greg863

Ça c'est mon 1er ludix le 2ème à juste un cache noir et pas de tuyaux... Juste pour info à quoi serre la 3ème masse au vilebrequin ?

Dans mes recherchent je sais juste qu'il y a un qui fait fonctionner le système antipollution si je ne me trompe pas... La pièce noir avec 2 tuyaux... Ou juste un bouchon noir... si j'ai bien compris... moi sais le modèle avec bouchon, mais je pense pas que c'est ça qui va changer quelque chose car ceux avec tuyaux on peut les boucher...

Comment je peux faire la différence entre les deux ? j'ai 2 moteurs avec petite roue 10pouces... Il faut que je démonte pour vérifier ou je sais le voir directement sur le bas moteur ?

Si je déchiffre, tu veux peut être parler de la tige filetée qui doit passer dans une petite pièce ronde avec un trou dedans... La pièce qui ce mais dans le système de levier pour les étrier de frein...? Si c'est le cas tu prend une clé de 8 ou pince grippe et tu serres le boulon...

Bonjour, Quelqu'un sait me dire si il il y a des vilebrequins d'origine différents pour les ludix ? Ou sont ils identiques ?

OK je diminue ça... Je teste ça demain pour le voisinage...

Tu parles du long tuyaux flexible ? Oui de l'entrée au carburateur ? Pour moi c'est la ou y vient s en boîter au carburateur leur genre de coude...

Je vais faire quelque courses et je fais les photos... Merci Filtre à air du tgb

Voici celle du tgb, elle démontable... Fin fait j'ai accès à l intérieur... Mais pour moi ça vient surtout du manchon en caoutchouc qui lui a un diamètre fort petit et coudé... Je vais essayé de voir si il est démontable... Changé de manchon, je vous enverrai la photo du filtre ouvert et le manchon... Oui celle du ludix ? Pour celle du ludix ? Pour celle du ludix ? Désolé pour le double message...

J'ai regardé ton lien... Je vois que c'est pour les Peugeot kisbee ludix ect... Celle d'un Peugeot Ludix d'origine ne ferait pas l'affaire car moi le modèle que j'ai c'est celui si Et elle est démontable... J'ai de la nouvel mousse malossi que je peux mette dedans...

Bo le scooter avec le filtre à air d'origine ce n'est pas gagné.... J'ai essayé avec le même gicleur j avance pas mais il se noie pas non plus... Et 5 point en moins je fais 18km... Dès que j'ai remis le cornet va nickel... Mais j'aimerais bien faire moi de bruit... Y pas une boîte à air standard qui laisse respirer le scooter ?

OK je vais essayé de régler ça dès que je suis de chez moi , mais ma vis de richesse côté pipe d admission... Elle peut être desserré de maximum combien ?

Bonjour à tous, Je viens vers vous concernant mon tgb kit 70cc carburateur de 19 Dell'Orto avec conique et pot tegnigas, J'aimerais juste savoir si en remplaçant mon filtre à air conique par mon filtre à air d'origine je dois redescendre de 5 à 10 pour mon gicleur principal c'est bien ça ? Merci pour ceux qui me lisent

Merci pour vos réponses c'était mon réglage carburateur... J'ai pas trop compris mais ma vis richesse était désserrée à fond... J'ai resserrer et tout va bien depuis...

Tu dois changer le gicleur qui serre à remplir la cuve augmente de 3 a5 point

1 dépression 2 huile 3essence normalment mais on le voit pas trop

Tu as quoi comme carburateur ? Tu changer de cdi ?

Bonjour, Quelqu'un sait me dire un peu comment bien réglé mon carburateur je suis en kit 70cc pot de détente je pense que c'est un simple thecnigaz, carburateur de 19 Dell'Orto gicleur de 104 et 48 pour celui du ralenti... Vis de richesse dévissé de 1 et 3/4 voir 2 max mais j'ai l'impression que mon moteur chauffe super vite... J'ai vérifié s'y il n'y avait pas de prise d'air mais rien de se côté là mais moi et phbg je me trompe à chaque fois je galère... Je pense même ressorti mon polini 17.5, en plus je suis en rodage et avec un mauvais réglage j'ai peur de serrer... Si quelqu'un peu m'aider merci d'avance

Bonjour à tous, Quelqu'un sait me dire je que ça change et se qu'il ce passe si je mes un embrayage 110 au lieu d'un 107 ou même un 105 ? Merci à ceux qui me lisent, bonne journée à tous

Donc si j'ai bien compris en principe je peux changer de moteur sans complication de câblage ? Du moment où je suis sur un ludix 6pin avec son câblage d'origine... En tout cas merci pour tous les réponses

Oui dans mes souvenirs je pense pareil... Ce sont exactement les mêmes connections... C'est le câblage qui change légèrement...

OK car j'aimerais bien mettre un moteur ludix mais ce son pas les même câblage... Le moteur est celui avec le cdi Dell'Orto 8pin et j aimerais bien le faire fonctionner sur un câblage 6pin CDI 6pin

Désolé, J'ai du mal m'exprimer dans les modèles ludix y en pas en courant ac et d'autre en dc J'aimerais installer un moteur avec roue de 10pouces sur mon cadre avec roue de 12 pouces, mais j'ai entendu dire que il y avait des moteur différents

Bonjour à tous, J'aimerais savoir si il est possible de changer un moteur AC en DC, et comment je dois procéder, Merci

Je pensais pareil...