Oxyteck

Quand tu parle de mhr racing, tu parle du Replica ? Ou alors je suis totalement perdu ? :huh:

C'est le Mhr team ou j'me trompe ? :rheuuu:

Mais le metrakit sp3 est proche du bidalot ou je me trompe ? :huh:

Le mhr team c'est un 80 plutôt non ? Enfin 79 :rheuuu: Et j'ai pas compris ton truc avec le top perf ? Parce que sur derbi, en euro 2, en 70 top perf tu as que le top noir :huh: Et après comme pot j'prend pas un R4 ou most parce que c'est un peu trop chère et surtout ça fait trop de bruit :lol:

Ouais c'est ce que je pense faire :)

Merci les gars de vos réponses mais vous me mettez trop le doute :oops: Le truc c'est que je peux avoir un motoforce pour 100€, mais que depuis que je veux passer en 70, j'ai le sp3 en vu, donc j'pense ça va pas mal dépendre du budget en fait :lol: En tout cas encore merci de m'avoir répondu rapidement et de façon utile :)

Ouais je sais mais j'aime bien mettre un coup de gaz et lever :) Ok, donc soit 80 motoforce avec yasuni R3 ( le carburateur 21 suffit ? :o ) ou soit le sp3 avec le pot sp :rheuuu: Faut que je reflechisse sur lequel choisir :)

Si je change de cylindre je change de pot, il fait un peu trop de bruit je trouve, mais est ce que avec le racing line tu leux aussi avec un coup de gaz ? Et le brk fait aussi beaucoup de bruit non ? :huh:

Ah ok et toi tu as quoi comme pot avec le 80 motoforce ? On ma conseiller le brk 70, mais je sais pas s'il fait beaucoup de bruit ou pas ^^ Parce que j'ai un scr hand made, et faut avouer que ça fait siffler un peu les oreilles quand j'accélére :D2

Est ce que pour la 1ère tu dois jouer avec l'embrayage pour lever ou pas du tout ? ^^ Ouais mais tkt pas pour ça, je laisse chauffer avant de partir, je tape pas comme un bourrin dedans et je met de la bonne huile ;) Mdr oui aussi, mais je veux dire niveau sensation, reprise et pointe ? :D

Tu lève facile 1ère et 2ème en tirant ?? :)

Ah ok ta une bonne configuration qui suit ^^ Il m'a mis le doute rocket34 avec son 80 motoforce sérieux :rheuuu:

Ah ok, et pour savoir ta quoi comme configuration avec ?

Le sp3 me fait vraiment envie, mais il est résistant ? Et toi t'en pense quoi du motoforce quand t'es dessus ?

Ah ouais carrément, surtout qu'il a un prix bien inférieur aux autres :D

T'es sérieux pour le motoforce la ? :o J'pensais que c'était un kit pas puissant et pas costaud, tu parle bien du alu ? Parce contre je suis étonné du mhr replica, on m'avais dit du bien dessus pourtant :huh: Ouais le sp3 on est d'accord sur ça :lol: Ouais le polini j'avais entendu aussi ce problème Donc si on recapitule, c'est soit : sp3, soit motoforce, soit 80 polini alu ? :D Et juste une dernière question ( oui je sais j'en demande beaucoup mais pas envie de tromper :) ) que pensez vous du 70 bidalot par rapport au sp3 ? ;)

Le replica on parle bien du "77cc" ? :lol: Et le sp3 a vraiment une bonne accélérationération ? Même avec un carburateur 21? :rheuuu: J'veux dire par la, est ce que une fois réglé, ça lève tout seul en 1ère ? Parce que c'est ce que je recherche surtout, une bonne accélération :ouf:

Et niveau perf ça donne quoi ? Parce que les conti en 80 je sais pas du tout ce que ça vaut :D

Ouais c'est vrai ^^ Mais j'ai déjà le scr handmade et il fait quand même beaucoup de bruit :lol: Donc j'pense si je prend le sp3 j'penre le pot sp avec :) Et sinon le mhr replica vous en pensez quoi au passage, vu que c'est le même prix qu'un sp3 à 5€ près :D2

Avec le pot metrakit sp ?? :D2

Ah ok, et sinon pour le même prix, tu pense pas mieux le mhr replica ?

Ouais mais passer d'un 70 a un 80, le couple est pas le même aussi ^^ Le 70 barikit alu qui est un petit 70 et beaucoup moins de couple que le 80 polini fonte :cool: Et le 80 polini alu je sais qu'il est puissant, mais pour du all day's ça tient ? :|

Le motoforce c'est pas le même que le polini ? Le mhr racing c'est un 70 ? Le sp3 j'y ai penser, et le Athena j'avais vu que sur beta il envoyé mais que sur derbi c'est pas la même chose, il est beaucoup moins performant :huh:

J'ai un moteur euro 2, et le budget j'en ai pas vraiment ^^ Au passage je te donne ma configuration : vilebrequin doppler endurance, carburateur 21 Do phbg, embrayage metrakit mrd, kit 70 barikit alu ( que je veux changer :D2 ) et pot scr hand made ( n'en tient pas compte, s'il ne va pas avec le cylindre je le changerai aussi )

Ah ok, mais tu penserai à quel kit alu alors ? C'est pour du all day's