seb160398

slt je poste une tof d'une chambre de compression polie a la dremel je precise que au debut elle était marron. je les netoyer a l'essence et un chifon et de l'huile de coude avant : après: l'embout après même pas 2 min d'utilisation donc pollisage en 5 min le temps de preparer le matos voilà je vais aussi polir mon levier de frein+levier d'embrayage sûrement se weekend je posterait des photo merci

claire normalement pendant le week je fais une grosse partie de l'electricité fin je met des cosse sur les fil et des que le moteur est remonter je remonte tout le reste.

ba tfacon je vais voire mais le moteur va sûrement finir chez mon pro il me prend 250 pour changer le vilebrequin+tous les joint moteur+roulement de vilebrequin et remontage complet du moteur edit:ma mere ma enmener acheter des pièce et j'ai pris 4 goujons,ma mere a demander pour combien y'en avez et il a dit 28 euro et la je sort i sont a combien les goujons car j'vait juste pris une paire de poignée a 5 euro et la il me dit 5 euro... je dit sur le site i sont a 3 euro je croit et il me di ba attend je te les fait au prix du site resulat je les ai eu a 1.52 euro pièce au lieux de 5 euro pièce conclusions : c'est un peu des arnaqueur quand même...

ba sa pourait être interessant tfacon on va voire pour le faire refaire par mon pro ton frere i prend combien de l'heure ou carement combien pour: -installation du vilebrequin+joint+roulement -remontage complet du moteur ttc il prend combien?

je sais lol bon pour le moteur on a ptete trouver un BM de derbi a 100 euro. a voire

petite prépa lite d'une culasse juste un pollisage avant : après :

bon la carte bleu va bientôt chaufer quand va faloire acheter carburateur-starter-vilebrequin et tout et sûrement faire monter le tout par un pro ... voilà les photo :

bon aujourd'hui nettoyage des pièce et polissage de la chambre de conbustion au belgom alu avant : après l'etat du l'embout de pollisage : voilà

lol c con. nan ses pas la mienne pour l'instant elle est en renov déjà je refait tourner le moteur et après que le moteur est ok je fais les frais d'esthetique que je pense faire a la bombe mais vraiment niquel. je pense la peindre en noir mat et les jante en blanche brillant. pour polir la chambre de combustion on fait sa au belgom alu? tfacon je vais en acheter un pot j'hesite a chromer les jante ou a les peindre en blanc des avis?? eu pour chromé fin rendre brillant ma chambre de combustion on la netoy juste et après on i va au belgom ?

nan jla vend pas lol dans le weekend on va finir le démontage du moteur donc juste les 2 carter a deboîter avec la boîte de vitesse. une foit démonter netoyage a l'essence et tout chez mon pro qui me change le vilebrequin pour un renforcé et remontage complet du moteur pour 250 euro.

slt tien le seul site que je connaisse qui vend les pièce de la marque donc du full origine par contre les prix ne sont pas du tous les même... ex :kit cylindre piston CGN :59 euro kit cylindre piston de chez derbi motor :220 euro... http://www.easyparts.nl/ tu vas regarder dans pièce origine ou toute pièce

ba il sous estime pas ses que derriere il doivent faire une revison,changement de pièce d'usure des truc comme sa . après tu peux tres bien le revendre sur leboncoin et après avec tes sous t'acheter une 50.

lesuper va voire chez des pro qui reprenne les scoot comme sa tu le revend et tu te paye une 50 en occasion

ba jcroit que le BSR sufira le pire ses que le permi AM sera 70 a 90 euro plus cher que le BSR... manquerait plus que l'etat foute une taxe sur les pièce 50cc en plus de la TVA (><) Invité regarde sur leboncoin tien : http://www.leboncoin...337.htm?ca=18_s après pour 100 euro taura pas un 107 cm lol sinon ta le choix des vidéo projecteur chinois neuf ils sont dans ton prix mais bon... tu veux un ecran plat ou vieux truc tout gros et moche???

c quoi cette histoire de permi AM? on a déjà payer pour le BSR on va pas en plus payer pour un autre truc si jamais c a point je pense que l'etat va se faire un paquet de thune lol

clair sa crain tro en plus moi je commence par 2 heure de math d'affiler...

a ouais sa crain un peu aparament. tfacon maxi scoot il on des pièce aussi pas chere je compte m'offrir sa si il me reste des sous après la restauration ou pour mon aniv http://www.maxiscoot...port-fonte.html le seul truc bizarre ses que le joint de culasse resemble a celui d'origine question : si jamais je serre avec ce kit 80 on peut retrouver des pièce detaché car il nont que le piston ou sinon cher barikit ??

ok merci

vous pouver me passer l'adresse de BSA? il ont un site internet ou pas? perso moi j'ai mon pro a monfort di y'en a qui connaisse ba le mec est hyper sympa : il te conseille, il vend que des pièce de qualité en plus il est pas super cher et il nous facture le temps réel de main d'oeuvre il surtout il monte des pièce qu'on a pas acheter chez lui . c mob loisir si y'en a qui connaisse. sinon ba la j'ai choper une desu creve booster juju tu connait pas un corentin trahard? sinon vous en penser quoi de sa: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/barikit-kit-cylindre-80cc-sport-fonte.html et de sa : http://www.rrd-preparation.com/fr/Kit-50cc-cylindre-piston-culasse-pour-DERBI-euro-1-2/2919-kit-50cc-haut-moteur-o40mm-furytech-racing-rs10-pro-aluminium-derbi-euro-1-2.html de sa : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/airsal-kit-cylindre-70cc-sport-aluminium-5.html merci

ouais c HDM après ses clair que j'ai ete aheter un joint pareil cher mon pro pas loin de cher moi et ses pas la même qualité c clair mais bon le join de cher HDM qui est un vraiu 25 euro et cher mon pro 4.50 pour un joint classique en tole... tfacon on a démonter tout le moteur car la bielle avait un jeux de ouf et les roulement était naze donc bon... on change le vilebrequin pour un renforcé de cher mon pro habituel il me le remonte et je vais remonter le haut moteur d'origine qui a été réaleser fin le gars de HDM a passer un coup de rodoir dans le piston et je vais passer mon cylindre et culasse pour que mon pro me le passe sur un marbre pour le rendre plat. bref la je vais en avoir pour 250 euro voire plus pour que mon pro me change mon vilebrequin et me remonte mon moteur entierement après restera plus qua mettre un carburateur,un pot de rermonter la becane et de rouler :D :ouf: ses quoi/ou BSA? regarder sa XD

ba techniquement default d'imatriculation: 90 euro ta un delais et sinon ses 135 après le dailai après jpense que si on tarette il vont seulement te prevenir par t'allumer directe car ta quand même une plaque

hein? ba au démarrage on me gratte mais ses pa non plus un truc qui rame comme pas possible

bon clair j'ai vue chez derbie le joint est a 9 euro 66 mais le vendeur lui a dit que c'était un joint "haut de gamme" fin pa dla merde après ses clair jlui ai di tu tes fait baiser il ma di ba si tu veux on le ramene moi jmen fou ses ton argent... j'hesite entre sois m'aitre fait baiser pour un total de 60 euro pour 1 piston,cage à aiguilles et 1 join a 25 euro je me di quite a acheter autan acheter sa : http://le-mans-scooter-accessoires.com/accueil/1340-haut-moteur.html parceque a chaque foit que je démonterait la culasse je devrait racheter le join a 25 euro... après jaurait les boule que mon vilebrequin nique mon kit neuf donc je prefererait garder le truc origine et des que je change je monte un kit 50 alu voir 70 ou 80 a votre avis je fais quoi???

ba ses pas vraiment equitable car moi je suis origine toi tes kiter 70 et tout par contre quand j'aurait fini ma GPR replica ouais quand tu veux ;)

pfff penser ce que vous penser moi je sais a combien va mon scoot je vais voire pour enrengistrer l'ecran de mon tel avec le logiciel GPS de lancer comme sa vous aurer la vitesse GPS.