johns

oui il se pourrait que ca vienne de la car a l arret il tenait pas du toutle ralenti

oui l essence arrive bien a mon carburateur. peux tu être plus explicite que veut tu dire par le réservoir ? la cuve sous le carburateur ?

un petit up ? s'il vous plaît

ok donc tu penses que je devrais me tourner vers mon allumage ? car mon carburateur est nickel gicleurs de 72 nickel aussi... merci pour ton aide

tout est ok niveau carburateur. il est comme neuf mes réservoirs sont fonctionnels et pas bouchés. d ou cela peut il venir ? j'ai de l eteincelle. mon carburateur est nickel ma boîte à air aussi pensez vous que le problème puisse venir de ma boîte a clapets qui serait sale ou endomagée ? Merci d avance pour vos réponses

le bouton de mon démarreur électrique est cassé donc je ne peut pas le faire a moins de changer de commutateur droit ? mais comme c'est un scooter que je viens de racheter je ne sais même pas si il marche le démarage électrique

peut tu me re expliquer le principe de démarrage a la poussette

quelqun aurait un autre avis ? la boîte a clapets est peut être sale ou endomagée ?

autant pour moi , c 'est 72 la plus grosse visse

oui beh le gros il y a ecris 12 dessus.le moyen il y a ecris 50 et le tout petit il y a ecris 34

GICLEUR DE 12

POUR UN 49 CC

GICLEUR DE 12

aucune idee j'ai acheté ce booster il y a deux semaines j'ai roulé avec pendant une semaine il roulait super et puis la panne est survenue j'ai mon carburateur si tu veux je peux te poster une photo du carburateur tu verra les gicleurs. merci pour ton aide et pour la rapidité

avant la panne je montais 80 km/h trankillement et il avait une très bonne accélération. pourtant il était d origine

mais je roule avec depuis une semaine donc a mon avis ca ne doit pas être ca on m a dis de regarder la boîte a clappets

et si je suis trop riche niveau gicleur c'est possible qu il finisse par ne plus démarer ? est ce possible qu on ai fait ca avant que je l achete pour qu il roule plus vite ? cordialement

j'ai oublié de dire que lorsque j'ai essayé de démarrer mon booster lors de la panne, mon levier de choke a cèdé, je lai remis en place comme j'ai pu.

ok mon carburateur est neuf. on ma dit qu il pourait s agir de la boîte à clapets. qu est ce que ca pourait être d autre?

ok super merci pour la rapidité de tes réponses!!! j attaque tout de suite je te tiens au courrant. ;)

il s agit bien de la visse numéro 1 ?

merci pour ton aide je me mets au travail mtn je te tiens au courrant peut être qu il serait bien de remplacer mes gicleurs

non je me suis contenté de le retirer et de le 'polisher'. cest la première fois que je fais ca et je me lance uniquement sur les bases d internet. je ne sais pas faire les réglages pour le carburateur lorsque je le démonte. et qu est ce qu une souflette et ou puis je m 'en procurer une ? merci d avance pour ta réponse. cordialement!

voilà donc j'ai bien nétoyé mon carburateur. pensez vous que cela peut provenir de mon cablage électrique ou alors d une saleté dans mon réservoir d huile ?

afin de le nétoyer et je vais verifier en dessous du réservoir dessence. est ce que c'est possible que la saleté soit rentrée par mon réservoir d huile ????