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bien tout sa, et les paillettes c'est le carizzma ou ta superposé plusieurs couches a la bombe ?

non tkt c'est simple ;) au pire tu prend un peu du liquide dans les freins de ton frère :lol: et tien regarde ce lien peut être que sa t'aidera a résoudre ton problème http://www.crocoracing.com/derbi-m_pot_conti.htm

ah oui c'est vrai qu'il y a les frais de ports ^^ normalement la durite passe ou alors il faut juste changer "l'attache" entre la durite et le mc ouai en revendant sa permet déjà de rembourser :D

vaut mieux garder les même tailles que l'origine pasque si tu prend un pneu plus large il risque de devenir carré ( si tu fait beaucoup de ville surtout ) sinon a l'arrière un 130 ça passe, mais un 130 a l'avant pas sur du tout que ça passe... sa risque de frotter contre la fourche

ça me tenterais bien le 1er lien ! ça coûte pas trop cher donc si sa marche tant mieux et au pire tu revend... sinon oui regarde sur leboncoin ou a la casse tu peux trouver un systeme de frein complet de nitro pour pas trop cher

lol le jour ou la poste livrera des colis en 48h je me fait moine, c'est pas près d'arriver :lol:

les 2 ont l'air super bien et pas cher en plus !! a mon avis sa marchera toujours mieux que l'origine :D

ouai c'est sur mais bon faut voir niveau adaptation si ça passe sans soucis...le disque encore ça va mais pour adapter un étrier a l'arrière sa parait un peu galère

je viens d'aller voir mais j'ai pas trouver de mc avec bocal séparé, puis pour les étriers ça a l'air chaud a adapter surtout l'arrière durite aviation ça doit être mieux mais regarde sa : http://www.crocoraci...pa_freinage.htm il y a pleins de fiches super intérèssente sur ce site ;)

ah cool merci je vais regarder :)

tout dépend si tu veux neuf ou occasion mais en neuf, sym orbit 2 et jet 4

sympa ton nitro, je verais bien des jantes blanches un feu arrière lexus et un rétroviseur stage6 ;)

c'est exactement sa, sur mon booster les bcd ont durées 6mois et la sur la moto j'ai des pro grip et elles sont en état neuf, pourtant elle est toujours posé contre le mur et tout donc niveau qualité c'est le jour et la nuit

sa rend bien mieux avec cette peinture !

ouai petit mal entendu la :lol: ta acheter quoi comme peinture ?

la même, les pièces ça coûte assez cher, déjà une fourche drd pro c'est mini 150€ un disque 80€ une cartouche voca pareil... donc je finis les 2-3 bricoles, la double sortie et ensuite coucou le 690smc

je voulais mettre un mc avec bocal sépare mais d'occasion j'ai pas trouver, même a la casse...

idem lors de gros freinage la roue arrière se bloque et ça peut être tres dangereux en virage...sinon sa ralentit mes couilles il aurait fallu un étrier brembo ou d meilleure qualite la fourche double disque ça coûte un bras, idem pour un 300mm de drd les prix sont abuses... un 260mm wave ou petale je dit pas non ! c'est sur les cpi qu'il y en a

ah ok il fallait une patte de déport, c'est dommage pasque sur les x-race le freinage d'origine n'est pas top ... en 220mm sa aurait été impec

sa passait pas au niveau du nombre vis sur la jante ou au niveau de l'étrier ?

en plus dans le passage de roue il y a déjà 2 trous donc j'ai juste à faire un support comme sa : |-| que je pli un peu et sa devrais le faire 220mm le disque ? ouai je passe voir :)

super merci, si t'y pense tu pourra faire une tof de derriere voir si on voit bien la plaque ( qu'elle soit pas trop incliné ) la mienne je pense faire pareil mais je vais la fixer au niveau du cadre, donc un peu plus caché ta un disque de DRD a l'arrière ?

bien la commande ! je me suis toujours demander ce que sa valait un variateur 9 galets, et la poulie ventilé elle est bizarre, c'est du plastique ? les produits motoforce pour l'instant j'ai acheter un embrayage ( pour moto ) et ça a l'air pas mal pour l'instant ! depuis 5000kms il va bien !

oui la réponse est dans la signa de S2 :D2 ta une photo de la tienne voir comment sa donne ?

bah c'est galère pasque mon feu est dans le PDR donc si je met la plaque bien droite on verra pas le feu... faut que je l'incline, mais si je l'incline trop on voit plus la plaque avec un peu d'huile de coude je pense que le problème peut être résolu :lol: ouai trop content pour l'échange :cool2: je pense faire sa, mais je veux un truc discret ou la plaque soit un peu incliné mais pas trop, un peu comme sa