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ouai sa pourrai être pas mal aussi, faut voir si c'est faisable et si sa supprime pas toutes les notes déjà mises

salut et bienvenue ! alors en fait faudrais que tu change ta monocoque arrière mais tu devra sûrement faire de nouvelles pattes de fixations pour adapter ! regarde les monocoque de ktm, beaucoup arrive a les adapter sans trop de soucis

beh franchement ouai quand tu passe la vitesse sa donne un petit coup de pied cul, pourtant je suis tout d'origine donc avec ta configuration tu devrai avoir un changement pas mal

ouai mais j'arrive a polir derriere puis je le démonterai quand je serai chez mon père avec les outils itou pour l'instant il bleui juste au niveau du coude mais au pire il va se prendre un coup de chalumo tu vas voir si il change pas de couleur :devil:

ouai pareil mdr, chaque fois que je les vois demi tour et je change d'itinéraire :lol: reste a esperer qu'ils n'ont pas ta plaque pasque si ils te recroisent ^^

non :lol:

on a un peu les même configuration moteur en fait, enfin juste au niveau de l'antiparasite :ninja:

faut cliqué pour agrandir

bonjour, je sais pas si c'est faisable mais sa serait pas mal de passer les fiches tuning sur 10points au lieu de 5 ! sa permet de mieux noté et d'être plus précis ... enfin c'est juste une idée comme sa...

de la ciotat ?

de cassis ?

prend la en magasin plutot non ? au moins ta pas les frais de ports !

ouai le jet force est pas mal aussi je lavais oublier ! sinon y'en a un paquet de scoots il y a aussi gilera dna, derbi gp1...

calanques de marseille ?

c'est un guidon d'origine sa, le mien est pareil et sa rend bien avec la mousse, limite tu peux même repeindre le guidon pour que sa soit assorti

ah merde, c'est dans quel departement alors?

st tropez :love: y'avais le nom

ouai c'est clair, un peu comme les chaussures, certains modèles sa sera 43 et l'autre 46 ... pour les gants soit tu prend des modeles pour moto avec du cuir, renfort en carbone et tout ou alors des gants de moto cross. les fox sont bien, il y a un renfort pour la paume de la main et tout

étrier de frein ajp ? met du wd40 et force bien en faisant levier avec un tournevis ou un burrin en travers, ça va finir par se remettre bien ;)

beh ouai quand il pleut bavette et la vu qu'il commence à faire beau tu peux mettre les équerres ou alors sur le carter de kick

non :lol: chez moi j'ai pas les outils pour, et la c'est pratique pour travaillé je me met sur une chaise et c'est parti !

ta essayé avec des liserets jaunes voir ce que sa donne ?

c'est clair vaut mieux acheter d'occasion mon pot je l'avais payé 30€ au lieu de 140 neuf, un coup de papier de verre et il est comme neuf

prend le mxr :cool2: et au pire tu change la cartouche, sur leboncoin t'en trouve pour 20€