GrosBriderDeOuf

Oh Rocket a bu quelques petits verres innocents? ^^

Ok ok merci, je me disai aussi :P, mais je vois toujours pas trop ou quels durites vont ou? :P (je sais pas si la phrase que je viens de rediger veut dire quelque chose en francais mais bon x) ).

Heu quelqu'un sait si le top noir, le black edition 19 et le mk thrower sont compatible? je veux dire si ca donne pas un truc pourrie ou creux de zouf? :/

Merci oui il y a du boulot ^^.

Merci :)

Nan pas de 110 xD peut être un petit 70cc ou 80cc on verra si j'ai de l'argent :ninja: !! Merci Pappy et Loic :).

Merci a tous ceux qui suivent :P et pour l'identification du pot! Et quelqu'un pourrait m'expliquer comment on monte un carburateur Dell'Orto 19 comme dans les photos? please, parce que j'ai la petite durite d'essence et celle de la dépression, de l'huile aussi mais j'ai pas ceux pour le refroidissement :/ et surtout je sais pas ou ils se branchent ^^. Bon il ne va pas avoir d'autres news ni de boulot sur la brele pour aujourd'hui parce que je viens juste me faire operer du pied et j'ai une defonce pas possible du aux medocs.. :D2 ce qui rend les taches de reparations difficiles bref je vais quand même faire un tour avec la smt. Chuz!!

Bon anniversaire!! Jolie boulot :P

Merci les gars :). Ok tkt je passerai voir ca :P. Ok un top noir alors, ok ok bah c'est déjà ca comparer a de l'origine. Je l'ai payer 150euro :P. Et quelqu'un pourrai aussi m'identifier ce pot? Voici une fixation du pot de malade :ouf:

Salut a tous, bon je me lance dans un petit projet avec ma Derbi Cross Spirit acheter il y a quelques jours pour un tres petit prix, le prix s'explique par l'etat de moto ^^. Je sais pas quoi faire vraiment encore avec la moto, aussi bien niveau moteur que esthetique, déjà sa serai bien si je la faisai démarrer, elle n'a pas tourner depuis 2 ans. Sachant que je suis pas super caler en mecanique, je vais faire appel au followers du projet pour m'aider en ce qui concerne le niveau moteur xD. Voici la petrolette dans son etat, elle était comme ca quand je l'ai acheter: Oui je sais mon hangar est sale :P!!! Bon voici la gueule du moteur, il n'est pas tres heureux pour l'instant. Oui le bordel qui cache le pignon est casser ^^, hey c'est de l'occasion que voulez vous? Mais il y a quelque chose de plus interressent, quoi un carburateur dell'orto 19mm black edition, "my god" et un chiffon dans la pipe d'admi. Bon je vous cache pas qu'il y a du boulot mais bon :lol: . Et par hasard quelqu'un sait si le haut moteur la est d'origine ou pas? Merci. J'espere qu'il va avoir du monde qui va vouloir suivre un projet de novice en meca xD.

1-Altec 2-Scootfast 3-Mxs Ca me fait bander rien que de lire ce que tu as commander..

Merci Rocket :D2 pour ta réponse, oui donc le vilebrequin faut voir quoi, au pire c'est pas ma brele donc je lui propose la configuration et puis s'il nique son moteur c'est son problème :P, il ma juste demander un truc qui marcher pour pas cher et pour du all days, je lui conseillerai tout de même de le changer.

Ah ok, we bah on verra bien quand il montera le tout s'il claque le vilebrequin ou pas ^^. Merci de ton aide.

Ok et il aura besoin d'un vilebrequin renforcer ou celui d'origine passe? Il est rendu au 15 000km a l'origine. Et quand tu parle de ressort d'embrayage plus haut, tu parle de quoi excatement? Un jeu de disques d'embrayage complet renforcer?

Ok merci pour ta réponse Flo :). Il a déjà un conti chr v4 en passage haut, ça passe pas avec un 70? plutot pour de l'origine ou kit 50 nan?

UP!!!!!!!!!!

Sympa ca! Ta pas trop galerer? Faudrait que tu fasse une photo comparaison entre ta venturiser et avant que tu commence, mais après faudrait une photo que ta prise avant de commencer ;).

Salut a tous, j'ai un ami qui souhaiterai passer en 70cc. Il a une derbi monter en moteur euro3, quelle configuration pouvez-vous me proposer dans les environs de 300 euro? Merci d'avance :D.

Des news, je ne saurai pas comment quelqu'un pourrait dire non! :D Balance vieu.

Ah ok :rheuuu: