nat1038

Je ne met jamais la pogné dans l'angle peu importe les situations je fais varié le régime a peu près 80% 85% maximum

Bonjour à tous, alors j'ai un booster 70 trophy Crinkshaft doppler endurance Clapet malossi vl10 Yasuni c16 carburateur 21 boîte a air prépa Malossi multivar Delta clutch Alors ma question c'est je viens de faire 300 km de rodage en le laissant chauffer au moins 2 minute avant de partir rouler tranquille le premier 150 km . J'ai commencé à tirer un peu dedans de temps en temps tranquille en faisant varié le régime moteur jusqu'à 300 et la j'ai commencé à tapper des 70 75 km/h sur courte durée. Est ce que sa semble bon?

D'autres avis?

Ok super

Okok sinon t'en penses quoi de ce morceau de variateur que j'ai commandé le miens étai pas mal fini

Elle est trop grosse ?

Ouais ta raison mais en terme de longévité il y a t'il des meilleurs que d'autres ?

Bonjour alors j'aimerais récolter le maximum d'avis sur la cloche d'embrayage motoforce racing. Si il est de bonne qualité et si elle dure dans le temps. Merci a tous!!

Ma cloche c'est une moto force

C tu toute de la poubelle comme ma cloche que j'ai commandé

T'en pense quoi

Sinon toi t'en penses quoi des poulie ventiler il en a de meilleur ou non ? Il m'en faut une car la mienne il manque des plaquettes et elle est vielle

En effet il est assez spécial se Guigui lol Mais d'un autre côté il a raison de dire que par refroidissement liquide c'est mieux bref. J'aurais pris le sx86 mais il est out of stock sur le site que je commende. Je vais me prendre delta clutch avec cloche moto force merci Je me suis pris une poulie ventiler moto force en même temps la mienne avait 30000 km. Je sais pis si il en a mieux que d'autres

Ma cloche est morte

Donc je vais partir sur embrayage delta et cloche moto force si ça change rien en cohérence et performance. A moins que quelqu'un veut donner son avis je suis ouvert à tous

Okok je vais prendre la malossi alors si tu dis que ça change absolument rien le poids de cloche Mais la moto force par contre est fait différent elle refroidi peut être mieux non

Super merci donc comme cloche tu me recomenderais laquelle ? (J'ai pas le choix de la changé elle est super rouillé cabossée etc) J'avais pensé à la moto force mais si tu dis qu'il en a moins chère que ça change rien j'aimerais bien savoir merci

Le fait qu'il en a des plus léger devrait favoriser la monter danses tour non Et aussi je veux que sa soit robuste comme embrayage et cloche.

Okok mais c'est préférable de prendre un embrayage réglable ou non? Et pour la cloche sinon t'aurais une autre suggestion ? Comme pour la pesanteur de la cloche , si je me prends un embrayage malossi il me faut une cloche malossi

Sinon toi t'en pense quoi que je m'achète un delta clutch avec une cloche moto force ( la orange)? Mon embrayage et ma cloche son dead Ok si tu le dis

Merci haha non je m'attends pas à 120 mais je kifferais bien 95 100 pour prendre des route sans se faire coller au cul tout le temps

Tu pense je gagnerait cbn de km/h a peut près avec une 15/39? Et si je me met une clavette décalé et cdi

Ok ma te faire confiance

Un gicleur de 40 sera il encore mieux ?

Ok Merci de tes conseils, moi je ne suis pas d'Europe une transmission 15/41 n'est ss accessible dans les cite. Sinon il y a des 15/39, 16/41, 14/42 en transmission secondaire T'en pense quoi toi?