-z-

bah comme toutes les autres am6, 75 débridé et 90 voir 95 selon la transmi avec le scr

j'avais le même problème que toi avec mon conti et en fait non avec le temps je me brule plus pourtant il ressort plus que le yasuni

merci ;)

je regrette .. ça coûte pas cher les stickers l'om en plus

nikola terrible ta signa :cool2:

joli vespa les jantes sa pourrait être pas mal en blanc ou beige assorti a la selle ;)

j'avais pas vu les babioles sur le guidon aussi :lol:

j'ai comparer les prix avec leboncoin et ouai sa tourne dans ces eaux la !

si ton pot est fait maison il doit être accordé a ton cylindre j'imagine, donc si il marche bien sa sert a rien de changer de pot et oui 115 pas possible 100 c'est déjà très bien

salut, suite a un changement de forfait et donc de téléphone mon père vend son blackberry, état impeccable jamais tomber et pas de rayures vu que toujours transporter dans housse et sacoche l'écran n'a aucune rayure bref tout fonctionne vendu avec sa boîte, le cd, une housse en cuir un peu abîmée et un tas de notices paperasse etc prix : 115e envoi possible dans toute la France métropolitaine, échange possible contre moto a retapé

oui les sherco sa envoi du bois ;) si les suspensions sont préparés et que le moteur est déjà équipé ça peut être une bonne opportunitée

ça peut être rentable comme job :cool2:

ouai on est reparti de 0 mais bon l'activitée na pas beaucoup repris je trouve, mis à part les soirs de semaine sa reste un peu désert, il y a peu de projets tuning très intéressants et la partie technique aussi avant y'avait bien plus de topic

c'est original même si je suis pas fan de la face avant

salut change de scoot c'est le mieux ;)

bah de toute facon j'ai l'impression que le forum meurt a petit feu, ça fait un moment que l'activitée baisse

au niveau que l'om, bidon :lol:

les plus adaptée pour de l'enduro c'est : - fantic ( 85kg .. ) - hm ( il y a un paquets de modèles ) - rieju ( ta même un pack performance avec un carburateur 24 d'origine et un kit je crois ) - beta haut de gamme c'est pas mal aussi les derbi sont bien mais bon un peu lourdes et le cadre faut un peu le renforcé au cas ou.. mais sa dépend si c'est pour des balades dans la foret sa suffit pas besoin de prendre le top qui coute une blinde

salut, je suis tomber par hasard sur ce blog et j'ai été impressionner par tout ce voyage, les images et recits se passent de commentaires ! lien : http://www.the-great-adventure.fr/wordpress/?lang=fr

oui c'est ce que je comptais prendre mais je me rappelais plus de la marque sur le coup :lol:

mdr la vidéo de toute facon pas d'inquiétude c'est très facile, il y a juste le poids qui faut savoir gerer, le plus dur ça va être de le manipuler a l'arret mettre le béquille etc mais une fois que ta l'habitude c'est facile

salut je vais te répondre ici plutot qu'en mp ça peut aider d'autres personnes peut être ;) j'ai eu le même problème que toi, une voiture ma accroché sur le coté et la béquille a sauter comme toi sauf que moi jlai pas retrouver.. donc va chez un soudeur ou fait toi preter un poste a souder c'est facile à faire, par contre faut meuler le cadre pour que sa soit bien lisse et sans peinture et après une fois ressouder faut repeindre ( il existe une bombe chez norauto qui ressemble au gris derbi ) et une soudure tient bien, la mienne avait bien tenue pourtant c'était du fait maison ^^ du coup j'ai mis un béquille adaptable igm, sa tient bien pour le moment mais elle est un peu longue donc faut bien réfléchir avant de te garer ( pas en pente etc ) si tu dois l'achetée prend sur ebay elles sont a 15e + 5 de frais de ports il me semble, j'ai recu la mienne sous 48h ;) et pour reboucher le cadre je pense que mon père va mettre un coup de mastic dans le trou une couche de peinture et voilà sur cette photo tu peux voir qu'elle s'attache en dessous du cadre

laisse couler, elle va pas prendre un avocat pour un scoot a 1000e