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monovetto

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Tout ce qui a été posté par monovetto

  1. avec les jeux de roulement de la jante de ludix ou celle de spirit tu ne peux pas trouver un compromis ?
  2. une image trouvé sur gogole pour te faire une idée plus claire ;) J'aime bien mais pense à faire les jantes avec !
  3. quesque je peux faire de ce cadre ??? maintenant que je me suis fait arnaquer ...

    1. Afficher les commentaires précedents  5 en plus
    2. monovetto

      monovetto

      en liquide, pas directement à son domicile, sans acte de vente. Il veut même pas me dire ce que c'est comme cadre maintenant, pour lui pour que j'ai un spitro je dois adapter les carénages. Il ne veut pas me rembourser biensure

    3. .Marvin.

      .Marvin.

      Ouais enfin là t'as tendu le baton pour te faire battre faut pas pleurer après ...

    4. monovetto

      monovetto

      il m'a envoyer l'adresse d'une de ces ancienne vente : http://www.leboncoin.fr/motos/387952075.htm?ca=2_s

  4. bonjour a tous !!! Je me suis fait avoir ce weekend, j'ai voulu acheter un cadre de spitro or ce n'en est pas un. Biensure aucune possibilité de me faire rembourser :vener: Maintenant que j'ai ce cadre, je voudrais bien l'utiliser. Donc pouvez me suggérée une provenance grâce à ces photos ?! Il est possible qu'il y est 2 scoots mélangés Merci à tous
  5. bonjour, je vends ce T de fourche de nitro car il était vendu avec le cadre de mon spitro. 20€ Pour les échanges je cherche : un T de fourche pour booster ..., un compteur naked ou une courroie pour le pack overange minarelli (nitro) Contact par MP pour vos propositions ou toutes questions A+
  6. perso je m'en fou de la pluie, ce moteur ne roulera pas sous la pluie. Pour le réglage il n'y a pas trop d'air au milieu des carénages de l'ovetto donc sa limite les turbulences pour le bruit sa dépend aussi si le pot est accordé avec le moteur, perso sur un moteur origine avec le dopller s3r et cornet c'était plus grave et plus fort. J’essaierais sur se moteur pour donner mon avis. Je peux rouler avec une courroie pas adapté au pack overange ? Je me doute bien que je n'aurais pas les perf attendu, mais comme sa je peux le démarrer. Au passage c'est super galère de polir un pot, il y a plein de coins partout, je vais sûrement le faire faire :D2
  7. J'ai jamais trouvé ce con de E donc j'ai pas le bon mot ! il était caché ou ?
  8. C'est pas la bonne courroie :vener: Perso j'avais déjà eu un cornet sur mon ancien ovetto et pas de souci, au pire j'ai toujours le BAA d'origine
  9. le colis de maxiscoot est arrivé !
  10. c'est la def du mot en 7 lettres ;)
  11. moi aussi avec un "e" en 8e lettre ça fait un truc a manger et +1 pour le train lent
  12. moi aussi, avec un seul mot dans le dictionnaire francais qui existe ... c'est pas possible il y en a que 7 !!!!!!!
  13. Le souci c'est que je suis avec un ovetto, il a très peu de chose pour ce scooter. Le disque en 280mm pour nitro ne passe pas car il est trop grand. Le disque en 260mm pour booster/rocket doit faire la bonne taille mais il est en 4 trous. Je pensais prendre celui de booster et refaire des trous mais je ne sais pas si il y a autant d'espace sur chaque jante 12 pouces
  14. J'ai trouvé une grille, merci
  15. tu pourrais essayer de mettre la jante et le moyen autour d'un axe entre 2 table. Là tu verras où ta jante est voilé, si le moyen à un souci
  16. +1 pour le belgom avec un entretient régulier tu pourras garder ton semblant de chrome ;)
  17. oui justement, je veux mettre un gros disque avec une patte de déport
  18. bonjour, je voudrais savoir qu'elle serait la taille maxi pour des disques sur mes jantes d'ovetto. J'ai vu sur le shop mxs que pour les rocket 12 ils proposent du 260mm. Il y a autant d'espace sur une jante d'ovetto ? Quelqu'un pourrais mesurer l'intérieur d'une jante 12 de rocket,bosster ... ? Si vous avez des photos sur jante ovetto ou rocket ... pouvez vous les poster ici s'il vous plaît Merci a vous
  19. c'est étonnant que tu n'est pas de prise d'air et que ton moteur tourne toujours si le moteur tourne et qu'aucun morceau risque de se retrouver dans le moteur, tu ne risque rien sauf tomber en panne pour cause de prise d'air lorsqu'il y a une bosse. seule solution pour résoudre le problème démonter, changer la pièce et c'est reparti avec une photo ça sera plus précis
  20. ce n'est que de la rouille superficielle du à un manque d’entretien, une grosse parti est déjà enlevé ;)
  21. j'aime bien ce que tu fais, c'est propre ! tu as bien rattrapé le pot et moi aussi j'aurais refait les aération avec une découpe plus franche
  22. Je vais suivre ça moi aussi ... Pour ta pièce au niveau de la fourche, il ne faut pas la mettre en passant entre le T et la roue ? J'aimerais bien voir le résultat du noir mat au jour :cool2:
  23. merci pour la technique
  24. je ne sais pas comment sa marche, je compter le passer à la brosse métallique, puis attaquer le ponçage jusqu'au 1800 puis belgom
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