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Alessio

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Tout ce qui a été posté par Alessio

  1. Je pense pas qu'une transmi sur de l'origine serais la première chose à faire
  2. Oui lorsque tu la débrider tu as augmenter ton gicleur de 5 point déjà ? Faut trouver le juste milieu entre air et essence
  3. Bonjour/Bonsoir J'explique : Ayant garer mon scooter sur un parking un idiot me la fais tomber depuis ma roue arrière à du jeu. Je pense que ces mon roulement de transmission, quelqu'un pense que ces autre chose ? Merci de vos réponses !
  4. Bonjour/Bonsoir J'ai un petit doute au niveaux d'une béquille de stand Stage6, est ce qu'elle passe sur une suspension d'origine et sans rehausse Sur un Zip Merci d'avance
  5. tu es du 06 airness, si oui prend contacte avec un ami a moi (LRT)
  6. Je pense que ça a rien avoir, tu dois avoir de mauvais réglage carburateur
  7. ScootFast , Maxiscoot
  8. Plus simple de changer la selle
  9. On voit pas trop, mais je croit que y a une grosse rayure
  10. Sa marche ! :)
  11. Je te suis toujours !
  12. Tu en trop peut être
  13. Change ta selle sa vaux 99€
  14. Sur le coter la ou il y a le marché pied ?
  15. Lapin a raison le yasuni et pas de très bonne qualité sa casse vite si ses mal serrer tout sa
  16. Moi je dirais la prise d'air, joint mal mît ou joint mort
  17. ça peut dépendre de plein de facteur, meilleure réglage, meilleure variation
  18. Le meilleure ces avec la cage en acier, ces le modèle que je tes cité au dessus les C4 sont en Cage acier !
  19. Non pour les galet faut juste avoir le bloque piston et la clé
  20. Ouais si tu as des liens pour le roulement de carters de kick et pour le joint spy aussi :) Merci d'avance à toi ! J'avais une autre question aussi j'ai constater que ma roue arrière à un peu de jeux suite à une chute tu pense que ses quoi ?
  21. Elle a un peu de jeu. en fait j'avais mît mon U et le mec l'a fait tomber du coup ça a fais sa. Ta juste un peu trop de jeu et je voit pas se qui est niquer
  22. Merci de ta réponse ! Ces pour moteur client je me suis aussi dit qu'il y avais un problème, donc une 15/38 pour une accélération longue, pas besoin de changer le carter de transmi ?
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