Alessio

Ces lanti pollution tu peux l'enlever sa changera rien du tout, enleve le tout quand tu enleve ton pot d'origine

Effectivement Zip SP j'y avais pas penser je vais regarder si je peux en trouver une.

Cote capteur

Bonjour, petite question ou branche ton un compteur de température Stage6 sur Piaggio zip merci d'avance

Oui j'ai tout acheter j'ai chopée un disque et System de frein d'un Aerox, donc je vais voir si ça passe mais je pense pas car pas autant de place comme sur mbk

Salut, il faut simplement changer ton ampoule, ça me la fais plein de fois

Kit, variateur et débridage carburateur, tu marchera 80, et oui le top noir et un très bon kit all day

J'ai fais la même avec mon Yasuni qui était Rouiller lol, j'ai poncer au 60 puis jusqu'au 5000 et après du belgom alu, j'ai bleui les soudure.

Mais un kit tu montra à 90 facile lol

Salut, comme dit plus haut oui tu peux changer l'admission, tu n'a pas la configuration qui suit pour le pack, mais après à toi de voir. Passe en MP si tu veux j'ai des pièces et autre conseil à te donner

Salut, il y a pas mal de truc après mais on vas dire que faut que ose lol, mettre un allumage, change le vilebrequin, mettre un bon variateur, change de carburateur etc tu peux facilement faire une grosse configuration sur un zip.

Salut, pour le mien je les équiper SP2, face avant etc, pour la fourche tu peux faire une adoption avec celle de SP2 qui est mono fourche mais faut s'y connaître. Voilà si tu as dès question contacte moi en MP

Fait attention de pas en faire une 2 eme peut être oui un défaut d'allumage

Bonjour à tous, je cherche à faire une adaptation d'un frein à disque arrière sur un Piaggio Zip, je voulais savoir si c'était réalisable ? Merci d'avance

Change de pot ces plus simple

Personnellement je déconseille le variateur polini all days sur le banc les courbe ne sont pas belle et sont mieux avec le mhr, au niveaux de la piste oui le polni passe mieux

La bride carburateur ne se trouve pas dans la boîte à air mais là où est relier ton carburateur a la boîte à air

Elle se trouve derrière le cache du bas, tu retire se cache tu as 3 vis normalement, et derrière tu as ton anti parasite, tu tire dessus et ta bougie et juste derrière

Ben sa dépend de plein de chose, mais normalement quand tu as mît le pot tu as dû augmenter ton gicleur

Top . Ta mît quoi niveaux moteur ?

Quand tu la débride ta fais les réglages au carburateur ? Est ce que ta enlever les brise au carburateur ?

Ta fais les réglages air essence ?

Faut faire un réglage carburateur, plus un petit réglage de variation

Bonjour, suite à un changement de mon étrier avant, plus aucun frein, j'ai purger tout le système, sa freine mais pas comme avant Que faire merci d'avance

Rappel moi ta mît quoi dessus ?