Tbooster67

Bon beh j’ai beau ferme l’échappement, le scooyer cale pas et ça pisse au niveau du joint entre haut moteur et pot mais pas de fumée, je comprends rien Et voici l’état du joint spy

Je vous montre tout ça cette aprem en photo

Je me disais, d’habitude on utilise ça pour les fuites de pneus

J’ai rien pour enfoncer correctement le joint spy côté variateur, du coup je préfère ne pas le changer si y a pas besoin.. Ok j’essaie ça cette aprem, mais en théorie l’eau savonneuse va se faire aspirer non? Y a pas de bulle qui va se faire vu que c’est inspirer ?

je dois enlever la cartouche car elle n’est pas hermétique, j’ai le joint qui est cassé

Polini Funky

Ok j’essaie ca ce soir

je met le pousse dans le pot d’échappement ? Mais dans tous les cas ça va se couper non?

Oui, et rien sur mes lamelles

Il y a un peu de pâtes certes, mais elle ne se décolle pas, depuis le dernier démontage ça a pas bougé

Rahan, pour toi ça pourrait venir d’être les deux carter ?

Ok on refait tout, joint spi allumage ok, joint haut moteur ok, pipe pas troué, carburateur ok, jsp trop je t’avoue

Maintenant c’est monté, faut que je sache si c’est ça ou non

huile séparée, brune/blanche

Je pense l’avoir bien fait, je vous montre mon carter moteur ce soir et vous me dites ce que vous en pensez, car j’ai un endroit un peu GRAS

Moi j’en ai mit correctement entre les 2 carter normalement, mais j’essaie ce soir avec le deo

T’as du en faire rire + d’un

Après mon pre/-serrage j’ai du faire quelque km encore et pas de problème Mais je ne sais pas d’où ça vient, car tous les joint on était changé sauf un et aucune fuite au niveau des carter voici comment était mon kit 50 avant que je change les joints hier soir

Rien d’autre qui pourrait entraîner ce problème

Avant de changer le joint spy, je peux d’abord le tester avec du deo dessus ou pas ? ou ça marchera pas ?

Ok ça marche, tu as pas une autre idée par hasard ?

Nettoyant frein ça marche alors ? Je me disais que le moteur était trop petit pour que ça marche

J’ai rouler sans la boîte à air et c’est encore pire donc c’est pas ça Oui réglage carburateur est fait et concernant le joint spi je ne sais pas, le démonte me demanderai beaucoup de teps et si ce n’est pas ça ça me décevrai encore plus

Jamais eu de problème avant, ni avec le kit 50 ni avec le 70, juste après le changement du kit j’ai eu des soucis, je commence à croire que ça peut être le haut moteur non ? Je sais que j’ai les segments hs mais c’est pas censé faire ça, si ?

Salut Alain, on en avait déjà parler du carburateur dans un ancien poste et tout aller bien, j’avais un carburateur 17,5 vespa phbn (cite moi juste les types de carburateur, tu m’en avais parler la dernière fois, « EN » etc) jamais eu de problème auparavant Le ralenti tourne correctement et bougie couleur un peu brique/blanche C’est tout à fait celui ci En Dell'Orto bien sûr