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  1. Bonjour à tous Vu que scooter system a un nouveau forum je pense qu'il manque un petit sujet comme celui la Vous pouvez poster ici vos photos de préparation avec une petite explication de ce que vous avez effectué sur tel ou tel moteur Les critiques constructives seront les bienvenues sans abuser ni partir dans le grand n'importe quoi bien sûr. On est là pour montrer ses connaissances et sûrement en apprendre d'autres alors ça ne sert à rien de venir se prendre la tête sur ce sujet pour commencer quelques petits ''lien pour les nuls '' je vous conseille de les lire dans l'ordre. fonctionnement et comportement moteur thermique(il faut cliquer sur back en bas je n'arrive pas à faire un bon lien ) explication et logiciel de calcul 2t et 4t
  2. bonjour à tous petits problèmes pour brancher mon doppler ignition sur faisceau origine
  3. gegedu71

    prototype carter moteur

    bonjour je donne des carter moteur de nitro pour prototype .les carter ont ete couper a la transmission .carter non preparer en bon état .je n en fait rien car pas de projet hybride .je les donne avec plaisir si ca peut eviter dans acheter pour les decouper sinon j habite en saone et loire a verjux .mais possible de voir pour les envoyer si c'est en france
  4. Louis.n85

    prototype 103 hybride

    Bonjour, Est ce que le montage d'un vilebrequin derbi E2 en course 40 est possible dans les carters malossi de 103 MVL? Merci d'avance
  5. le Salut à tous je vous présente mont trekker black édition
  6. Louis.n85

    prototype entraxe goujons 96Bidalot

    Bonsoir, Savez-vous quelle est l'entraxe des goujons sur 96Bidalot am6 et derbi? Merci d'avance
  7. Salut la team, Bon je me présente plus hein, sur les réseaux c'est david.gta sur snap, et tiktok davidgta47300... Enfin bref en me levant ce matin , je vis non loin de mon regard agard: Un super scooter chinois dont je devais changer le vilebrequin d'un client. Curieux comme un chien que je suis, j'ai enlevé son bloc moteur tel une première fois avec une femme, doucement mais sûrement, une fois son moteur déposé il ne restait que le reste du scooter suspendu avec des sangles... En me cognant contre cette carcasse de scooter chinois tel a été ma stupéfaction !!! Ni une ni deux j'attrapis un balancier de zip 50cc 2temps pour l'insèré dans le cadre du scooter chinois, ben c'est officiel les gars. Les scooters chinois acceptent le moteur piaggio j'ai essayé juste un peu limé 0,1cm de chaque coté le balancier piaggio mais le moteur passe sans aucunes autres modifications. Du coup ben dans la semaine je vais me cherché une merde chinoise pour y foutre un moteur piaggio. Lequel ? Pour le moment je ne sais pas mais quite à faire un swap je pense y mettre soit un 125cc 2t dessus soit un 50cc 2t air kité comme il faut , voilà les gars, la suite en vidéo sur les réseaux et en photo ici...
  8. Yannou.v2

    prototype SMART CARB

    Bonjour et bonne fête à tous ! je voudrais demander si quelqu’un a des infos en fr par rapport au « SMART CARB » un carburateur avec sois disant un réglage pour affiner la richesse à haut régime de ce que j’ai compris, je trouve pas d’info en fr et j’aimerais en posséder un, Ça a l’air bien pratique plutôt que démonter sa cuve pour changer ses gicleurs à chaque fois
  9. bonjour tous le monde, j'ai acheté récemment un tracteur tondeuse de la marque Motorelite avec un moteur Briggs et Stratton 11 Hp, j'ai pour projet de le modifier de façon à ce que je puisse suivre mes parents qui sont en quad dans les bois Je voudrais savoir quel modification faire pour :gagné de la puissance, la fiabilité, l'empatement, renforcer le châssis (je sais souder à l'arc) et le rehausser. Le tous à moindre coût. Merci de vos futures réponses
  10. Rpolissage

    prototype Polissage de vos engins

    Bonjour, QUI SOUHAITERAIENT FAIRE POLIR CES PIÈCES car je suis professionnel dans ce domaine.
  11. PainhHumide

    prototype Montage échappement maison

    Yo les gars, j'ai un vélomoteur depuis un bon moment sur lequel j'ai installé un pot de Derbi qui se monte avec des vis au cylindre. Petit problème, même avec la pate de fixation ultra rigide que j'ai faite sur le cadre, en offroad, avec les chocs et les vibrations, le pot bouge légèrement et ça eclate les vis au cylindre (tordues/foirées). Donc j'ai coupé le bout du pot, soude un bout de tube au diamètre supérieur qui s'emboîte dans la base coupée qui reste sur le cylindre (je sais pas si je suis très clair). Tout ça tient avec deux ressorts comme sur un pot de mecaboîte normal. L'intérêt est que le pot puisse légèrement bouger sans forcer sur le cylindre. Forcément ce n'est pas étanche mais je m'en fout, ce n'est pas pour rouler tous les jour et ça fait pas trop de bruit. Ma question est simplement, est ce que cette légère fuite change grand chose au bon fonctionnement du moteur? Cordialement
  12. Bonjour, à tous , toutes, Bonne fêtes de fin d’année. Comment faire pour débridé ma Fantic Motor de 125cc. Merci de votre aide
  13. bonjour je suis sur un projet d'installer un moteur am6 minarelli sur un cadre de 130 sp. Le souci est que je galère un peu sur le faisceau... j'ai des fils qui sorte de l'allumage mais entre les branchement sur la bobine ht et le régulateur de tension j'ai des doute et je trouve pas les pièces qui correspondrai bien. Et au final j'aimerai bien avoir aussi un feux stop et clignotant et phare. Voici quelques photos.
  14. Salut, j'ai une question, pas mal de vilebrequins ont la bielle proposée en finition cuivre où polie. Ce que je voudrait savoir c'est si y-a quelque chose à grapiller en polissant une bielle cuivrée ? En théorie j'imagine que oui, mais en pratique c'est net où négligeable ? D'ailleurs le traitement finition cuivre sur certaines bielles est juste en surface ? En grattant ça va devenir alu où ça va rester cuivré ? ( donc un alliage de cuivre au coeur de la masse ) ? Merci d'avance. Kiss
  15. Mécapow

    prototype Prépa 80cc 2T

    Salut, Voilà, on a eu un projet un peu fou : Acheter ce genre de kit que l'on voit partout : https://fr.gearbest.com/autres-accessoires-de-moto/pp_703144.html en développer le plus de puissance possible, et l'installer sur un VTT ou un Kart, le tout avec un budget le plus restreint possible afin que tout le monde puisse le réaliser (mais sans limite de prix, et la récupération est possible)! on n'a pas encore reçu le kit, mais on connaît quelques caractéristiques (attention, haute performance chinoise ) : -80 cc 2 temps -Taux de compression de 6:1 -carburateur de 14 ou 19mm (sa dépend des sources) -Allumage CDI -Bougie Z4C 14mm -puissance max: 5-6 HP à 6000tr/min Ouais c'est pas terrible comme configuration, mais c'est pour le délire donc je fais donc appel au forum pour savoir selon vous, quelles pièces méritent le plus d'attention et quels sont les préparations à effectuer ? On préféreras aussi le couple plutôt que la pointe. J'ai pensé d'abord qu'il fallait bien le rôder d'origine puis le débrider, ajouter un carburateur plus gros type PHBG ou un SHA modifié (filtre air, starter, polissage), changer le pot (mais lequel prendre? détente?), mettre une huile synthèse haute-perf avec du sp98, modifications internes (modif lumières et/ou modif piston/segment?) et polissage. Merci de vos réponses.
  16. erwanness0

    prototype Pot akrapovic sur 2t

    Salut ! Je voudrai savoir si le pot Akrapovic:https://www.amazon.fr/KIMISS-Déchappement-Silencieux-Système-Complet/dp/B07L5KC3Y5/ref=mp_s_a_1_11_sspa?dchild=1&keywords=akrapovic&qid=1615033469&sprefix=akr&sr=8-11-spons&psc=1&smid=A31JE9OJKRZNGY&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyRzRTWEs4RFhNMk1DJmVuY3J5cHRlZElkPUEwOTIzNjg3MTBBRzUxNjROVzAwSyZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNjAwNjk1MVA0RVhJR1lTMUpYRyZ3aWRnZXROYW1lPXNwX3Bob25lX3NlYXJjaF9tdGYmYWN0aW9uPWNsaWNrUmVkaXJlY3QmZG9Ob3RMb2dDbGljaz10cnVl Aller sur une Honda 125 crm 2T enduro, merci beaucoup.
  17. Moray6172

    prototype Aerox 2007 sortie de grange

    bonjour à tous j'ai récupéré un aerox avc carte grise démonter manque des pieces mais bonne affaire pour 200e il manquait un piston un pot le faisceau extrêmement simplifiée ne démarre pas dans la foulait je trouve un bas moteur avc quelque truc qui me manque doccaz le gars super simpa il me dit de passer arriver la bas le gars se debarasse je repar avc un autre nitro casi complet pour 80 e mais bon tous et saccager tous les carénage raye plus de roue ar bref pour le prix je fais pas le timide jenmene tous je me retrouve du coup à faire un ( 2 en 1 ) ps le nitro a 80 e j'ai déjà revendu le cadre avc la cg 130e du coup très bonne afaire même si du coup les 2 moteur son bien sacager je vais donc vous poster ma progression jv essayer de faire un truc simpa je compte le repeindre le monter en 70cc faire des monocoque ect donc il y a le temps lol j'ai déjà avance un pe dessus sur la partie cicle j'ai remonté (le meilleur de ce que javais sur les 2 ) le voici en photo
  18. Salut à tous j'ai actuellement monté un 70top N carburateur 17.5 Dell'Orto, gicleur 95, pipe top perf, clapet Malossi v17 (pas sertin pour le v17), allumage origine, pot bidalot passage haut 50/70, voilà pour la petite prépa (: je suis en plein rodage et j'ai quelques problèmes, mon kit ne dépasse pas les 35° est-ce normal ? S'est pas sensée monter à ~65 Je ne sais pas si il y a un risque de bouffer ma segmentation Élément spanÉlément span
  19. Tefa

    prototype Amortisseur Doppler

    Bonjour à tous, Quelqu'un a-t-il déjà rechargé un amortisseur de marque Doppler? Comment savoir si il s'agit d'un hydraulique ou oléopneumatique? Connaissez vous la pression à y mettre? Et le type de raccord pour la recharge? A première vue le mien provient d'un booster Je vous joins 2 photo pour les connaisseurs, merci de vos retours Je viens de voir que je me suis planté de rubrique, déplacé dans partie cycle
  20. Itachi347

    prototype Branchement allumage

    Bonjour à vous je me tourne vers vous car je vient d acheter un prototype de moto scooter modifier , mais le problème c'est que les fils de allumage sont déconnectés et je ne sais pas comment les brancher car je ni connais rien , queque c'est cet boîte bleu ? les fils où vont il ? Et le parasite quoi brancher ? désolée si le post dérange dite le moi en vous remerciant.
  21. Chubbi

    prototype Polarisation rotor mvt premium

    Salut a tous ! J'ai un petit soucis avec mon allumage mvt premium : les aimants de mon rotor ont était démonté sans être repérés. Es ce que quelqu'un pourrait me donner la polarisation par rapport au repère ? Il suffit de le poser à côté d'une boussole et de le tourner doucement. Et si possible de me poster des petites photos de cette manip s'il vous plaît. Merci beaucoup d'avance !
  22. Bonjour à vous, Je cherche à savoir si mettre un allumage de ce type allumage znen 125 150 qui est pour 4T mais à bizarrement les mêmes vis et dimensions pour rentrer sur un peugeot H 50cc 2T, est ce que ce serait faisable comme montage? ça fait 170w à la place de 90 d'origine, à la place de sortir du dc 12v et du ac12v pour la lumiere ça envoie 3 prise dc 12v, une prise du capteur d'allumage qui va au cdi et une masse, comme sur nos scoots d'origine 2t. j'en aurais besoin pour tirer plus d'électricité vers les accessoires. Merci pour ceux qui m'auront décrypté
  23. mister2fast

    prototype Recherche pneu slick 13 pouces

    Bonjour je suis entrain de remonter mon ancien spitro et j’ai un gros problème je ne trouve plus de pneu slick en 13 pouce si quelqu’un c’est ou je peux en trouver ou qui en vend c’est avec grand plaisir je voudrai les stage6 de préférence 130/60r13 pour jante kiesler merci
  24. noux

    prototype motobécane 51 en monstre

    salut a tous de retoure avec un petit engin je vient juste de la récup
  25. luffy34970

    prototype mbk 51 pour run

    bonjour à tous, me revoilà sur un New projet, car le cadre de derbi était ronger par la rouille, et problèmes perso. Donc me revoilà sur la restauration d'un mbk 51 que je viens d'acheter pour 30€, il manque le pot et le haut moteur, les feux, et quelques bricoles. il y a une barre de renfort de 103 qui est soudé sur le cadre et celui ci est modifié sur l'arrière.. Donc pour l'instant je ne sais pas si je me lance sur une mob de run, ou une mob a restauré en type origine. Actuellement la configuration du moteur est d'origine. dès demain je la démonte au complet, et je refait la peinture du cadre, le polissage de la fourche et des jantes. La dernière photo est celle de mon box de stockage, c'est un peu le bordel.
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