stunt29

bah non justement il rame même a 3,2 sa jcomprend pas non plus sa mouline pas

salut, sur mon scoot j'ai un pot yasuni Z, variateur artek galet de 3,2gr, ressort dpoussé blanc, ressort dembrayage blanc, carburateur 17,5, cylindre doppler qui a rouler au moins trois ans j'ai mis un piston neuf. mon souci c quil na plus de peche à part quand il est froid, des fois quand jaccélere, il avance pas et dun coup il va aller un peu plus vite, est ce que ça peut être parce que mon cylindre a déja rouler beaucoup? je sais pas d'ou vient le problème

z

j'ai des blanc. sa joue beaucoup les ressort dembayage?

j'ai déjà essayer, mon cilindre a déja bien rouler, j'ai mis un piston neuf car javai fait un serrage, avec le jaune il a dla reprise mais en pointe c pas le top, et avec le blanc c linverse lol

c'était quedal, juste que javais pas remis toutes mes vis sur mon carter lol merci pour vos réponses :) jaurai une autre question : j'ai un kit doppler (fonte) pot Yasuni, carburateur 17,5, variateur artek, embrayage d'origine, boîte à air d'origine. est ce que c'est mieux de mettre un ressort de poussé blanc ou jaune?

salut ! quand je suis élancer ça vibre au niveau du moteur! et je sent qui pourrait aller plus vite, si quelqu'un serait d'où ça peut venir ça m'aiderait beaucoup, merci :)

starter manuel, j'ai essayer avec un autre cdi aussi, c mon némane qui a fait cramer un truc c obligé, truc de merde! je comprend mieux pk j'ai payer que 23euros. j'ai peut être griller le gros bloc qui se branche sur une grosse cosse, je sais pas le nom

j'ai déja démonter ma coque j'ai même regarder mon gicleur, j'ai essayer plusieurs bougie, je les noie rapidement, en 3 coup d'kick et c'est quand même bizarre que depuis que j'ai monter ce némane mes clignotant ne marchait plu

j'ai regarder le fusible, et le cdi c ou il y a 4 cos ?

sisi le némane va dessus, c'est un 3 fil, hier il roulait bien mais les clignotant marchait pas et quand jcoupait le contact il restait allumer, et pourtant hier c moi qui lai éteind, c possible que j'ai griller un truc? il est où le CDI ?

personne sait ce que ça pourrait être? 15 vues même pas une réponse lol

salut ! voilà javais casser ma clé, du coup j'ai acheter un némane teknix, le souci c'est que, quand je coupe le contact il s'éteind pas, mes clignotant marche plus et quand jessaye de les mettre le scoot fait des ratés, et là il démarre plu du tout

merci pour ta réponse, c'est bon c'était juste la bougie, bonne soirée ;)

???

salut ! alors voilà quand j'prend mon scoot au démarrage il part nickel et après il veut pas s'élancer il fait des raté comme ci mon anti parasite était près a se barrer, j'ai vérifier la bougie le carburateur et le filtre à air, auriez vous une idée de ce que ça pourrait être? après ça peut être la bougie je sais pas, et le souci m'est arrivé après que j'ai rouler sous la grosse flotte

pourquoi tu tprend la tete a vouloir changer jsais pas quoi? lol nettoie ton carburateur et voit après

j'ai déja eu le même souci, jme suis dit que mon moteur était rincer mais cétait juste une merde qui était rester coincer dans mon gicleur

vérifie tes cos ta du débrancher un truc

que je suis bete lol je dormirai moins con

lol salut breton haha :) ah d'accord ben maintenant je saurait, merci pour l'info

ouais quand même, un pote mavait déja dit je la serrai trop, ça peut venir de la?

salut a tous ! j'ai un souci sur mon booster c'est que quand je roule plusieurs moi avec mon scoot tout va bien, mais quand je démonte ma bougie c'est bien grippé et je bousille le filtage de ma culasse quand je la revisse, c'est la 3ème culasse que je change, est ce que quelqu'un saurait pourquoi ça fait ça

mais je vois pas ce que ça pourrait être appart le gicleur

si c'était les galets ça ferait pas ça, fin je pense je vais essayer un plus gros gicleur avant javai un 95 mais javais mis 90 car j'ai mis une mousse neuve dans ma BAA