♛Jimmy♛

Théo, vire la pompe et garde la de côté. Mais si tu veux absolument la gardée, vire le dédoublement qui va dessus, et vire le réservoir au moins.

Non, c'est dégueulasse. Par contre j'aime le bon whisky et la bonne vodka.

J'ai déjà vu, et déjà répondu, merci ;).

Merci :lol:.

C'est pitoyable de venir pourrir un forum parcequ'on est trop con pour y rester normalement.

il y a pas de quoi, comme dit ça à été fait en 5 minutes. Sinon moi je trouve les stunt affreux donc je peux pas te donner mon avis.

J'ai eut du matos Magnusson de mon pote, ça claque :).

ça va?

Bonsoir.

2% suffisent.

Ouai.

Merci à vous deux au fait :lol:.

Bof, perso je m'en tape, il y a pas de quoi en faire une méga teuf, ça change pas ma vie ;). Mais c'est bizarre de se dire que ça y est, tu es majeur.

Moi direction douche, recevoir les invités pour mon anniv :lol:.

De quel kit 50 Bidalot parles tu? Si c'est le kit 50 tout simple , un carburateur de 19 suffit amplement.

Tu as l'air bien trop gras (en huile), tu tournes au mélange? http://imageshack.us/photo/my-images/371/bougie10bl1.jpg/

C'est grossier mais tu as l'air pressé...

Si c'est un circuit en série, tes clignotants ne fonctionneront jamais sans batterie.

Tu as le joint encore? Si tu as claqué le filetage en serrant trop fort, ça fuit forcément.

Je t'invite à voir ceci pour t'éclairer: https://www.scooter-system.fr/forum/topic/99-definition-des-pièces-et-regroupement-de-tutos/.

Ce "clapet", ça s'appelle un starter. Il faut le lever au démarrage et le remettre en position initiale ensuite. Il joue sur l'entrée d'air, pour faciliter le démarrage, qui dans certains est impossible sans starter. J'espère que ce n'est pas toi qui à monté le kit si tu ne sais pas ce qu'est un starter. (Sans méchanceté).

Oui, c'est un trop plein, c'est branché d'un côté mais pas de l'autre.

Un 70cc (Stage6 ou non), avec un pro replica c'est vraiment pas terrible. Si tu veux rester dans stage6, il te faut le Stage6 sport pro.

C'est un trop plein.

ça va?