spitro speed

j'ai changé le vase d'expansion ;) le join de culasse et j'ai aussi verifier la pompe à eau ! et pourtant mon liquide se compresse pour sortir du bouchon puis redescend en dessou du signe MIN ! il y a de la surpression dans le circuit pourtant que j'ai tou changer :/ ! ca peut venir de quoi d'autre ???

Merci et je suis desolé :) ! c'est juste que je suis un peu perdu avec mon scooter là :(

il y a quelques jours j'ai creer un sujet a propos de mon liquide de refroidissement d aerox ! quand je roulait tranquilement ma bouteille d'eau a fait un retour sauvage elle s'est vidé par terre du bouchon a cause d'une supression dans le circuit ! vous m'avait conseillé de changer le join de culasse et je me suis vérifier la pompe et les tuyaux par mon pro et tou marchait tranquil d'après lui ! et le problème est toujours la ! mon père m'a dis que la moto shop de la pression de quelque part puisque la bouteille se vide et on entend pchhhhhhh puis le liquide descend ! ca vien d'ou s'il vous plait ??????? :( !

puisque tu as un pot Stage6 bah voudrai mieux ! t'équiper en full Stage6 ;) ! je pense que ca serai bon ! beau a dire et beau a voir :p

je pense que c'est soit des full blanc malossi ou bien des full jaunes ;) ! les galets et le gicleur reste a tester après avoir rassembler le tou !

bah je m'y conai pas trop dans les mecaboîte mais je peux te dire d'après mon expérience de scooter lc de changer la pompe à eau complète ;) pour en être suure a 100% de la disparition du problème !

Okaay :) merciii les amis !

je suis 100% d'origine ressort d'origine galets 6gramme !

salut a tous ! bah mon problème c'est que mon aerox geule dans le vide a haut régime 80km/h vitesse max avec un bon départ a 11000tr/min ! le scoot est d'origine débrider au pot et au variateur ! y-a t-il un moyen que le scoot gueule plus dans le vide ???

2010 ! comment ca le join du bouchon n'est plus etanche ? sinon ca serai pas le vase qui serai fissuré ??

bah mon scoot démarre du coup et pour les performences ma pointe et mon départ sont toujours les mêmes ! mais je n'arrive toujours pas a comprendre pourquoi le scoot m'a joué ce sort tout a l'heure et une fois le liquide ancien vidé par terre et refai un autre ca tourne niquel sauf qu'il y a des goute legeres en dessou du visse qui tien le vase !

perte de performences en quel niveau bas régime ou haut régime ?? sinn c'est quoi les symptomes d'un join de culasse HS ??

salut a tous ! pendant que je roulais tranquilement avec mon aerox je me suis arreté a la station service puis je me suis apercu sur le sol du liquide vert sortant de mon vase d 'expansion ( la bouteille xD ) j'ai coupé le moteur puis j'ai démonter mon carénage et là la surprise le vase été entrain de se vidé sachant que je verifie mon liquide à chaque fois que je sort et avant il été plein ! j'ai reversé de l'eau dans le vase et j'ai repri la route et cette fois il ne s'est pas vidé ! ca vien de quoi S'il vous plait ?????

Comme quoi ce réglage :) ?? une visse de poids par hasar xD non je déconne !

je viens testé le scoot ce matin ! une fois chauffé il se lance avec le départ habituelle et se lance comme une fleche jusqu'a 80km/h ! mais une fois un gros passager xD à bord le scoot reprend le problème ! et avec un passager de moye poids 60 kg max le scoot marche niquel ;)

j pas testé ! la dernière fois que je suis entré chez c'été avec mon frere !

ce que je n'ai pas compris quand j'ai pris la 2 eme place j'ai plus de reprise ni de pointe ni de patate ! disan que j'ai perdu toutes mes performences :/ !

Salut a tous sur mon aerox d'origine débrider ! je prenais toujours 80km/h max en pointe sur plat ! mais quand mon frere est monté en 2 eme place la moto ne depasse plus les 60km/h sur plat et 70km/h en descente ! il pese environ 75 kg et moi 60kg ! est ce que c'est normal ???

si le scoot ne donne pas de réponse quand tu tire les gaz au départ ! c'est que tu dois régler l'air et le ralenti de facon a ce que t'arrive a leur bon emplacement ;) !

quand tu descend le cran vers le bas le boiseau monte danc le régime augmente et l'inverse ;)

est ce que c'est sur que les galets d'origine d'un aerox c'est les 7gr ??

salut a tous ! j'ai un aerox full d'origine débrider au pot et au variateur ! j'avais changer mes galets pour des 6 gr de chez la mifa ! mais après quelques jours je me suis informé que les galets d'origine pour nitro aerox c'est des 7 gr alors que j'ai monté des 6 gr ! j'ai un tres bon départ mais le scoot va jusqu'a environ 76km/h max ! si je monte des 7 gr j'aurais une petite amélioration au niveau de la pointe ?? si oui environ combien ! et a propos de l'accélération est ce que je perdrai beaucoup ?? :)

il y a sûrement un problème dans le boisseau tu peux joué avec l'aiguille du boisseau en changeant l'emplacement des cran ;)

okaay merci beaucoup tom ;) !

donc c'est des réglages carburateur :) !