp c'est abusé. Surtout que j'achete qu'un bloque-piston et des galets :o
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J'appele chez MBK Le Borgne dans 10 minutes ;)
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Ouais mais j'habite en region parisienne... Pas de MBK près de chez moi :/
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Je vais commander mais quelle dimmension les galets? 16X13 Oou 15x12?
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Pas grave, je ne suis pas contre le HS :) Je vais commander des galets, combien de gramme? Je compte prendre des 5,2. Une courroie se change tous les combien?
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J'ai de la compression et ma bougie est de couleur marron donc je pense que mew réglages carbus sont bons. On dirait vraiment que mon carburateur est bouché.. en fait aux feux rouges quand j'essaie de démarrer le scoot fait 'beuuu' et si je reste avec la poignée d'accélérateur au même endroit, le scooter cale comme si l'arrivait d'essence se coupait. Par contre après avoir fait beuuu je lâche la poignée et je dose l'accélérateur. Le scooter roule doucement puis finit par accélèrer..
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Je pensais que c'était Yamaha qui avait acheté la société MBK à l'epoque (connait plus son nom d'époque mais c'était pas MBK)
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Ok, je vais commencer par galets, je verai par la suite.
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D'accord je veux bien que ce soit mes segments mais ne penses-tu pas que ça l'aurait fait à froid comme à chaud? Là ça le fait qu'à chaud..
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Mon scooter est d'origine et il a 3250kms. On m'a conseillé de mettre des galets plus legers genre 5g et des ressorts malossi blanc.
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Bougie changée (3.62E), BAA et filtre nettoyés et remontés. Il a toujours du mal à se lancer aux feux rouges... Je m'attaque aux galets et ressorts d'embrayage? :|
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T'as un ordre de prix en tete? Pour bougie, stickers?
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Et tu penses que j'peux avoir les stickers d'Ovetto Facelift? J'ai le carénage rayé. Chez Yam ils vendent des pièces MBK?
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Demain j'installe BAA + Bougie + je vide la cuve de mon carburateur et j'vois s'que ça donne. Je te tiens au courant ;)
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Mon pot a une sortie courbée donc impossible. J'ai essayé tout à l'heure.
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Je suis completement d'origine, bridé variateur et pot. Mais je ne sais pas comment ça se fait mais j'arrive a prendre 62-63 sur du plat.
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Tu penses pas que c'est dû à mon pot d'origine bridé?
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Rien de ce côté.. Et j'ai remarqué autre chose, à chaud je perds sensiblement des perfs (quand je l'utilisais avant de démonter la BAA. J'ai remarqué ça depuis quelques semaines.
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? J'comprends pas trop. J'ai environ 5 litres encore dans mon réservoir et j'ai un mélangeur séparé.
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S'qui m'embête c'est que mon carburateur est très difficile d'accès. Mes doigts ne passaient pas du tout même pour enlever le collier de ma BAA, j'ai du démonter mon coffre..