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GrosBriderDeOuf

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Tout ce qui a été posté par GrosBriderDeOuf

  1. Ok merci pour les photos :). Bah moi c'était mon phare a l'avant tous les quelques semaines il griller, j'allai chez le garagiste en acheter une nouvelle, ceci est arriver 6 fois, le garaiste me repeter "arrête d'aller dans les chemins, c'est a force de ce prendre des nid de poules", du coup j'ai arrêter de faire ca, jeviter les petits trous dans la route, et toujours rien, ca cramer encore, alors je suis retourner le voir le pro, je lui ai dit que le problème persister, donc il m'a dit "bah au fait c'est peut être ton regulateur de tension, j'y avais même pas penser", merci sympa pour moi les ampoules et un regulateur de tension. Bref, je raconte ma life la xD, c'est peut être le même problème que moi ça a lair tres similaire mais voilà verifie hein ;).
  2. Bon question tres con surment.. mais 50km avec 3,5 d'essence d'origine c'est qu'il y a un serieux problème non?

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    2. Flo07200

      Flo07200

      Non c'est pas normal je fais 50km avec 3 litres d'essence en 80 alu avec carburateur de 28 et compagnie.

    3. .Marvin.

      .Marvin.

      origine débridé je fais 4/4.5l au 100 donc c'est pas normal

    4. GrosBriderDeOuf

      GrosBriderDeOuf

      We je m'en doutai un peu.. Je dois avoir un sacrer problème quelque part ça commence a me peter les *ouilles..

  3. Sympa le colis :). Euh hum, pour répondre a ta question de branchements, j'ai peut être une idee, mais d'abord faut que je sache aucun de tes autres feux ne grille comme ton feux arrière la, genre ton phare ou un clignotant ect? Et aussi y a t-il une possibiliter que tu nous montre ton doseur avec quelques photos s'il t plait? je cherche a en acheter un mais je sais pas vraiment lequel prendre.
  4. Ma petrolette bug comme je sais pas quoi.. ^^. C'est surtout a haut régime, ou quand je met des petits coups d'accélérateur, même a bas régime en partant a l'arret en première :/. Je sais pas ce qu'il faut que je fasse? Jouer avec l'aiguille un peu? voir changer de gicleur? Merci d'avance pour vos réponses. :)

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    2. Corbeau

      Corbeau

      Justement, peut être que la cuve a été mal serrer au montage mais suffisemment pour que ca tienne et avec les vibration...

      Verifie quand même ca coute rien

    3. GrosBriderDeOuf

      GrosBriderDeOuf

      Ok j'ai looker, nada, kdal, :'(. aucune prise mais j'ai vu que yavai une petite fuite au niveau de la sortie du cylindre pour le pot, c'est pas du a sa si?

    4. Corbeau

      Corbeau

      Non c'est pas ca.

      Tu as verifié ton joint d'embase ?

  5. GrosBriderDeOuf

    mécaboîte Le serrage !

    Oui tu sentira qu'elle a moins de puissance. Moi avant de serrer, genre 3 jours avant, un pote a moi qui a exactement la même 50cc et on rouler avant a la même vitesse, me griller en pointe et legerement en accélération, a 2 en plus. ça se sent direct.
  6. GrosBriderDeOuf

    mécaboîte Le serrage !

    Oui la roue sur meca se bloque, deceler? euh tu le sentira ou pas si ta serrer tkt pas pour sa bonhomme ^^. Si cela arrive et tes en fond de 6, tire sur lembrayage un bon coup et limite tire un coup sur le starter si ta le temps.. redescend tes vitesse en douceur, coupe le contacte puis voilà, jespere que cela ne tarrivera jamais :/. Oui la roue sur meca est quasi forceer de se bloque a moins que tu serre quand tu passe une vitesse mais faut avoir de la chatte xD.
  7. GrosBriderDeOuf

    Besoin d'aide pour 50cc

    Oui quand j'ai pas trop de cours jy vais en petrolette et hop je me rebarre :). Et mettre un pot de detente sans le débrider sa servira a rien.. tu bouzille du fric pour rien vu que tu avancera aussi vite..
  8. GrosBriderDeOuf

    mécaboîte Derbi x-Trem 2002

    We bah faut savoir ce qui il y a d'autre avec le bloc. ;)
  9. GrosBriderDeOuf

    mécaboîte Derbi x-Trem 2002

    Le deuxieme je pense avec le vilebrequin top perf :). Et pour le carburateur 17.5 et le kit j'en est aucune idee desoler :/
  10. GrosBriderDeOuf

    mécaboîte Derbi DRD 85 Anniversary

    Salut, je suis ton projet ca a l'air sympa tout ca! :P. Vraiment pas mal le boulot que ta fait sur lesthetique, il manque plus qua faire un truc avec ta bavette chelou du zgeg la, et monter un bon truc niveau moteur :D EDIT: je lu le tout depuis le debut hein!
  11. GrosBriderDeOuf

    mécaboîte Voca Rookie 50/70 vs SCR Corse Handmade

    +1 Franklin pour le R3.
  12. Je viens de démonter une bonne partie de ma petrolette pour acceder a laiguille.. et surprise je me rappel plus comment remonter le bordel avec l'aiguille.. j'ai un carburateur 17.5 phva dell orto et il y a un petit truc en plastique blanc et je sais pas dans quel sens le mettre :/ a laide s'il vous plait!!

    1. Lou-Pierre

      Lou-Pierre

      Tu mets l'aiguille dans le boisseau, après tu passes ton câble dans le boisseau, et tu mets le truc blanc dans le boisseau. Il faut tenir le ressort en haut pendant que tu fais ça.

    2. GrosBriderDeOuf

      GrosBriderDeOuf

      Merci j'ai galerer mais j'ai reussi ;) merci beaucoup a toi! je vais faire un tour voir si sa marche bien :P

  13. Ah ok chelou les brides sur la mrt :O
  14. Ok genial, je paye un mecano pour me faire un réglage carburateur et quesqu'il me fait pour 43euro? il me regle le ralenti, la richesse et le gicleur principal! *SUPER* on fait les choses qu'a moitier c'est cool! En plus sa je savai le faire, moi je voulai qu'il regle le tout!! decu franchement :/

    1. Afficher les commentaires précedents  9 en plus
    2. Dadou78170
    3. dgey

      dgey

      43€ pour 10 minute de travail , et très souvent c'est mal fait . faut rester cohérent , si tu sais le faire , pourquoi allez chez un pro ?

    4. GrosBriderDeOuf

      GrosBriderDeOuf

      43 euro pour une heure coco ^^, bah je suis novice en réglage carburateur du coup je voulai que sa soit bien fait mais j'ai reussi a mieux gerrer mon réglage que le pro!

  15. Debider ta chambre a air? Ok, tu t'es surment tromper dans ce que tu marquer tu veux pas plutot dire le corps du pot? ou la cartouche ou l'entrer du pot? bref. Et débrider ton pot d'origine et monter qua 70km/h c'est plutot decevant tu as surment du oublier quelques brides mon coco. ^^
  16. GrosBriderDeOuf

    mécaboîte Derbi x-Trem 2002

    Oui change les roulements sinon il y a un risque que sa merde peut être.. Et en plus ça coûte pas si cher que sa donc ça passe ;)
  17. GrosBriderDeOuf

    mécaboîte Derbi x-Trem 2002

    Je suis ton projet gros :D!! j'ai lu le tout en mode 2speed :P, assez sympa ta brele, j'ai vu quelques photos avec la plaque phare et la peinture la, hum sympa la couleur! ;)
  18. Oui ^^, conti en passage haut impossible a trouver sur lbc --'. On parle vite def en mp histoire de pas pourrire et flooder ton projet? ^^
  19. Oh sa mere comment sait tu que je cherche un conti en passage haut depuis des mois? :ninja:
  20. Sa gere je dit perso ;) surtout avec le Protaper sa rend sympa :)
  21. GrosBriderDeOuf

    Besoin d'aide pour 50cc

    Un ami a moi quand il avait eu sa smt il mesurer 159cm et du coup il s'est fait souder une cale pour la rabaisser ;)
  22. GrosBriderDeOuf

    Besoin d'aide pour 50cc

    Prend toi une bonne derbouze :D2! Les entretiens à faire > simple comme tout! Je comprend pas trop ta dernière question? Tu veux pas plutot dire à partir de combien de km faut pas prendre en occasion?
  23. GrosBriderDeOuf

    Besoin d'aide pour 50cc

    Si tu achete un petrolette comme tous les annonces la que tu as trouver et tu compte la rebrider ou la garder brider.. je peux te dire qque tu vas vite te faire chier ^^! Bref.. mais parcontre yen a certaine qui sont pas mals la que tu as trouver :).
  24. Un pot Ninja Lowboy sa tire quoi comme perfs? et sur quelle configuration?

    1. ********

      ********

      Un pote en a eu un sur un RMX sa tire pas trop mal à bas régime

      C'est correct si tu le touche à pas cher

    2. GrosBriderDeOuf

      GrosBriderDeOuf

      Ok wep, et c'est pour de l'origine et genre des kit 50 en gros?

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