nat1038

Je sais pas là mais sa importe peu sa reste de la 100% synthétique. Mais sinon pour la transmission de nitro j'en trouve vraiment pas peu importe sur eBay amazon etc j'aimerais en avoir une pas chère genre usagé

J'ai de l'huile synthèse donc ça devrait être bon je mélange a environ 2.5% des fois un peu moins un peu plus

Je roule a l'huile mixé donc pour le savoir il faut que le démonte mon cylindre non Même a sa ce n'est pas le même fonctionnement qu'un 4 temps il y a pas d'huile moteur comment je vais voir avec l'huile jcomprend pas

En ayant des segments usé cela ne procure pas de compression moins élevé ? Mon kit n'a même pas 1000 km donc il n'est pas usé quand même. Je devrais changer mes segments a combien de km?

Si ta un taux de compression en chute il y a surment une raison hein J'veu suivre la compression de mon moteur de temps en temps c tout alors il y a quelq'un qui si connais s'il vous plaît ?

Sinon niveaux compression c'est supposé être lequel le bon taux ? 70 black trophy booster. Comme sa je vais suivre son taux au courant de l'année pour éviter de serré a cause d'usure des segments

Elle monte a 5mm environ commetu peux voir sur la photo

Malossi x belt spécial. J'ai fait un test avec un crayon le variateur ne s'ouvre pas plus que la ligne que fait la courroie C'est quoi 0.5 cm genre J'ai sa en compagnie de mon variateur aussi je sais pas si ça change quelque chose

Ce n'est pas l'origine c'est la malossi

Ouais ok je ferra sa

Avec mes 5.5 g il ne monte pas plus haut que sa. Pourtant la courroie est toute en haut du correcteur de couple

Tu crois tu on perd un peu en décollage et accélération ?

Si je m'en trouve une j'essairais Avec cet transmission je vais gagné combien de km/h en plus peut près

Krkrkrkr jen est pas Si sa strouve je vais la mettre ma roue et mon écrou feront même pas c'est même pas le même modèle de scooter

Une 14/41 il y a pas t'en de différence non?

Comment sa mon reuf

Sinon une 14/41 qui est un peu plus longue ?

T'en pense quoi d'une 14/41 avec ressort full jaune ? J'aurais plus de pointe et d'accélération que mon origine ?

Son nom dans mon coin ça doit être aerox non? Yamaha aerox Je reste septique qu'une transmission d'un autre modèle s'accorde parfaitement. Je préfère resté dans le modèle bws (MBK). Sinon je viens de trouver un kit déjà assemblée d'engrenages secondaire 14/41. Votre avis la dessus s'il vous plaît?

Et 15/41 ferait pas le même job?

ça doit être dure a trouvé premièrement puis si sa strouve c'est même pas la bonne dimension.

Tu parle de bien réglé mon variateur et c'est possible prendre 95 100? En passant de 5.5 a 4.5 environ comme tu dis

Sinon je peux tu avoir un passager en kit 70 ou c'est risqué de serré ? Quelqu'un a une idée

Sinon pour tirer une transmission plus longue le ressort de poussée jaune apporte t'il de quoi en + . Je crois que j'ai plus d'accélération en côte mais en vitesse de pointe avec les même galet rien n'a changé. Toujours au alentour de 90 gps