TZR6

large selle , je ne voit pas pourquoi la

ou acheté une bombe et tu fait tout toi même , et sur mpa-déco ta tous les stikers que tu veu , de la couleurs , taille , ect ect... que tu veux

a ba sa c'est que ton câble d'accélération est détendu

numéro de moteur ou de cadre , sur le moteur ou le cadre

non c'est pas grave , tant que ça passe dans le piston c'est bon.

non , si tu veux aller plus vite avec le même angle de poignée met une poignée a tirage rapide en vente partout , maxiscoot , race and style , labecanerie...

pourquoi donner avec les pièces origine avec? moi par exemple des que je change je vends les pièces origine pour amortire le cout , sans être un bricolo ou un escrot ^^

entretien entretien , à part changé le piston segments tous les 10000 kms , chose qu'il n'aura peu étre pas le temps de faire vue qui faut déjà plusieur annees pour certain pour faire ce nombre de kms , et préchauffé avant de partir , ne pas tiré dedants , un peu comme l'origine quoi

non ne tinquiette pas un kit sa tien pareil qu'un origine , sinon personne achéteré des kits a 350euros pour 200 kms ^^

quand tu achéte une moto tu es le seul juge , a toi de voir ce qu'il te vend , c'est devant toi , tu ne peu pas dire que tu ne la pas vue , c'est peu compliqué de voir une moto entretenue ou non , puis la regarder , l'inspecté de près , de très près , moi perso je me suis mis a 4 pattes pour regarder partout :P et pour les papier j'ai relu tout 3 fois ^^ entre les éventuelles fuites , fisures , jeux , faut tout regarder voir s'il n'y a rien de suspect , bien sur ne pas acheté une moto que tu n'a pas essaiyer sur route , le moindre bruits , tendre l'oreille tel un expert , parce que non une fois que c'est vendu , même une heure plus tard tu ne peu pas revenir en arrière. une moto a problème se voit très vite , puis aussi la geule du mec , des les 1er minutes tu voit le genre s'il est correct ou non. enfin moi je dit si t'es pas sur d'un achat , que tu n'y connait pas grand choses , vien ici , fait un post avec des photos , et nous te diront notre avis (h)

pourquoi ce smile? les meilleur affaires sont d'occasion , je connait beaucoup de monde qui achète des motos d'occasion kité et aucun soucis , faut juste pas acheté a un bricolo qui ni connais rien avec aucun entretien. une moto kité ou non a la même durée de vie si elle sonts entretenu ! ps : je ne connait personne qui acheté neuf des moto a 3000 , 4000 euros... et surtout pas kité vue que sa n'existe pas des moto neuf kité :siffle:

moi perso je préfer qu'ont me péte un flan plutot que l'ont me vole ma moto , mais si j'habité en ville et que le 2 roues doit dormire dehord ba go acheté un vieu vivacity (h)

un kit? bien sur que non , sa ne serre rien dutout , ta des amis bizarre toi :D2

ta changé ta pompe a dépression? :huh: montre nous en photos ce que tu appel "boîte a clapet claque" ensuite si ton moteur mange des lamelles pas sur quil aime ça

16 pouces? c'est pas 17?

200... bof , sans sous c'est mieux , ton scoot vaux sa derbi , après fodrait des photos pour juger

le pot doit te bridé a mort :huh: , même si il est débridé

voilà la même (h) et encore moi se qui me dérrage c'est contraitement a quoi ça va nous servire plus tard...

non c'est les même

j'ai déjà vue une xr6 a 42000 kms , donc bon ^^

ma copine qui ne connait absolument rien au monde du 50cc a trouvé que c'était un ninja :cool2: :sors:

déja dit...

il a sa place ici :cool: