kevin01540

voilà je vais avoir fino mon rodage et je voudrai savoir si mon vilebrequin va tenir le coup car sur le plat je prend 104 ^^ (oui mes galet sont un peu trop lourd ^^) donc voilà merci a eux qui répondront ;)

mettre des galets plus lourd ! aprè a toi de voir pour le poids ;)

MECANO quand je dit pa regeler c ke fau tou régler hein ^^ donc carburateur variateur et embrayage !!! :)

il te faudra juste une rondelle pour la roue avant , ;)

bah je trouve pa sa specialement énorme , moi aussi c'est compteur voiture le 104 !!

75 sur booster !! ptin on me l'avait jamais faite celle la ^^ a mon avis ton pote au boost n'est pas régler du tout !!

Le malossi sans hésiter mais pour moi chère et bien plus de perf t'a le 70 fonte de malossi (je l'ai et pour l'instent j'ai encore un pot pour origine et j'ai une bonne accélération et je prend le 101) aussi ou le polini les deux sont bien mais bon avec le 50 fonte tu vas avoir un tout petit peut plus de pèche et de pointe tu vas pas trop sentir la différence de l'origine franchement si ak un 70 tu prend que 101 jme ferai du souci si jetai toi !!! j'ai un 50 fonte et je prend 104 et je ne suis pas régler !!!!!

personnelment je ne vois que le gicleur trop gros !!! si il s'engorgent tu es trop riche en essence , donc ouvre ta vis d'air à fond si il le fait tjr c qu'il faut que tu baisse ton gicleur ;)

c'est bizar ton histoire ^^ mai tant que tourne mieux ak du 95 reste sur du 95 !! :P

le 98 possède de meilleur addittifs donc normalment tu tourne mieux avec tu 98 ;) et remi pour ton blem réglage carburateur ;)

salut , pour moi le mieux c'est embrayage delta clutch malossi et sa cloche wing bell

si une amorce il redémarre nickel sa mais arriver car je manquai d'air

gicleur trop gros ;)

bonjour, j'aurais penser a une amorce mais si tu es tout d'origine je ne c'est pas , peut être netoyer ton carburateur.

pour commencer as tu enlever les 2 bride de ton pot ? je te pose cette question car beaucoup ne save pas qu'il y a 2 bride sur le z , mais je ne dit pas que tu n'y connait rien ;)

oui tu aura de meilleur perf ;)

salut; est ce qu'il c'est arrêter quand il a beuuuh ? as tu un pot de detente ou un pot d'origine?

dac on vera pour l'allumage et pour la transmi passer en 16/44 ?

sa ne t'inquite pas , il sera exclusivement pour les runs ;) et la configuration sa serait : le cylindre vilebrequin mhr team pot mhr team version 2006 transmi 13/40 pack overrange carburateur 28 boissot plat (on hesite pour la marque) allumage mhr team a rotor interne pipe malossi VITON avec boîte a clapet mhr VL14 voilà pour le niveau moteur ;)

salut a tous , voilà avec un pote on va preparer un rocktro avec le cylindre de maxiscoot le 70cc mhr team préparer ! et je voulais savoir ce que vous en pensez et si quelqun la acheter ce qu'il en pense (raport qualiter/prix et surtout niveau soliditer) car on aimerais pas serrer un cyilndre a 700e ^^

d'accord merci mais ma roue passe d'accord mais c'est mon étrier qui ne passe pas et mon frein avant j'ai envie de l'avoir c'est mieux en général ^^ killof83 désoler mais je comptais l'acheter si sa passais désoler :/

bonjour a tous, j'aimerais savoir si une fourche de nitro d'avant 2004 passerais sur mon booster 10 pouce 2012. ca serais pour mettre ma jante de rocket . merci a ceux qui reponderont :)