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t'aurai du garder la rieju :o

j'ai pas pour projet de tomber en panne avec :D2 de toute façon ça sera de l'occasion donc mis à part des filtres / plaquettes pneus y'aura rien de spécifique a acheter.. ah oui Julien ça va passer a 48cv ? je savais pas sa, de toute façon j'aurais un petit budget et dans 2ans jpars a l'étranger donc pas envi d'économiser 1an pour me payer un 400drz ...

elle est dans la zone tuning aussi ! en tout cas elle est bien belle et le mec se touche pas sur le prix ça vaut limite le coup vu l'originalitée

sa reste subjectif après ta ceux qui vont preferé les booster d'autres les ludix ( :ninja: ) d'autres les nitro etc.. perso si je devais repasser au scoot ça serait sûrement un aprilia sr vu qu'il a un bon moulin et un look sympa

perso je suis en bts alternance j'ai déjà fait 2semaines de cours et 1 semaine entreprise c'est vraiment bien ( hormis le fait que j'ai une super classe et de bons profs ) la semaine entreprise sa permet de décompresser du lycée puis sa débouche souvent sur un contrat de travail ;) en plus ta un salaire ( pas grand chose :D2 ) mais c'est bon a prendre la plupart des gens qui font un bts initial regrettent vraiment de pas pouvoir le faire en alternance mais faut dire que c'est vraiment galère pour trouver un patron

si j'ai bien compris la ffmc mis à part faire des manifs ils servent a rien après avoir bien réfléchi la future brèle sera une beta m4 voilà je change plus d'avis ( sauf si je trouve un 400drz bradé ) 35cv pour 130kgs ça doit bien tourner sur route sinueuse et en pointe +/- 150 donc possibilité de prendre l'autoroute, reste plus qu'a la trouvé pasque sur toute la France y'en a même pas 20 :lol:

propre tout sa ;) pour une meilleure finition tu peux mastiquer les soudures et les angles

carrement elle te fait du chantage et toi tu vas encore dépenser 150e chez eux :lol: fallai lui dire qu'elle se le foute dans le cul son guidon

il nous la fait a la gta :lol: il s'est fait tabasser en tout cas^^

carrement le gars il remonte et il repart :lol:

wd 40 pour tout nettoyer graisser c'est nickel genre systeme de kick came de frein, gaines etc

sympa l'avancement ! j'espère que tu pourras rouler ;) ps: c'est quand salbris ?

salut non remet la boîte à air d'origine sa sera mieux niveau consommation et bruit ;)

oui voilà le t3 serait le mieux en fait fin bon si j'investis dans une nouvelle caisse ça sera soit camaro v8 ou dodge ram :D2

le combi je voulais en prendre un au début mais je regardais plus le 2eme modèle c'est plus abordable et a mon avis pour faire pas mal de route ça doit être plus adapté mais bon c'est un peu comme les caddy pas mal abusent sur les prix

un vrai paparazzi :D le combi est bien sympa en tout cas, dommage sa existe plus trop ce genre de caisse

rien contre toi mais sa raconte n'importe quoi sur cet article, je suppose qu'il a été crée par des gens qui n'ont même pas pris la peine d'essayer les motos..

bien joué ;) ça fait un beau cadeau d'anniv

ouai c'est clair, déjà que la vu les bouchons je les doublent en 2eme :ninja: pas de kit, je passe au gros cube, me reste juste a réunir les sous pour l'inscription et gooo

ça me parait cher moi pour une clio après ptet que je me trompe mais bon .. du moment qu'elle est propre et économique c'est l'essentiel

coucou bon ça fait longtemps qu'il y a plus de news pasque j'ai fait le tour plus grand chose a améliorer mis à part mettre un kit.. donc au programme bientôt - entretien des polissages - lavage complet + polish du cadre - déplacer la plaque enfin pas trop envi - changer l'ampoule du feu arrière voilà que des bricoles mais faut le faire^^ sinon partie équipement nouveaux masques :

+1 pour le variateur après faut passer a un cylindre plus performant

DBP sa parait cher 5000e pour une clio de 115 000bornes :o elle est en bonne état j'espère

taleur j'ai vu un dog allemand ! cte bete ! j'ai discuter un peu avec le proprio le clébard a 1an et il fait déjà 76kgs :lol: sa patte c'est ma main ou dirait un ours le machin