alex du 59

oui lisseret sur les jante en même bleu ca doit rendre pas mal mes il est bien la ton scoot tu peux aussi mettre un garde boue de rocket ca rend pas mal aussi

si il démarre au quart tient le ralentie est que tu as bien fait ton rodage du cylindre a 500 km a pas plus de 50 km/h il n y as pas de problème la je pense

il te faut LE bon poids pour ton scoot sert toi du tutoriel trait au variateur le but est d avoir 2 mm maxi du trait au bort du variateur comme expliquer la decu https://www.scooter-system.fr/forums/f34/194108-réglage-complet-variation.html

ta compression est bonne ton kick quoi ton pied est retenue ou quand tu kick avec 2 doigt il as une résistance ou pas ? ou c'est mou

oui c'est un pot qui marche dans les tours full jaune malossi est galet autours de 5 gr

oui ton carburateur est juste un 21 serait mieux jpense après tout dépend quel kit Stage6 alu ? embrayage aussi il va morfler l origine est bien sur le pot aussi il te bridera

tu sera avec un carburateur de 12 est quoi d autre les pieces de ta signature ou pas ? pourquoi tu mes pas le 17.5 ce serait mieux je pense

il fait pareille sur les 2 vidéo quand tu accélère il monte pas dans les tours essai d ouvrir ta richesse de 1/4 pour voir si ca change aiguille au 3 eme cran est gicleur de combient déjà test un 75 vis de richesse entre 1 tours et demi 1 tours 3/4 démarre le et met le starter. Si c'est mieux tu augmentes ton gicleur. si c'est pire baisse ton gicleur. Sinon tu enleves ta boîte à air si c'est mieux tu baisses ton gicleur. si c'est pire tu augmentes

ressort /galet a rerégler

oui ben au pire achete toi quelque outils sert toi des tutoriel est fait le toi même ca revient beaucoup moins chere

moi j'ai un kit alu Stage6 racing axe de 12 bielle Stage6 également en axe de 12 700 km presque neuf manque culasse est circlips mp si interesser

non tu passe un feutre du canon au bort du variateur voilà

non ou tres peu mes je pense que c'est normal

oui mes un rodoire chez le garagiste pas un rodoire cylindre pour booster est oui il a l air abîmer le cylindre si tu veux je vends un kit bielle Stage6 racingles 2 en axe de 12 cylindre piston ségment il manque les circlips est la culasse est il tourne nikel il as que 700 km donc roder en plus

nettoye le bien a l essence est aide toi d un pinceau pour aller dans les coin si il te manque une vis tu peux en racheter une ca coute pas chere

est il va pas il fait quoi il démarre pas c'est quoi les symptome

test le trait au variateur voir si tes galet SONT les bon si ta courroie monte bien toute en haut il doit te rester 2 mm maxi au bort du variateur comme ceci https://www.scooter-system.fr/forums/f34/194108-réglage-complet-variation.html

ha oui est vis de richesse serrer à fond est tu la dessere a 1 tours et demi

ok avec le 82 ta bougie est comment si tu sais test un de 75 pour voir si ca change

oui +1 avec vincentnini l aiguille mes la au 3 eme cran en partant du haut regarde ta bougie ensuite blanc trop pauvre marron ok noir trop riche

alors t arrive pas a les enlever il sont coller même avec ton doigt t arrive pas les décoller fait gaffe de pas abîmé le nikasil dans le cylindre sinon il est hs peut être avec un rodoire

oui c'est normal sur origine il en as pas c'est sur d autre correcteur comme malossi

tu as un carburateur de 12 ? tu devrait tourner plus sur un 75/80/85 en gicleur faut faire des test galet faut voir ensuite vis de richesse a 1 tours 3/4 aiguille au 3 eme cran en patrant du haut

tu as quel carburateur ? cornet boîte à air si c'est une boîte à air regarde le raccord a l interieur celui qui ce fixe au carburateur il est comment un rond en caoutchouc ou un coude a 90 °

il a l air d avoir une petite rayure quand même on voit pas les écaille essai de faire une photo avec flash pour mieux voir mes ton cylindre a chauffer un peu quand même