spitro speed

Salut a tous après plusieurs efforts j'ai enfin trouver mes réglages pour mon yasuni Z grace au amis du forum bien sur ^^ ! maintenant mon scoot monte lineaire mon accélération est super ma vitesse de pointe et parfaite ;) je suis en galets de 5 grames et mes ressort de poussé et d'embrayage sont d'origines ! le seul problème c'est que entre 20 et 40 le scoot monte tres haut dans les tours 7000 8000 c'est la courroie qui patine et ca n'a rien à avoir avec un trou ;) mais une fois passé les 40 les tr/min stabilise a environ 6000 et remonte normal !

change le join de classe et n'oubli pas de purger ton circuit de refroidissement car une bulle d'air peut creer une grosse pression si elle circule a l'interieur ;) ! Bonne chance pour le démontage !

si le vase fuit et l'eau s'échappe par la culasse cherche plus loin c'est ton join de culasse qui est HS ! les symptomes sont les suivant = pression dans le circuit / et si le join de l'interieur qui est hs tu fume blanc et pire si l'eau touche la bougie t'a plus d'étincelle et le scoot démarre plus ;) ! autre chose a vérifier les tuyaux qui entrent a la pompe celui du haut entre au clindre et celui du bas vien du radiateur ( j'avai comi l'erreur de les inverser et j'avais le problème du vase qui crache l'eau ;) )

Bon j'ai mit une nex courroie avec des 5 gr comme galets ! le scoot a mieux de reprise il monte lnaire por ateindre une vitesse de 88km/h :D enfiiiin et a 10 000tr/min ;) ! mercii les amis ^^

donc je met une courroie neuve + galets de 5 gr ! j'aurai ma bonne pointe ??

une fois j'ai monté une courroi neuve de chez yamaha celle d'un ami ! le scoot a pris 5000 tr/min a 40 km/h au lieu de 6000 tr/min avec ma courroi actuelle !

malossi laquelle ?

la courroi n'a jamais été changé depuis l'achat du scoot new ! 10 000 km !

c'est le compte tours du nitro la ! il se peut qu'il est fabriqué pour que le scoot reste bridé

moi a 40km/h c'est 6000tr/min ! 50km/h 7000 ! 60 km/h 8000 ! 70km/h 9000 ! 80 km/h 10500

quels sont les tr/min max d'un scoot d'origine ?

avec le 62 ne peu pas tirer ;) ! mais avec 72 le scoot est a l'aise dans les tours ! maintenant le comportement de mon scoot est le suivant = 1 seconde pour se lancé il monte linaire comme un bombe avec de bonne reprises jusqu'a 70km/h a 9000tr/min puis après il monte tres lentement en soufrant pour atteindre les 80km/h max !

mais si le gicleur n'été pas le bon la bougie ne serait pas marron brique ;) ! sinn tout d'origine avec le Z quel serait ma vitesse max normal sur aerox d'aprs vs ?

j'avai un 62 en gicleur d'origine puis j'ai mi un 72 et ma bougie et marron brique déjà j'ai resenti la différence entre le 62 et le 72 !

5.5 gr c'est tou pres du 5 gr qui me semble le bon réglage ! et ca influence trop sur la pointe ?

j'aimerai savoir est ce que même ce demi gramme de plus peut me faire perdre en pointe ??

si j'allege je perderai en pointe c'est clair !

Salut a tous j'ai un aerox avec juste un yasuni Z avec des galets de 5.5 gr le tou est full d'origine ! je monte a 75km/h pointe a 2 et a 80km/h normal sur plat ! des amis avec des booster avaient le même pot et montaient a 85km/h sur plat ! d'ou est mon problème s'il vous plait ???

une transmission de combien ?? sinn est ce qu'il faut modifié autre chose au cas ou on monte la transmission ???

c'est le sport je pense

ah donc c'est canon ^^ ! j'espere qu'il reussirai à passer les 120km/h compteur voiture !

Hahha ^^ Oui et ca serai une vrai bombe :p ! sinn il roulerait a environ combien avec ce qu'il a maintenant ??

Salut sur le scooter de mon cousin qui est un nitro ! il vient de placer : -cylindre malossi 80cc fonte -carburateur dell'orto 30 -pot yasuni carrera c21 -variateur malossi multivar galets 6gr -embrayage malossi fly clutch ressort full jaune malossi -pipe et clapets malossi -courroi malossi -vilebrequin malossi -allumage d'origine -boîtier CDI malossi -transmission d'origine Vos avis sur cette configuration ^^ S'il vous plait ! sachant qu'il est toujours en rodage il roulerait a environ combien ???

Mercii l'amiii :D bon il pense faire une petite configuration et se passé du standard ^^ !

salut a tous sur l'aerox d'un ami qui est full origine débrider au pot et au variateur ! il a 10 000 km ! comme si le scoot est etouffé comme si il a de la puissance mais il n'arrive pas a la fournir totalement ! il est full d'origine ! la bougie est marron brique !ca peut venir d'ou ?