boost64

yep les gars, le block est completement remonter avec une petite configuration qui devrer être pas trop mal (juste le kit qui est pas un alu)... donc sur le scoot la configuration est : vilebrequin renforcer motoforce racing (rms mais le même avec masse orange pleine en polymere, bielle poly) neuf roulement c4 cage acier skf et joints spy renforcer bleu neuf kit 70cc top perf black trophy nickel, piston 10 km donc neuf et cage à aiguilles renforcer argent neuve variateur malossi mhr multivars quasi neuf joue fix malossi mhr embréyage reglable stage6 torque contrôle cloche d embrayage ventilé stage6 wing cooler pot endy racing2 qui est pas mal pour du 70 sport clavette d allumage décaler de 10° top perf neuve (bordure verre la droite c'est bien sa??) lamelle de clapet carbone malossi 0.35mm neuve (j'ai des 0.30 mm et 0.40mm au ka ou) carburateur de 21 do phbg (gicleur de 100 pour le premier démarrage) boîte à air préparer mousse de boîte à air malossi red spong neuve tous les joint moteurs sont neuf voilà je crois que j'ai rien oublier lol ... j'ai aussi suprimer la pompe a huile , le système de dèmarage électrique... j hésite a garder le réservoir d huile pour m en servire de réservoir de secours , vous en pencez quoi??? voilà des photos de l avancement du rocket , il reste plus qua monter le bloc sur la parti cycle et mettre le câble d accélérateur dans le carburateur et mettre la boîte à air.... après ont attaques les réglages ....

serieux?? il est en axe de 10?? après c'est pas sur qu il marche mieux que sont mxs racing??

il est en course et bielle de combien??? c'est le même que le 85 a la base non??

sur sont booster il il y a pas de 77 parma pour Minarelli v si???? il y a le 85cc je sais... fait comme mois lol , tu prepar le scoot à fond et pour les runs tu mets ta femme dessus mdr.... moi la mienne fait même pas 50 kilos donc j'ai taper une barre avec sa lol (j aurais quand même peur quel se retourne avec )

bonne question, je dois monter le même que lui dans l apreme sur mon rocket mais j'ai pas degraisser le vilebrequin (il est umpeu huileut mais je penser que c était pas mal)

yep les gars je vient de commander un embrayage reglable type hebo (le même que le motoforce racing "racing pro".. je l ai acheté 26€ frais de port compris , je le recoit le 15.... j' hésite entre mettre le stage6 réglable et la cloche wing cooler qui sont sur le rocket pour le moment sur le nitro , et monter le motoforce racing reglable sur le rocket .... vous en penser quoi???

ba tu me reproche quoi exactement?? je met des virgules et j écris pas en abreger pourtant , je fais attention a sa justement.. dsl mais je le fait pas volontairement

het ba il avance le petit block de nini en street race , ça va la configuration est bien pour te faire plaisir en alldays... tu garde ton allumage d'origine??? tu mets aumoins une clavette decaler non?? demain je remonte le rocket , apret des que je peux je monte le block en 80cc sur la derbi et le mois prochain je m occupe de coco nitro en 70 street race, je pence mettre le même vilebrequin que toi sur mon nitro mdrrr... (celui que j'ai ressu ces pour le rocket) met nous une petite vidéos de ton nitro au premier démarrage si tu peux

oui mdr elle est pas tip top mais bon c'est un cadeaux lol et oui je lai acheter 69€ et 5€ de frais de port donc nickel mais a la base sa dever être le même mais sous la marque cm competition mdr et ce matin surprise c'est le rms ba j'ai sois celle ci soit une renforcer noir qui a 15 km donc je verrait demain ce que je remonte , oui c'est ma fifille sa lol salut je voulais commander un embrayage quand j'ai pencer a la taille , c'est un 105 ou 107??? en fait c'est bon c'est un 107mm nickel du coup les gars , je vient de commander un embrayage reglable type hebo (le même que le motoforce racing "racing pro") .... je l ai payer 26€ frais de port inclus donc c'est une affaire je pence pour un embrayage reglable neuf avec 2 jeux de ressort.... l' embréyage stage6 qui est sur le rocket et la cloche stage6 wing cooler vont aller sur mon nitro que j aimerait faire en full stage6 vue que j'ai déja un 70cc streetrace dessus et que j'ai déja l embrayage et cloche stage6... je pence que celuit que je vient de commander le feras très bien sur le rocket , vous en penser quoi??? voilà l embrayage http://www.ebay.fr/itm/Kit-embrayage-ressort-Type-HEBO-D-107-Booster-NITRO-/110627370745?hash=item19c1e7b6f9:m:mGOznAjMkpB7BiJHaP7Sl4w

javoo que a les voir elle donne pas trop envie mdr mais ça veut pas dire qu el ons des maivaises perf t'inquiète...

oui oui t'inquiète je sais que tu y gagne quand même, moi aussi je prefere le gp mais il faut obliger une courroie de peugeot pour avoir une vrai différence , ton variateur doppler est lequivalant des stage6 et malossi gp ? (j'ai pas trop tester les variateur et embrayage doppler pour le moment) je connait la marque mais pas ces variations ... j'ai un polini super speed contrôle evo nickel a 9 galets et qui est en grande plage que je vends si ça peut t interesser tony62

le t6 c'est le mono segment a 89€ sur maxiscoot a la base (même cylindre que le be segments) , non pas énorme certe mais tu gagne umpeu de pointe quand même .... ba c'est un forum de scooter et pas de manequina donc perso je met pas ma geule (sa sert a rien) et pour remettre les choses a l heure places , l insultant c'est toi , tu m'a dit d aller me cacher donc inverse pas les choses lol non mon égo vas très bien t'inquiète pas... ton variateur est peut être un grande plage mais sans le correcteur de couple gp tu reste en petite plage, oui 85 maxi gps je veux bien mais tony62 voudrais un 90kmh gps sans avoir le moteur à fond donc une transmi luis fera que du bien .... je suis pas la pour me prendre la tete avec des conneries perso , mais faut regarder ce que souaite la personne qui pose la question ... enfin bref ons peut arrêter de lui pourrir son sujet , sa serait pas mal

yep les copains j'ai recu mes commandes ce matin, voilà des photos des pieces que j'ai recu

mdrrr ta raison enfin vue ta geule tu devrer aller te cacher toi aussi aulieu de faire ton malin ..... tes rigolo parceque j'ai 24 ans et que j'ai tester umpeu tous les kit 70 fonte sur booster (sauf le top bleu) .... et puis te servire d 1 erreur de ma pare pour faire le mec qui connait a mort alors que ta eu 3 scoot dans ta vie ba je me marre quoi, surtout quand tu rebalance 3 messages avec la même chose.... et le malossi fonte a quand même une bonne diference avec le top trophy en pointe , ça se joue pas a 3 km/h nomplu mais bon .... les mec comme toi avec vos 90 réel avec un pot et 1 carburateur de 17.5 ou vos 100kmh réel avec transmi de spirit d'origine vous me faite bien rigoler , enfin bref je vient pas faire mon malin perso juste aider un mec qui ma demander de l aide par mp comparer a toi qui vient juste pour foutre la merde sur son sujet ...... et lui dire qu il peut taper 95 réel avec un malossi sport fonte et transmi d'origine de booster .... je sais bien que 75 km/h à fond ça vient pas de sa transmi mais bon me dire que une transmi longue fait pas gagner en pointe et quel enleve juste les vibrations ba c'est des conneries , oui sa enleves les vibrations mais ça fait gagner entre 5 et 10 km/h si tu regle bien la variation ... bref je me fout completement de ce que tu peux dire perso .... envoi une vidéo de ton rocket a 105 compteur avec transmi d'origine que je le voie le truc qui me fait marrer c'est que même avec un 70 airsal t6 alu qui est pas un monstre mais qui a plus de pointe qu un top perf trophy ou dr sur transmi d'origine de booster de 2005 il block a 92 km/h gps et avec transmi de nitro monter par la suite il blocker a presque 100 gps (97 ou 98 exactement) donc me dire que tu gagne pas de pointe avec transmi de nitro ba c'est faut , c'est pas énorme certte mais c'est pas rien nomplus .... bref le debat se termine ici desolé tony62 pour la page qu ont a prix pour des conneries

ha ouais 400€ ça fait mal au q lpl

moi j'ai vendu mon pot yasuni r3 a un mec qui la monter sur un top alu 86cc et sa marcher pas mal franchement (pas nomplu le mieux je pence) un pote ma parler du bidalot factory 80cc ou d un voca , je les connait pas personelment mais il envoie a parament c'est 2 pot sur des kit 80 et 85 alu demande d autres avis

mdrrr , ta raison aller , justement il est en spirit donc plus courte que sur rocket celon l année de son scoot enfin bref tu connait tout hein .... et puis 95 gps avec un dr c'est le maxi du maxi possible avec transmi d'origine de spirit et encors , j'ai le top trophy 70 aussi donc moi aussi je connait ce kit t'inquiète pas et une transmi de spirit d'origine hurle déjà a 90 gps (même bien reglet) et puis il a le malossi sport fonte qui a moint de pointe que le dr ou top perf trophy donc une transmi + longue pourrais que l aider, c'est bien beau de dire je monte a 90 ou 95 a font ... mais le bute pour lui c'est d être a 85 ou 90 km/h sans avoir le moteur à fond pour eviter de tout exploser transmi d'origine + kit avec pointe plus que bof = un vrais 95 et en prime avec un sito + ........ enfin bref ons vas arrêter de pourir sont sujet

ba si c'est gros kit autant mettre un moteur de tmax sur un spirit mdr

oui voilà pk il prefere trouver sa cullasse mdr

lol c'est pas le même boulot de prépa tout un bloc pour passer un ac en lc mdr

un 95 compteur ne veau pas un 90 mais plutot un 80 voir 85 km/h gps, un rocket en full rouge sur un 70 trophy fonte a 95 gps avec une transmi d'origine lol j'ai le même scoot de 1997 , sauf si ton rocket en 70 fonte prend 15000 tr/minute lol enfin bref... pour info si ta transmi de nitro ta juste enlever les vibration c'est que tu as un souci car transmi de nitro = plus longue que celle de booster ou de rocket , si tu as changer que la segondaire ok mais si tu as mit primaire et segondaire de nitro c'est pas trop normal ... tu gagne au minimum 5 km/h voir 10 km/h maxi bien reglet .... oui oui je suis d accors avec toi , une courroie d'origine usé fait perdre vraiment en pointe et en patate aussi ... apret je pence pas trop que sa vienne juste d une courroie usé mais ça peut aller que mieux en la changeant par une neuve renforcer..

ba je dever monter le block sur la derbi et le cdi cette aprem mais mon pot et c'est outils ons du se perdre mdr je te dirais sa quand j aurais monter tout sa , a ouais ba ça va tartiner alors je pence ....

mdr ils ont du se dire quel petit con lol, il ton pas cramet avec la plaque?? ba la déjà le rocket a une configuration complète sauf allumage (j'ai prix une clavette decaler top perf) la derbi pareil sauf allumage (j'ai un boîtiers cdi top perf jaune en attendent) le nitro je me mettrer dessus le mois prochain car la j'ai déjà du taf pour remonter le rocket complet et monter le bloc en 80 airsal alu et faire tous les réglage au poil... tu pence que le corsa avec une configuration equivalante peut se faire enrumer par un street race sans prépa du kit?? sur le rocket j aurais bien monter la transmi d'origine de mon nitro mais faut que je trouve une longue pour le nitro du coup mdr