boost64

okok merci, le pot que je vais mettre sur le nitro avec le Street race je voudrait aussi au il soit bien adapté a du 70cc Racing alu ou même umpeu plus gros genre 75cc a l'avenir ... Je sais pas si il yen a un qui fait tout sa lol

ok je pence que le plus adapter au kit serait le c16 serait au top en yasuni... sinon je regarde sur leboncoin la pour les pots

salut tout le monde je possede un rocket kitté 70 top perf black trophy , pour lequel je cherche un vilebrequin renforcer a masse pleine en bonne etat,une face avant en bonne etat ... une derbi sm du 23/12/2003 (euro2) en 80cc airsal racing alu mono, pour la quel je cherche un pot pour kit 80cc alu en assez bonne etat , un carburateur de 24 pwk en bonne etat , et peut être un allumage a rotor interne en bonne etat... un nitro du 26/11/2005 kitter 70cc stage6 street race fonte , pour lequel je cherche un pot pour kit 70cc , une pipe ou bigvalve pour carburateur pwk, un guidon street et sa potence... voilà pour ce que je cherche , si vous avez ce que je cherche faite vos offres avec les prix et photos ou les pieces que vous chercher... pour les echange j'ai, kit 50 conti fonte et 70 top perf trophy pour booster, carburateur 17.5do, variateur polini super speed contrôle evo (9 galets), cornet doppler box, 1 bloc complet tournant de derbi €2 tout d'origine (sauf pot et allumage, ou a voir celont le prix qu il part),pot d'origine de nitro, pot stage6 pro replica chrome de nitro, pot d'origine de booster stunt rocket, etc etc etc jattend vos proposition de vente ou d echangess voilà des photos de quelque pieces

salut combien le comptour ? et tu aurais un vilebrequin de booster renforcer??

salut non je croit pas , c'est les embrayage qui son les même ok pour le multivars lol tu veux toujours des photos du carburateur?? je l ai cher moi si tu veux

oui je c'est qu il est trop riche, galet je c'est aussi, en ressort je suis en full rouge malossi donc sa devrer le faire normalement .. j'ai aussi mes segments qui ons 4500km donc je les commende le 5 les neuf et faut pas oublier que dessus j'ai un pot stage6 pro replica qui pue la me.de et aussi que j'ai que le kit , le pot poorie et un 17.5.. il donne rien a bas régime ce pot .. je vais changer le pot début de mois comme sa je repart sur des segments neuf avec un bon pot et toute les autres pièces que j'ai en stock . En pot je vais le prendre d occasion ou un echange contre mon pro replica si je trouve lol.. Vous mettrier lequel pot avec ??

voilà la 2ieme vidéo qui dure que 3 minute , je viens de passer le nitro au karcher

yep les copain voilà le bloc est arrivée , il est nickel ... la configuration de la derbi est mintenan : vilebrequin barikit piste avec roulement c4 cage acier et joints spy racing renforcer 1000 km cage à aiguilles renforcer kit 80cc alu airsal racing mono segment 1000 km embrayage metrakit carbone 1000 km carburateur 21 pwk powerjet (en attendent le 24 ou 28 pwk powerjet) pipe gros diamettre barikit ou pipe courte gros diametre type 80/85cc cr j'ai les 2 boîte a clapet top performence vforce 80/85cc boîte à air origine preparer avec mousse stage6 neuve boîtiers cdi top performence jaune allumage d'origine voilà des photos du bloc et de la configuration actuel... je cherche toujours un bon pot pour du 80cc alu et un carburateur de 24 pwk jusque a 28 pwk..

voilà la vidéo qui a terminer se matin a 11h30 lol le nitro et toujours pas reglet et dessus il il y a juste : kit 70 stage6 street race carburateur 17.5 do pot stage6 pro replica

pour ceux que sa derange pas de la telecharger je met une petite vidéo de 3 minutes en attendent la vrais nitro_streetrace_karcher.AVI

je vous balance sa des quel sera fini de se mettre sur Youtube t'inquiète j'ai atte de monter mes pièces et de reglet tout sa..

yep salut tout le monde alors cette après midi je vous ai fait une petite vidéo de 20 minutes avec la gopro, le scoot est toujours comme quand je l ai acheté niveaux moteur (pieces du dessus et réglages bientôt) il y a du monde qui suis???? j attend de voir si vous êtes interesser et je balance la vidéo... j'ai aussi une petite vidéo de 3 minute ou je viens de passer le scoot au karcher , dite moi si vous la vouler...

ha ouais 1 mois comme sa lol ça va c'est cool qu'il soit nickel, ouais sur du 70cc trophy ou du sport fonte de base ça passe nickel mais le street race est plus nerveux (c'est que mon avis) appret si tu mets des on roulement et spy, que tu es pas toujours à fond et que tu fait gaff un minimum avec umpeu d entretien et de verification et aussi cage à aiguilles renforcer sa le feras je pence... sur mon nitro j'ai le 70 stret race avec pot stage6 pro replica, carburateur de 17.5 et le vilebrequin est d'origine avec cage à aiguilles renforcer et régler en full rouge malossi et sa tien nickel (je vais le régler car la il est mal régler je trouve, je ferait une vidéo avec la gopro cette apret midi si tu veux

ha ouais c'est beaucoup mieux le street race lol même si j aurais pas trop confience avec mdr sinon le motoforce racing evolution et pas mal a parament , j'ai un pote qu il la monter sur son booster sur du 70 sport pro au debut et m intenant il est monter sur du mxs sport et sa tien le coup normale quoi... franchement prend le evolution avec le street race 70cc , j'ai le même kit et il marche assez fort pour du sport fonte... le motoforce basic renforcer j'ai connu un mec qui a plier la bielle a 90° en pas longtemp sur du 70cc sport alu stock mdr

ha ba nickel , un piston et des joints neuf et sa repartira fiable... ha ouais sa c'est umpeu chient pour le vilebrequin mais aumoint tu monte un renforcer avec des c3 ou c4 et spy racing du coup?? je cherche un vilebrequin renforcer pour mon rocket (le bloc et ouvert en2) et aussi un pour mon nitro (roule nickel aucun jeux vertical, mais sur du street race 70cc c'est moyun le vilebrequin d'origine lol) si tu as sa ou que tu en connait fait moi signes stp

wawww la prépa de merde mdr sa auras servie a rien de faire sa apare a tout cerrer ... même top budget ou 1er prix ferait mieux que sa lol (domage que le mec a fait sa pck le piston a pas l aire mort à part la prépa de barbars) faut que je démonte mon street race aussi , je crois que mes segments commence a en chier lol (umpeu moins de perf mais pas énorme différence encors sinon le cylindre de ton street race il as rien?? vue les finition ta de la chance que la limaille soit pas tomber dans le bm voir pire que sa

okok déjà je vais le démonter et le nettoyer au max pour voir l etat reel du pot (si la rouille se barre tout de seul a certain endroi) et apret j attaque au 100 les endroit ou la rouille tien

okok nickel , a leau?? j'ai atte de recevoir le bloc de la derbi pour le monter dessus et voir se qu il veau le 80cc airsal racing mono avec une configuration correcte... juste le pot mvt s race a acheter et carburateur 21 pwk a changer pour le 24 pwk etça devrais envoyer pas mal

oui il il y a de la rouille assez fine sauf le coude au cylindre ou elle est umpeu plus incruster... au 100 j'ai umpeu peur de rayer le pot , du coup je le fait au p100 a leau pour commencer??

non jveu virer la rouille, le nettoyer nickel et le vernir

pour le stage6 oui jv faire sa et jle passerer au belgom ..jdoi aussi faire le scr de derbi jfai p400 et p600 sa le fait? Jle netoirer et Apret je vernirer le corp et je peindrer la cartouche en noir mat

salut les copains alors voilà demain je vais me mettre umpeu sur la derbi , en attendent le bloc en 80 alu qui arrive mercredi ... je vais faire sur la derbi : monter et brancher le petit feux arrière a led neuf monter le boîtiers cdi top perf jaune neuf rebrancher le compteur d'origine (déjà remonter avec le câble, plus qua remettre les tetines) démonter le pot scr handmade 50/70cc pour le reffaire donc : poncage au p600 a l eau pour enlever le plus gros de la rouille qui est assez fine, puis au p800 a l eau pour les finitions , netoyage complet.. dans la semaine prochaine j irais acheter du verni haute température pour revernir le corps et une bombe de peinture haute température noir mat pour repeindre la cartouche , je vais aussi acheter les joints spy de fourche neuf et un mecanisme de pompe à eau et des durrites d eau neuf , ainsi qu un câble d accélérateur qui se monte sur mon tirage rapide (petit embout) .. voilà je mettrer des photos de ce qui se fait sur la derbi ainsi que des photos du bloc est des pieces qui vons etres monter dessus..

salut les copains donc umpeu de nouveau pour le niinii... lundi je vais au garage ou il il y a tous les outils et le matos qu il me faut pour monter et régler : carburateur 19 do variateur malossi mhr multivars joue fix malossi mhr embrayage stage6 torque contrôle cloche stage6 wing cooler clavette decalé top perf voilà je vais tout régler nickel et aussi un contrôle du kit 70 street race (segmentation) et si j aimerer aussi trouver une solution pour enlever les pic de rouille sur mon pot stage6 pro replica ?? si vous avez des idés jecoute...

non t'inquiète il y a plus que les 2 du bas de caisse et les 2 des jantes a enlever , les autres sont déjà virre mais merci du tuyau

salut elle marche lourd ta dt ... je compte me prendre le pot mvt s race 70-90cc comme le tien pour monter sur du 80 airsal.. tu as quoi en diag vue que ton kit est prépa?? ha ouais la il est tout bleu mdr