seb160398

tu jere lol moi perso j'ai jamais ete au ski lol sinon bab's ou kilian jpense t'ezn ai ou avec ta vis de fourche?

OMG voici le lien d'une vidéo que j'ai fait tout a l'heure dans le bus: http://www.youtube.com/watch?v=erjkoJFRUtY

je dit pas que je suis pas bricoleur loin de la... actuelement j'ai une GPR qui a presque tout de démonter , je chrome pas mal de pièce après si ta envie de risquer d'exploser ton moteur parceque ta prefere bricoler ta pipe d'admi ses ton choix perso je prendrait pas se risque en sachant qu'une pipe d'admi a dépression coute une 20 d euro et au pire si ses pour l'essence tu utilise un robinet s plus sur.

moi j'ai plus simple: tu vend ta pipe sur leboncoin et tu tachete une vrai pipe a dépression

la vis elle est dans la fourche ou elle depasse? si elle est dedans donc ne depasse pas l'ideal serait de faire tenir ta cle BTR dans le pas de vis et de faire un point de soudure sur la vis comme sa tu poura démonter ta vis par contre ta cle sera bonne pour aller a la ben et la vis aussi que sera changer de toute facon sinon si elle depasse de la fourche ses de prendre un lapidaire ou une meuleuse d'angle et de faire une entaille asser profonde dans la vis après tu la devisse au tournevis plat.

ok de toute facon pour le moment il va servir pour un HM origine et carburateur de 19 avec kit chaîne 14*52. il sera sûrement changer dans le futur comme j'aurait de l'argentgrace a mon CAP

ok ok je fais faire un sujet mais dans quel partie? sinon nan elle est pas prete d'être finis car on a calculer il va me faloir encore 500 euro pour quel soit en etat et je les ai pas.

ok merci les gars j'ai ete chercher le pot et ses bien un metrakit après ses sûrement un thower ou MK replica comme sur la photo voilà une autre photo: ce genre de pot a une chicane de bridage d'origine? voilà et sinon il y a pas moyen de mettre une autre cartouche qui serait pas tro chere ? sinon se pot avec un kit 70 racing airsal sa craint ou pas? merci

a ouais quand même sa t'est arrivé devand le lycée Sud? ses pas limité a 50 la... sinon tan que tu vas bien ses le principal et pour le gars qui est en faute il va sûrement payer les frai que default de CT en plus de la responsabilité... ta été transporter en ambu? tu me dira si ça arrive devant le bahu ça peut taranger un coup avec une meuf... pour le scoot si ta dla chance yaura juste la fourche et si dans le pire des cas le cadre est HS ba la... tu touche qq chose si sa par en epave?

arf con pour toi. depuis ça va mieux? le scoot il a quoi? ta fait comment fin sa ses passer comment?

bonjour,aujourd'hui ma mere va me chercher un pot d'echap pour ma derbi or le vendeur ne sais pas quel sont les nom des pot donc je me tourne vers vous ^^ les photo sont sur cette annonce: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/426411106.htm?ca=18_s# merci d'avance.

bonjour,je suis actuelement en train de renové une derbi GPR sauf que je vais monter les carénage lateral donc je voudrai savoir quel pot je peux mettre sans que sa gene a cause des flanc je veux soit un pot passage bas soit un pot sous selle. le conti CHR V2 passera t-il sans devoir modifier les carénage? merci

Ok merci de tout facon pour lisnant ça va rester en origine avec 19mm DO et quand jaurai les sous pour le kit je verai bien au pire suffira de bien régler le carburateur et sa fera comme un 21 régler a larrache

Ok merci jpense que je fais echqanger mon 19 contre un 21 mais 21 sur de l origine ses pas un peu tro gros?

en fait lr prob ses que j'ai fair reprendre un joint a 25 euro et jpense pas que le vendeur va me rembourser le joint+le carburateur DO sinon carburateur Dell Orto veritable de 21 bien réglé ça peut suffire?* c'est celui la : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/carburateur-motoforce-racing-21mm-type-pwk-inclu-powerjet.html au pire je vais juste echanger mon 19 contre un de 21 mais niveau consommation? et si le 19 est super bien réglé sa pourait aller pour un le kit 80 fonte sport?

bonjour,je compte installer un kit 80 barikit fonte seulement j'ai acheter un carburateur dell orto de 19mm et je me demande si ça va pas être tro juste en sachant que je peux aller l echanger contre un carburateur dell oroto de 21 j hesite aussi à faire reprendre mon carburateur et a commander un carburateur type keini PWK DE CHEZ MOTO FORCE CAR IL SONT A BOISSEAU PLAT ETBEACOUP moins CHER 58 euro port compris Merci et dsl pour les problème de d ecriture mais je poste se message avec un telephone android et lya pa de version adapter au mobile :(

bon des new : mon frere a les carénage donc :bulle AV ,carénage G-G, et carénage arrière pour 50 euro bon sont pas en super etat mais a se prix la.. un kit neiman neuf 40 euro et demain il va cherche un pot conti CHR V2 passage bas pour 65 euro !!! je compte faire un poste mais je ses pas ou le faire pi j'ai un peu la fleme...

bon on va bientôt recevoir tout le kit freinage arrière et mon frere doit aller chercher un lot de carénage entier de derbi+un pot et un kit neiman dans la semaine ça va avancer la!!!

ba elle peut tres bien mettre une ceinture g**d moi j'ai une moto mes 50cc sinon SG moi j'arrive bien a exploser des voiture au demmarage avec mon scoot.... des peugeot partner ou clio......... et SG vaut mieux en avoire une ptit travailleuse qu'une grosse feignasse. sinon pour ton prob d'etancheiter commence déjà par changé ton joint de bougie et d'echap et sinon pour la bavette le plus simple serait carement de faire un faux carénage en alu tu peux me passer une photo de l'avant de ta becane que je vois comment ses fait.

mdr faut vraiment avoir une VDM pour ecrire sa serieux..... une autre vidéo cette vois si d'un bricolage de mobylette qui est interessant: faite gaff au bruit sa surprend lol

17.33 euro la paire et il sont homologué http://le-mans-scooter-accessoires.com/accueil/2601-clignotant.html

a ouais... eu le puit de bougie est pas ensée être étanche???? et au pire tu fait un cache moteur

pareil chez moi il y a rien ses nul...

ouais ses claire SG petite question pourquoi ton 2 eme cylindre déconne j'ai pas lue les 400 page... juste 15...

ba ouais sava en fait ce que me retarde ses que je doit juste démonter les 2 carter moteur car avant de l'enmener chez le pro mon père veux verifier si la boîte de vitesse est pas HS si elle est bonne le moteur va directe chez le pro et au max 2 semaine après j'aurait un moteur niquel d'ici la HDM aura recu les carburateur 17.5 donc go en acheter un un strarter+boîte à air je monte le tout. je remonte le reste et je roule donc je pense que la moto roulera avant le 10 fevrier. VA voire sa XD: http://www.leboncoin.fr/motos/394955122.htm