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ouai je pense la garder un bon bout de temps de toute facon l'astra est vendue, la c3 sera a la maison d'ici 15 jours

si je l'ai vu l'article et justement dommage de ne pas le commercialiser jle trouvais vraiment reussi. après moteur essence ou diesel sa ne gache en rien la magie de la voiture, de toute facon faut ouvirir les yeux les moteurs a combustion ça va pas être eternel a la vitesse ou le petrole augmente et les taxes qui se multiplient

c'est intuitif, c'est comme faire du vélo sans roulettes ça vient tout seul on peut pas t'apprendre !

l'intérêt de ce genre de moto c'est aussi de mettre une paire de slick le week end pour arsouiller sur la piste, sinon c'est vrai que pour rouler tous les jours il y a mieux

fantic cabalero :cool:

c'est la cdti sport ou un truc du genre, ouai elle est pas mal mais l'appel du cabriolet est trop tentant :D et surtout le kilométrage, celle la a 85 000 et la c3 moins de 30 000 de toute façon c'est pas pour tout de suite il me reste encore 6mois de conduite accompagnée

évite les triples post en 15min... de toute facon un cross a une plus grande hauteur de selle que la plupart des mécaboîtes du marché donc pas de soucis

ça se voit dessuite a la moto, après vu ton budget tu peux même prendre une moto qui a moins de 5000kms donc même si le proprio était un jacky tu fait une vidange et ça roule

:lol: voilà l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/357547761.htm?ca=21_s il la vend pas chère d'ailleurs et en plus j'aurais pu l'avoir pour 5000e

http://www.moto-journal.tv/la-webtv-venue-dailleurs/duel-auto-moto-le-retour

beau cadeau en tout cas !

en 68cv ça fait juste déjà en 110 j'ai pas l'impression que sa soit un avion même si je l'ai pas encore essayer ( juste en passager ) c'est vrai que la 206cc a bien marcher par rapport a la 207cc et aux autres mais la place ouai c'est vraiment limite, sa sert juste pour dépanner quoi

tout dépend de l'état de ton embrayage actuel, si il a 25 000bornes dans la gueule oui tu aura un gain de perfs

c'est clair c'est bien raconter avec de belles photos, on voit vraiment l'esprit du motard la ! n'empeche qu'en quasimment 200 000kms sa moto na pas eu de soucis mis à part des fuites et crevaisons

le luxe a l'état pur ! tout le monde le trouve moche mais quelle gueule, je le prefere largement comparer a un cayenne ou quoi

up pédales vendues

je lisais un comparatif l'autre fois et ouai la suz a l'air a la ramasse face a la concurrence.. sinon j'ai découvert se blog sa donne trop envi :bave: http://www.ride-the-world.net/wordpress/?page_id=2&lang=fr quasimment le tour du monde en moto !

ouai ça a pas beaucoup marché, faut dire que c'est assez spécial comme look et les cabrio en général ça se vend pas beaucoup non plus

remonte la en enduro la 2eme ;) et tu la payé combien ? ça a l'air d'être une bonne affaire si il y a pas trop de frais

reste les ducati diavel et la honda je sais plus trop quoi la c'est un peu original, mais les roadster c'est surtout pour faire de gros volumes de ventes avec les jeunes conducteurs etc donc on vera jamais une brele de cette catégorie qui aura réellement un look hors du commun, même si les z et les ducat on tout de même de belles lignes

pil poil ce qu'il me faut mdr et les arceaux ça va vite en 15min c'est enlevé, puis a l'époque il me semble qu'elle était un peu cher quand même, environ 20 000e il me semble

ou un intégral ou modulable mais pas jet quoi

en effet je le trouve plus ! si quelque un arrive a remettre la main dessus faudrait faire des scan ou quoi pasque beaucoup d'articles sont très intéressents

" 60.000 balles la moto faut l'amortir " haha excellent :lol: mais la c'est un peu quitte ou double il a réussi tant mieux mais il a quand même risquer sa vie, j'aurais plus fait sa de nuit sans circulation