Prems-nitro

ouais mais la première il faudra que je lime mon carter quoi ça me ferais un peu chier en parlant poliment si tu voie ce que je veux dire ? apre sje me dit que si je met un embrayage bah je commanderais un petit Stage6 car il sont vraiment pas mal du tout donc voilà pourquoi j'ai mit 2 choix de cloche Stage6 ;)

ouais je pense que de la fonte serrais mieux sur un nitro tu pourrais prendre le top perf top rose en fonte 70cc il développe pas mal du tout ou un petit kit Stage6 street race =)

l'image 2 et mieux pourquoi pas mettre jante en blanc ? et ouais celle blanche je sais pas trop au pire mettre une housse =)

pour ma par je t'aurais dit de prendre le scr car c'est un bon pot qui marche fort dans les tour minutes

après sa depend si tu l'utilise pour du tous les jours si c'est pour du tous les jours prend de la fonte

pour les cloche j'hésite entre c'est 3 la des conseil s'il vous plaît merci cloche 1 : http://www.maxiscoot.com/malossi-cloche-d-embrayage-wing-bell-20667.html cloche 2 : http://www.maxiscoot.com/stage6-cloche-a-embrayage-racing-wing-cooler.html cloche 3 : http://www.maxiscoot.com/stage6-cloche-a-embrayage-r-t-wing-cooler-racing-31799.html merci a vous

petit up s'il vous plaît

pourquoi pas mettre un kit avec ta composition ? a moins que tu veuille rester d'origine ?

mais le cornet sa serre a rien de toute manière mdr , tu fait du bruit plus qu'autre chose autant laisser le BAA d'origine et puis il doit être mal régler ça se trouve a la vis de richesse donc voilà qu'il regarde sa vis de richesse et après il verras avec le gicleur et la couleur de sa bougie avec son mélange .

de rien =)

bah tu hésite exactement entre c'est 2 la top perf : http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-topperf-70cc-due-plus-bi-partie.html Stage6 : http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-streetrace-fonte-29272.html regarde la description maintenant c'st deux kit qui marche bien pour du tous les jours après a toi de voir ce que tu recherche vraiment mis à part qu'il se levé au démarrage =) ( oui c'est possible bien régler tu vas très bien tourner tqt pas pour sa )

bah dans c'est cas la prend un yasuni R si après tu passe en 70 fonte car le Stage6 fait pas mal de bruit et le bruit du yasuni R et discret en tout cas plus que le Stage6

tu aurais pu laisser la BAA d'origine et régler en fonction tu es peut être trop riche en air et que ce n'est pas un problème de gicleur tout simplement

ouais bah le kit 70cc Stage6 que j'ai mi tc'est celui la j'ai pas preciser c'est vrai après bon choi xpour le c16 je l'avais oublier celui la =) variateur serre a te donner du couple et sa affine ton réglage aussi car tu ne met pas nimporte quelle galet sinon sa serrais trop simple plus tu met léger plus ta d'accelration et plus c'est lourd plus tu a de la pointe c'est ce que les gens dise .

oui après tout depend de ce que lui recherche avec son scooter ta vue c'est sa après , mais bon après un pot comme ça peut toujours avoir de la patate bien régler c'est comme tout .

ouais je sais car nous sur piaggio nous somme déjà en grande plage car sa ne donne pas trop de perf je suis ok avec toi la dessus +1 =) après je sais que niveau embrayage on accroche moins bien a chaud qu'as froid après au niveau des clapet je ne mit connais pas du tout la dessus =/ et en carburateur le 17.5 suffi pour avoir de bonne perf avec le yasuni R ou faudrait plutot passer en 19 ? mais je me dit que un variateur ou un embrayage pourrais m'apporter un peu plus de patate ou d'accroche car j'aime bien stunter avec les potes des fois donc de la reprise avec le kit sa serrais bien pour tenir sur des bon kilometre en roue arrière =) ;)

moi je dit : kit 70cc Stage6 vilebrequin Stage6 roulement c4 Stage6 embrayage Stage6 avec cloche Stage6 pot yasuni R variateur en grande plage si tu peux sinon variateur Stage6 aussi avec carburateur de 21 Dell'Orto courroie Stage6 renforcer celle du pack R/T pourquoi ou soi tu peux mettre le pack R/T de chez Stage6 mais avec ce variateur la tu ne pourra spas mettre ton starter electrique après je ne voie pas autre chose =) ;)

bah je penser prendre embrayage Stage6 et au pire garder le variateur d'origine pour avoir de l'accroche et de la reprise de fou après en variateur je sais pas quoi mettre pour gagner en klm/h des clapet je sais pas trop comment on les change mais ça va me faire gagner quoi ? et la cloche va me servir a quoi que mon embrayage respire mieux entre guillemet et que j'accroche mieux ?

bah ouais mais en yasuni R ça va pas servire a grand chose sur un 50cc c'est pour sa j'ai dit yasuni Z quoi sinon après c'est bidalot ou du Stage6 pro replica qui passe sur 50 et 70cc sport racing au pire

a la place du sito j'aurais mit un petit pot de d'etente =) du style yasuni Z ou un petit Stage6 ou tout encore un bidalot s2

donc après réflexion je pense me baser soit sur une peinture blanche mat ou gris anthracite mat pour la peinture blanc mat sa serais : face avant blanc mat avec glino teinter noir garde boue avant blanc mat couvre guidon devant et derrière + tablier blanc mat marche pied + bas de caisse blanc mat coque arrière blanc mat avec clignotant teinter noir bavette enlever remplacer par un garde boue de runner arrière qui seras peint en blanc mat aussi carter repeint en noir mat jante orange avec poignée orange pour la peinture gris anthracite : face avant gris anthracite avec glino teinter noir garde boue avant gris anthracite couvre guidon devant gris anthracite marche pied + bas de caisse noir comme d'origine coque arrière gris anthracite avec clignotant teinter noir bavette enlever remplacer par un garde boue de runner arrière qui seras peint en noir carter repeint en noir mat jante orange avec poignée orange voilà merci a vous et si vous avez des proposition même avec les proposition du debut je prend aussi merci a vous PS : et si vous avez des conseil pour que la peinture soit de bonne qualiter je prend aussi =)

donc ont est d'accord je part sur une configuration tel que celle ci : kit 70cc top perf trophy pot yasuni R cartouche noir vilebrequin Stage6 hpc roulement c4 avec joint spy Stage6 cage à aiguilles renforcer polini 12x17x13 kit variateur polini avec courroie carter court après 98 ( grand galet 19x15.5 ) je cherche un embrayage Stage6 voir polini mais je pense plus Stage6 voir même un variateur Stage6 en grande plage si possible comme sa tout et de la même marque ;) PS : si vous avez des avis de variateur ou d'embrayage je prend j'etudie toute proposition avant ma commande et mettre les liens sa sera bien pour moi merci a vous les gas =)

o, pas de souci je pense prendre le trophy alors =) et en embrayage si besoin au lieux d'un variateur ta un conseil ? embrayage Stage6 ou polini ou autre =) ? merci de t'es conseil mec +1 pour toi

nouveau proposition de peinture zip tout blanc avec carter et clignotant teinter noir avec jante et poigné orange =) voilà des avis merci a vous

merci pour ton conseil du noir mat et orange je pense que sa le fait pas mal voilà pourquoi j'ai mit 3 proposition pour avoir plus d'avis et pour la peinture grise c'es du gris antracite =) . voilà merci a vous deux et après avec plus d'avis je vous dirais ce que je ferrais et il y auras des photo =) , sachant qu'un kit arrive aussi bientôt ;)