cgdu88

sur boîte à air d'origine , j'ai les boisseaux ainsi que le starter et le câble

le braquer pas faut se mettre à sa place , comment reagirait on si on apprenait que le colis qui contient le pot Yasuni C16 que l'on a vendu a été perdu par Laposte cependant ce n'est pas une raison pour massacrer la syntaxe

si ton vilebrequin d'origine n'a pas de jeu et qu'il n'a pas trop de km il fera l'affaire

oui la gamme Polini Evo c'est ce qu'il y a de plus chère pour moi

je suis d'accord avec toi sauf pour le variateur GP , j'admet que les Varios GP de chez Malossi , Polini et Stage6 necessite un Correcteur GP pour fonctionner mais certains variateur comme le Conti CHR GP ou l'Artek K2 offrent d'exellentes perfs avec un correcteur standard

ok donc si je te fournis tous les consommables necessaires ca me revient à 120 euros , le moteur est réglé une fois que tu as tout assemblé? est ce que tu saurais combien ca me coute de t' envoyer le Bas Moteur avec toutes les pièces?

Pour assembler toutes les pièces dans le Bas Moteur c'est à dire Kit ( Squich réglé), Pot , variateur , Courroie , Groupe Correcteur , Transmission, carburateur , BAC et allumage ( callage) tu demandes combien Stp?

c'est exact oui tranquil comme tu vois je lui ai demandé de répondre à ma place car j'etais plus connecté

ca fait plaisir de voir une moto vosgienne dans un magazine de scoot

oui le passage en 70 avec les pièces qui vont derriere ca necessite un budget

Je t'envois un message par MP sinon sur Leboncoin il y a des Bas moteur à des prix interessants http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/268713479.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/266544619.htm?ca=15_s

ca confirme bien que le rouge doppler est plus dur que le rouge malossi

Des objets de Décoration pour la maison vu qu'elle aime bien ça

Oui ( Ceinture Mont Blanc pour mon père)

Oui il y a des 50 bien plus pointu que certains 70

Kit 70 MXS Sport Transmission 14/41 Stage6 Longue Payé par le frère mais on ouvre les cadeaux seuls car les parents sont pas au courant mdr

Mieux vaut tard que jamais non

t'enbetes pas à changer de carburateur à part si tu veux aller à la pompe un peu plus rapidement

Merci à toi , c'est vrai qu'il est très silencieux j'ai jamais eu de problème avec lors des controles j'ai d'autres photos si vous voulez que je peux envoyer par Email

ca dépend s'il a effectué des réparations , le mieux c'est de demander de voir le carnet d'entretient , si le haut moteur a vraiment beaucoup de km et qu'il est proche de la rupture tu peux en remettre un neuf type origine en fonte pour 80 euros si tu veux quelque chose de costaud

oui lol , mon frère a un Bidalot S3R sur Haut moteur d'origine( bientôt MXS pour lui egalement) et ça fait déjà un beau bruit , le S3R et le S1R font relativement le même bruit

Oui le ressort de poussé Rouge Doppler a une dureté de + de 80 %

Up!!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/259625467.htm?ca=15_s Je te passe le lien de mon annonce , je le fais 40 frais de port compris

si t'aurais un Booster je t'aurais conseillé un 70 MXS lol