alex du 59

ben oui il roulera mieux normalement ton carburateur est bien régler (vis de richesse )

ne mélange pas tes galet ca fosse tes réglage est c'est pas tres bon pour les pente du variateur ceux d origine doit être trop mou test des blanc malossi ou jaune voit lesquel vont mieux test full blanc est galet de 5 a 5.5 gr

ha peut être un mauvais montage c'est quel variateur ? si c'est le multivar la rondelle va derriere le variateur

Salut regarde la dedans tout est expliquer de A a Z http://forum.motoservices.com/tutoriel-changer-vilebrequin-et-roulements-allumage-vt49400.html

est tes ressort full blanc c'est a l embrayage est pousser ? il part bien ton scoot en départ arrêter en blanc c'est de 4gr a 5 gr par exemple en pousser banc tu mes des 4 gr en pousser jaune il faut des 5 gr 1 gr plus lourd en fait

oui ben trop lourd alors je pense test 5 gr est ta vis de richesse aussi gere un peu le départ c'est quoi ta configuration carburateur vis de richesse a combient ?

oui si tu es trop riche est ta variation un peu léger oui tu comsomme regarde ta bougie après une pointe si noir tes trop riche

si c'est celui la je pense que comme il est creux mes des ressort d embrayage jaune malossi est pousser blanc test les 2 est régle bien tes galet c'est un pot pour la pointe

avec tes 5.1 gr tu avez un trou a combient ?

il faut faire un trait au variateur pour voir si vos galet sont les bon il doit rester 2 mm maxi sur le bort du variateur tester 4.8 gr ou 5 gr c'est un bon compromis si vous avez un trou entre 30 est 50 c'est que vos galet sont TROP LOURD est la vis de richesse est que pour le bas régime le mi régime c'est l aiguille est enfin le gicleur

sifflement comme un aspirateur ? si oui roulement hs

test cran au 3 eme en partant du haut pour l aiguille vis de richesse a 1 tours 3/4 gicleur de 95 voir 100 pour tester ensuite tu voit comment il ce comporte est surtout la couleur de ta bougie après une pointe c'est ca l indice du gicleur noir trop riche marron foncer chocolat voir rouge brique parfait blanc gicleur trop petit augmente de 5 a 10 une fois la bonne couleur de bougie tu chauffe bien ton scoot est tu la resserre de 1/4 en 1/4 jusque a ce que tu gaz il répond instantaner direct quoi est ralentie au plus bas sans qu il cale

pour ton problème c'est que tu es mal régler passe en ressort full jaune malossi galet de 5 gr a 5.5 gr moi avec cette configuration j était a 2 tours et demi en richesse boîte à air prépa juste l arriver d air plus grosse gicleur de 95 aiguille au millieu 3 eme cran en partant du haut j avais une bonne accélération tres bonne même avec ce pot un moyen régime nikel il reponder direct est pointe a 85 compteur scoot sur plat

l aiguille est pour le mi régime pas autre chose vis de richesse pour le bas régime est haut régime c'est le gicleur

kit 70 est cornet test 1 gicleur de 95 vis de richesse a 1 tours 3/4 voir un 100 aiguille au millieu 3 eme cran en partant du haut

alors vidéo perso j'ai jamais fait up pour toi comment mettre une vidéo est quand tu as poser les spy c'est normal que c'est dur mes pas énorme non la c'est pas normal a la main tu arrive a le tourner ?

si tu as eu des ressort d embrayage rouge avec ton pot il doivent être accorder avec ca un pousser jaune est galet test a 5gr ce sera bon jpense si les rouge donner avec le pot vont pas passe au jaune malossi moi avec la courroie d origine hs ecraser j avait des 6.5 gr bonne accélération bonne reprise est pointe a 85 compteur scoot sur plat

pour mettre une photo tu vas dans photo sur le mode utiliser l éditeur complet

ok est tu avez mis ou ta rondelle ca peut l aider je pense tu as toujours le bruit du pot ? ce serait pas dans la cartouche ?

ha oui tu as mis une rondelle derriere est une devant ? oui il doit pas être bien calé il fallais pas visser les vis de carter à fond est mettre ton vilebrequin dans l axe au millieu bien la calé est finir par visser il force pas un peu ton vilebrequin a la main sans allumage est variateur

ha ben j allais dire que cgdu88 toi quoi que tu avez ce variateur lui a mis des rondelle top perf peut être pas besoin l origine passe non est sur la poulie si c'est qu une aillette c'est pas tres grave

ton pot est monter tu as augmenter ton gicleur de 5 ou 10 point est voit ta bougie fait une photo de ton pot on te dira lequel c'est la cartouche est triangulaire , rond ?

oui c'est normal ca si c'est creuser c'est a changer quoi

Salut tu as bien calé le vilebrequin ? regarde si tout est ok coter variateur est surtout allumage defois ca ce desserre

c'est ecrit la haut full blanc pour ton pot full jaune est bien mieux c'est un pot pour moyen haut régime donc full jaune malossi ou que le pousser jaune si avec les blanc a l embrayage il part bien est galet autour de 5 gr fait le test du trait si ca change pas c'est le carburateur tu es trop riche ton carburateur est bien régler ?