-z-

contrôle la bougie si elle est blanche - trop pauvre - gicleur + gros si elle est marron - c'est ok - tu touche pas si elle est noire - trop riche - gicleur + petit

et ouai.. pour le réservoir je sais mais bon je suis tellement tete en l'air.. puis ça me fait un petit coffre entre la plaque et les fourreaux, j'ai de quoi passer des outils ou un livre bref des conneries^^ et apparement les flics n'aiment pas trop les motos sans compteurs, on ma déjà fait la remarque pour savoir a quoi me server le compteur vtt je vais pas agraver mon cas devant les flics surtout que dans mon village ils attendent qu'une chose : m'arrêter :lol:

1 bride au pot ( vaut mieux le changer et garder l'origine bridé ) 1 bride au carburateur, plaque dorée a virer 1 bride a la boîte à air

en principe les derbi peuvent recevoir du 70cc mais faut voir si ce kit est un alu racing ou quoi, personnellement je le connais pas.. et oui un embrayage est toujours bon a prendre, au moins des ressorts + durs

fait chier moi j'ai toujours pas trouver de patron :vener: j'ai fait une 30aine d'entreprises et que des non..

oui bien sur, inutile de préciser je pense :D2

merci les gars ça fait plaisir les commentaires comme sa :cool: et oui le compteur je prefere le garder ( bien que moche et même pas rétroviseur éclairé ) pour les voyants huile / essence ainsi que le compteur a aiguille, j'ai aussi le digital mais bon je prefere tout avoir :D et après on s'y habitue ça fait pas si moche que sa avec le compteur, sachant qu'un fond de compteur arrive

théoriquement ça fait 1 vitesse tous les 7km/h :lol: après d'origine sa rame pas trop donc tu ne sera pas obliger de monter dans les tours pour avancer ;) aucuns soucis de ce coté la

salut et bienvenue ta quoi comme configuration actuellement ? pasque si ta une fuite au bm c'est pas en changeant le cylindre que ça va être résulo.. as tu des compétences pour monter / régler un cylindre carburateur allumage ?

tu fait bien chauffer le moteur, le fait pas forcer... mais il y a déjà des tutos ;)

prévois 3 jours, en scoot sa te fait 1000kms vu que tu prend pas l'autoroute donc a prendre : - de l'huile - de l'eau - 2 bougies - 1 courroie ( même une vieille c'est pas grave ) - une bonne révision avant de partir - 1 bidon d'essence au cas ou - 1 veste pluie - 1 pantalon de rechange - 1 road book au top - des pneus plaquettes en bonne état - une boîte de sardines voilà c'est largement faisable mais faut être organisé et prévoir a quelle heure du doit arriver a un certain endroit

bon des news, j'ai étalonner le compteur donc demain reste plus qu'a le monté et voir si sa marche bien, en principe sa devrais être ok suite & fin du shoot de la dernière fois le prochain sera dans la foret ou au bord de l'eau

nickel pour l'embrayage c'était rien de grave en fait ! et la bac a été testée sur quelle configuration ? ta modifier quoi dessus ?

http://fr.london2012.com/fr/ il y a le lien dans le 1er message après les chaines c'est sur la 2 & 3

chaud^^ les gens preferent regarder les caprices de l'équipe de france au foot :lol: et oui on a de bons athlètes, yohann diniz je crois qu'il s'appelle comme sa il est pas mal en marche a patte julien absalon en vtt et d'autres

il fait partit des pots qui marchent le mieux ;) ouai sinon ta le léovince S dans ce genre, et faut regarder sur ebay des fois il y a des pots moins cher

aie merde bart, rétabli toi vite :cool: et oui l'assurance te couvre normalement en tout risques, même si y faut tu vas avec un sac de gravier pour en rajouter sur le virage, ça fera plus crédible sur les photos et t'invente un témoins genre un pote qui ramassais des champignons bref ! ps : nico le casque ta changer la visière ou d'origine elle est fumée ?

salut aucun pot n'est homologuer ( sauf l'origine bien sur ) donc ne te focalise pas sur l'homologation.. sinon s2 on sait pas encore ce que vaux le endy, enfin perso j'en ai jamais entendu parler donc si ta des infos ou quoi ;) l'avantage c'est que ta les galets et ressorts qu'il faut sa c'est nickel

je trouve le spot pas terrible, t'aurais du aller carrement sur le sable faire des photos de loin éviter ton ombre etc après dans les retouches tu peux aller plus loin avec les gamma les couleurs et tout

le "problème" des boîtes de vitesses c'est qu'il y a plein d'elements a l'interieur donc ça peut être une fourchette, un câble, un pignon qui c'est désaxé ... si tu peux essai de faire une vidange, je pense pas que ça va changer grand chose etant donner que le liquide est quasi neuf mais bon on sait jamais de rien ;)

essai de faire une vidange ou quoi mais bon sa m'étonnerai qu'une pièce soit déja casser .. elle est neuve

retour en garantie ! sinon c'est bizarre, au niveau du câble il y a pas de soucis ou quoi ? sinon je vois pas

sa éclaire pas mieux et ta vu la taille d'un ampoule :lol: c'est valable pour les grosses cylindrées et voitures mais bon sur un scoot osef c'est juste histoire de faire joli

sur scooter ça fait plus jacky qu'autre chose et post mal placé ;)

excellent ta série ! la moto avec le cadre et les jantes de toutes les couleurs c'est au chalumo ou comment il a fait ?