Thomas83

non c'est du Stage6 :p vidéo ou pas ? :) elle attend ^^

ça fait plaisirs merci et non pas c16 plus gros pour l'allumage après ;)

deviner quel pot :) ? et personne veux de vidéo ?

la semaine prochaine je touche un pot vraiment pas cher 100€ :D !! mais attention le pot pas du bidalot s3r et qui veux une vidéo ? encore des réglage à faire mais la pointe et la !! et sa monte encore dans les tour avec un pot qui me bride ^^ après le pot j'achete un mvt premium et j'arrête la partie moteur :p

qui veux de la news :p ?

ouf ;)

bah ça va leur par être louche , moi je rouler sans pendant un ans , mais normalement si tu leur présente tes papier il vont même pas cherche le numéro moteur qui est vraiment pas trop visible

tu t'en fou c'est le numéro de cadre qui est sur ta carte grise

qu'on LA bien mis o_O ou qu'on les a bien mis parce qu'il y en a des 2 coter de l'axe qui tien ton piston au vilebrequin

prend du 70 fonte solide et efficace tu te trainera le cul avec du 50 ...

avec Stage6 la qualiter et la je sais pas si c'est les même traitement que la gamme racing qui est fait par athena donc traitement de bon qualiter !

tu fait pas de prépa niveau bas moteur ?

et aussi costaux plutot :)

bonjour les gars pipe Stage6 eclater je suis aller acheter une d'am6 pour adapter mais elle est trop petit pour le carburateur je vais la changer demain ;) en démonter l'embrayage j'ai vue que sur le correcteur il y avait pas les 2 joint torique >< j'en prendrais demain aussi j&#39;ai acheter des ressort rouge malossi pour l'embrayage le tout est monter c'est bon :

je peux mettre plus qu'avec un trou dedans ^^ , c'est le défaut du carburateur en arrière j'ai fait au mieux pour gagnera de la place

je vous mais les photo de la trappe je me suis bien fait chier ! j'avais commencer a en faire une en fibre mais le resultat était pas bon donc je les faite en bois :) je fais les bord : je regarde si le tout va bien je fixe mes tasseau j'aligne le tout a la lime a bois je fixe et je peint le tout ;) et voilà j'ai un coffre que je peux ouvrir pour accéder au carburateur :)

Hier je me suis mis à faire une trappe pour que je puisse ranger des choses dans mon coffre :) j'ai pas fait comme tout le monde un planche droite qui prend trop place jais fait dans les règle de l'art :D

le 28 en all day's merci la station ^^ 24 mikuni boisseau plat ça me suffit , l'allumage je verrais :)

pourquoi pas j'essayerai ;) , je verrais au fil du temps peut être monoque arrière , nouveau optique , carter de kick , capot maitre cylindre , poignée de frein , et une autre peinture ;)

c'est gentil mais je te le rappel je roule tous les jours avec le nitro ^^ donc pas d'allumage pvl , peut être un mvt premium comme sur mon ancien booster , avec un r1200 , et la variation tqt j'ai se qu'il faut dans le garage mais il faut que j'achete des ressort d'embrayage plus dur

Salut les gars je revient d'une bonne balade de 90 km , ça va il ne consomme pas trop j'en profite a max sa faisait une semaine que j'était a bricoler dessus :D ! voici la vue arrière du nitro avec le ptit cornet stage6 , le kick stage6 , amortisseur oleo , petit bouchon de valve ^^ et la vue du coffre : photos des dégât lors de mon retournage :S : et la photo du poste de pilotage avec le ptit retro Stage6 carbone et les poignée pro grip :3

c'est beau mdr :S !

OUI , merci j'en est bien chier pour faire passer le carburateur j'ai une belle vue dans le coffre :D ! je ferrais une trappe pour ranger des choses dedans mais que je pourrais ouvrir pour les réglage . niveau du pot je me lancerais plus sur un r1200 le r1400 serra trop creux a mon avis puis yasuni j'en est ma claque ^^ qui pour des photo du coffre ?

ho que oui moi aussi ! , mais bon le mec a qui je les échanger a du le bricoler et il a pris feux :'( le pauvre !!!