Syphone

tiens http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/le-gicleur-principal-du-carburateur-dell-orto-6mm-33.html après tu choisit la taille que tu veux

non celui d'origine fera l'affaire

une merde à pue entrer dans ton carburateur !

tout le monde y pense pas...

ton vilebrequin à combien de km? si ta moins de 10 000 km sa tiendras avec une cage à aiguille renforcer ;)

Sur mecaboîte c'est très simple et rapide, un seul conseil, penser à bloquer vos guidons !!!

Galets de cb de gramme ?

Ah d'accord merci à toi ! :')

Hello, je voudrais savoir comment faire après enlever les deux écrou pour changer les pneu et jantes compris, car l'arrière est très simple mes l'avant avec tout le système de frein j'y comprend pas grand chose lol.

Oui 50euro au dessus...je vait sûrement prend ce fameux Stage6 ah ah :P :ouf:

D'acc, et lequel est le mieux en terme de marque Stage6 est bien ?

comme je m'y connait pas trop en admission et tout le dralalla, une admission big valve fait gagner de la perf ?

Très bon kit il tire pas mal à bas régime avec un pot yasuni r qui est un peu creux à bas régime je lui tire pas mal dans la gueule et il dit rien pour l'instant ;)

j'ai un kit 50 alu Stage6 le philtage de la culasse est mort alors j'ai remit ma culasse d'origine sa marche très bien lol...

Je pense déjà a kit 70 polini evo carburateur 21 vilebrequin doppler endurance vous en pensez quoi

de l'alu par contre pas de kit mxs merci

Bonjour;, je voudrais une grosse configuration pour mon rocket que j'ai acheter 200 euro, je cherche une grosse configuration à 500 euro à peut pret mettez vos idée de configuration en commentaires, merci à vous d'avance ;)

Tu pense que avec une transmission longue et une configuration derriere je peux atteindre les 120 ^^

Je sais pas ce qui bride dessus, mes c'est dur de dépasse la barre des 125km avec moteur ac que avec liquide c'est pas trop compliquer je trouve perso, si vous avez une configuration pour monter à plus de 120 avec moteur ac je prend mdr

Ah ben faudras que tu tape une pointe demain et que tu nous montre prenne une tof de la bougie directe après ou tu pourras juger par toi même marron = bon, gris/blanc= trop pauvre, noir avec de l'huile = trop riche

ta fait une pointe avant de prendre la photo ? :siffle:

Si ton règlage carburateur est bon sûrement les ressors d'embrayage trop dur essayer avec seux d'origine

Je metterais plutot un ressors de pousset blanc, sinon de quelle couleur est ta bougie ?

c'est quoi ta configuration ?

ta changer ton ressors de pousset ?