boost64

ok nickel alors , c'est chaud de le régler cette embrayage?? j'ai jamais régler le hebo encors tu pourrais aussi m envoyer ton site ou il y a les carburateur 24 et 28 pwk a 15€ stp

ha nickel et il marche bien ??? il est léger ou normal?? ta commander a ce vendeur??

ha ouais lol en plus je venais de mettre le motoforce racing pro qui est le même dans mon panier mais qui était a 43€ donc merci c'est cool... tu as esseyer cette embrayage et commander a ce vendeur??

ba non pck j'ai plus que 100€ a mettre dans les scoot pour le moment donc je prefere avoir un bon variateur, embrayage, et pipe pour monter le 21 pwk neuf que j'ai , plutot qu acheter un c16 et rouler avec mon carburateur 17.5do et variateur et embrayage d'origine ..... en gros si pour 100€ je prend un bon variateur , un bonne embrayage, une pipe gros diamettre ou big valve m intenant avec le 21 pwk et la clavette decaler top perf que j'ai déjà, il me restera plus qu a acheter le pot yasuni c16 d occasion et les segments neuf pour le mois prochain et le nitro auras une bonne petite configuration pour rouler tous les jours avec des bonne perf en etant fiable et bien régler ... yaura plus que le pot stage6 pro replica qui bridera jusque au mois prochain mais sinon sa devrer être pas mal je pence, tu en pence quoi ??? niveaux variateur , embrayage, et pipe ou big valve tu me conseil quoi sachant que j'ai 100€????

ba je vais devoir prendre des pieces d occasion en bonne etat et pas trop chere pck j'ai déjà mit 76€ dans le vilebrequin et 104€ sur maxiscoot donc en gros 180€ en 24 heure et la je vais remetre 100€ donc faut que je trouve le maximum de pièce qu il me faut pour pas trop chere lol pour la derbi j'ai trouver des carburateur de 24 et 28 pwk motoforce racing a 30€ qui sont vraiment nickel donc pour 70€ faudrait aumoint un variateur, une pipe gros diamettre, un embrayage, pour le nitro et le pot je verrais plus tard sachant que j'ai un carburateur 21 pwk pour lui et aussi un variateur polini super speed contrôle evo mais je prefere le vendre vue le prix qu il coute et que j'ai que les galet qui sont dedans

ba les segments oui il coute 13€ mais jatend qu il soit dispo sur maxiscoot vue que je fais pas de grande distance pour le moment et que je fais bien chauffer et je tappe pas trop dedant ... oui pour la derbi je pence que le scr hand made 50/70cc brideras umpeu mais sa devrer déjà bien marcher je pencen du coup il me faut aumoin un carburateur 24 ou 28 pwk pour que le moteur refroidisse bien que sa envoie bien pour commencer je vais prendre un motoforce sur leboncoin avec soit un pot de nitro soit une pipe gros diametre ou big valve de nitro (pour monter le 21 pwk que j'ai dessus) et un variateur et embrayage racing (vue que le variateur mhr multivar ,la joue fix mhr , lembrayage stage6 et la cloche stage6 vont sur le petit rocket)

les kisbeete ouais lol.... avec mes 100€ sur paypal , je c'est pas quoi prendre ??? je voudrais soit prendre le carburateur de 24 ou 28 pwk et un pot en occasion qui serait nickel sur du 80cc alu pour ma derbi . ou sinon je voudrais aussi changer le pot de mon nitro et metttre une pipe gros diamettre ou une big valve pour pouvoir monter le 21 pwk et aussi acheter des segments neuf pour le 70cc stage6 street race.. je c'est pas trop quoi prendre en premier

mdr ba au pire jveu pas loll j'ai aureure des vesputes

c'est moi la bite et la derbi mes couilles mdrrrrr je rigole bien sur...

voilà j'ai aussi passer une commande sur maxiscoot cette après midi de 105€ pour tous les petits truc qui sont important pour remonter le rocket nickel et qu il soit impecable et aussi des truc pour ma derbi drd en 80cc airsal racing... voilà les photos de la commande maxiscoot.. c'est toi la booze mdr , elle est pas pouris ma derbi , en plus j'ai un jolie block tout neuf avec une petite configuration en 80cc racing alu donc ça va lol

j'ai un 70cc top perf black trophy avec piston et segment neuf , il me reste 100€ sur paypal du coup j esite a prendre un kit en alu que je monterer quand j aurais bien roder le vilebrequin..

ok pas de soucis t'inquiète , oui avec une transmi tu peux taper un vrais 90 voir 95 gps régler parfait avec bonne configuration ... je suis d accors avec toi , pour le prix qu il coute il est pas terible , pour taper de la roue ça va mais pour avoir une bonne pointe c'est pas terrible ... un dr marche mieux en pointe et il a pas beaucoup moins de couple donc pour la différence de prix et de perf je prefererer un dr ou même un airsal t6 alu (en affinant les finition)

ha cool ça va être nickel sur le street race, j'ai comander le même hier (le même sous la marque cm competition pour 75€ frais de port compris neuf sur scooter center) j'ai hatte de le recevoir pour remonter le rocket , avec j'ai pris des c4 acier et des spy skf...

oui grave, mais normalement c'est exactement le même que le motoforce racing qui a les masse pleine orange donc il est vraiment bien solide et je pourrais monter du bon kit 70cc alu qui envoie vraiment fort par la suite

compteur voiture... sa parit gros , dans ce ka la avec mon rocket en 70cc top noir qui a une meilleure pointe que le malossi 70cc fonte , je vais taper du 115 , 120 compteur voiture avec une bonne configuration lol même avec mon encien booster en 70cc airsal alu t6 (mono segment) , la configuration qui vas avec et transmi , geglage parfait (j'ai passer une après midi complète a le régler nickel ) en pointe sur la nationale 10 (limiter a 110 km/h pour les voitures) à fond presque coucher sur le guidon j était entre 106 km/h et 107 km/h compteur 750 vfr (mon beau père me suiver) ... au mieux je pence a du 110 compteur scoot avec un 70cc malossi sport fonte sans prépa du kit sur booster ... sur nitro avec la même configuration en etant reglet parfait un 110 reel est possible mais en tout cas 110 reel sur un booster avec ce kit mouais je demande a voir perso mdr j'ai jamais dit que 75 km/h était normal ... même avec le cylindre d'origine bien régler tu prend 75km/h mais je suis juste sur que avec le 70cc malossi sport fonte sur booster même avec une grosse configuration le maximum serait un 95km/h voir 100 km/h réel avec des réglages parfait .... sur nitro un 105 ou 110 serais possible avec ce kit et la bonne configuration et les réglages nickel

oui oui tu as raison , jetait partit sur les mêmes resultat que toi, du coup je viens de commander un bon vilebrequin motoforce racing avec les masse pleine orange en polymere ... avec ce que j'ai déjà le carburateur de 19 do , l embrayage stage6 reglable, la cloche stage6 wing cooler, variateur malossi , joue fix malossi, kit 70cc top perf black trophy, clavette decalée top perf, boîte à air prépa avec mousse malossi red spong, pot endy racing 2 , ressort de poussée jaune malossi , roulement c4 et joints spy neuf, tous les joints moteur neuf...... sa devrer bien marcher et etres vraiment bien fiable je pence

yep les gars je vient de commander un vilebrequin neuf , je l ai payer plus chere que 50€ mais je pence qu il doit pas être mal pour le prix même si est pas trer conu lol , c'est un cm super competition a 69.99€ et 5€ de frais de port ... la comende et passer vous en pencer quoi?? voilà le lien http://www.scooter-center.com/fr/product/R100030011?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=135146385131&CAWELAID=120159430000213662&CAGPSPN=pla&CAAGID=20251936571&CATCI=pla-135146385131&catargetid=120159430000457645&cadevice=c&gclid=CjwKEAiAvZTCBRDvnoOaoa2j3xISJABxPjN91fKIAbX6KAQ_0fMDdiyxLoLW21g1k7Y7PdfRTXQMNhoCgpjw_wcB

tu es large je trouve , avec le malossi fonte même régler nickel il feras un 100 maxi je pence ... le malossi fonte et le 70 sport fonte qui a le moins de pointe mais il a une meilleure accélération sur nitro avec 70cc street race et transmi d'origine avec la configuration qui vas avec un vrais 105 ou 110 c'est le max sans prépa du kit evidement

non c'est des skf c4 je croit

???

ouais merci c'est cool , c'est du masse pleine en plus ... en roulement et spy je prend des c4 et spy a 22€ sur maxiscoot

mouais je flipp grave avec du tnt (même si il tient le coup il doive être mal equilibrer je pence) le artek me plais bien mais ta le lien au k ou stp???

ouais lol vue se qu il me reste comme budget pour le vilebrequin du rocket ça risque pas d être un truc a 200€ mdr ... j'ai 50€ donc c'est umpeu galère de trouver un masse pleine renforcer neuf a ce prix lol j'ai trouver un mhr nickel en occasion a 70€ frais de port inclus , c'est un pro qui le vend ( le mec tien une casse moto et scoot donc ils sont controler avant d être vendu mais je prefererer un neuf) sinon il y a le artek k series neuf a 60€ sur un site , il est en promo a 58 € a la place de 78€ je crois

bon voilà du nouveau le gars , je suis entrein de finir mon panier sur maxiscoot pour remonter le moteur du rocket ... il me manque plus qu un vilebrequin renforcer ( faut que je me decide et je passe la commende)

ba faut voir , je preferer eviter de le couper et resouder, niveaux diagramme faut voir ce que sa donne en comparaison entre un kit 80cc airsal racing et un cylindre de 80 ou 85 yz??? si quelquun peut me renseigner sa serait cool