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211 résultats trouvés

  1. Nevrakse

    prototype Quad Yamaha YFS 200 Blaster

    Salut à tous, Tout nouveau dans le monde du quad,je vous présente mon 1er quad,un Yamaha YFS 200 blaster....un mono 200cm3 2 temps avec boîte 6. Projet -->Restauration et passage en superquader
  2. Bonjour à vous, Je n'avais jamais fait gaffe à l'attache sur mon scooter (speedfight 4 lc) du bloc moteur. Depuis le début j'étais persuadé que la fixation du carter était la même que sur un ludix blaster, mais en regardant un post d'un swap ludix/125 2t (super sympa)en regardant l'attache, en fait c'est pas du tout pareil. L'attache du bloc sur mon scoot se fait en haut de carter au dessus de l'allumage/variateur comme sur cette photo de bloc Nitro/aerox Du coup j'en appelle aux possesseurs de Nitro/ Aerox, qui pourrait me donner la taille de l'entraxe entre les 2 silents bloc de soutient moteur, est ce que quelqu'un à déjà vu ou fait cette modif, parce que un mhr rc-one ça serait un reve qui se concrétise... Je vous remercie pour ceux qui auront pris la peine du moins de me lire
  3. Citystar94

    prototype Taille de roue

    Salut les gars , une petite question me turlupine la taille de roue influe t il sur la vitesse ? merci pour vos futures réponses
  4. Citystar94

    prototype Question à propos de taille de roues

    Bonsoir à tous , je suis sur un proto avec un cadre de booster j aimerai savoir si ça fait une différence en question de performance de mettre des roues de 10" à la place de 12" vais je perdre en pointe ?
  5. Mécapow

    prototype Prépa 80cc 2T

    Salut, Voilà, on a eu un projet un peu fou : Acheter ce genre de kit que l'on voit partout : https://fr.gearbest.com/autres-accessoires-de-moto/pp_703144.html en développer le plus de puissance possible, et l'installer sur un VTT ou un Kart, le tout avec un budget le plus restreint possible afin que tout le monde puisse le réaliser (mais sans limite de prix, et la récupération est possible)! on n'a pas encore reçu le kit, mais on connaît quelques caractéristiques (attention, haute performance chinoise ) : -80 cc 2 temps -Taux de compression de 6:1 -carburateur de 14 ou 19mm (sa dépend des sources) -Allumage CDI -Bougie Z4C 14mm -puissance max: 5-6 HP à 6000tr/min Ouais c'est pas terrible comme configuration, mais c'est pour le délire donc je fais donc appel au forum pour savoir selon vous, quelles pièces méritent le plus d'attention et quels sont les préparations à effectuer ? On préféreras aussi le couple plutôt que la pointe. J'ai pensé d'abord qu'il fallait bien le rôder d'origine puis le débrider, ajouter un carburateur plus gros type PHBG ou un SHA modifié (filtre air, starter, polissage), changer le pot (mais lequel prendre? détente?), mettre une huile synthèse haute-perf avec du sp98, modifications internes (modif lumières et/ou modif piston/segment?) et polissage. Merci de vos réponses.
  6. ♠ Crashman7Z ♠

    prototype Préparation moteur : vos photos

    Bonjour à tous Vu que scooter system a un nouveau forum je pense qu'il manque un petit sujet comme celui la Vous pouvez poster ici vos photos de préparation avec une petite explication de ce que vous avez effectué sur tel ou tel moteur Les critiques constructives seront les bienvenues sans abuser ni partir dans le grand n'importe quoi bien sûr. On est là pour montrer ses connaissances et sûrement en apprendre d'autres alors ça ne sert à rien de venir se prendre la tête sur ce sujet pour commencer quelques petits ''lien pour les nuls '' je vous conseille de les lire dans l'ordre. fonctionnement et comportement moteur thermique(il faut cliquer sur back en bas je n'arrive pas à faire un bon lien ) explication et logiciel de calcul 2t et 4t
  7. Tangron

    prototype quel moteur choisir

    Bonjour , je vais me lancer dans un prototype depuis le cadre d'un dax pour la course style dragster ou circuit ( hé oui non homologuer ) vous me conseiller quel moteur 80cc ou 125 cc ? lequel je pourrais monter sur le cadre ? vas t'il tenir ? tant de question ... merci d'avance ^-^ ( boîtes manuel )
  8. Domdomdu34

    prototype Squish

    Bonjour à tous voilà j'ai une question j'ai un kite 70ccmotoforce Racing axe de 10 quel et le squish je les mi à 0,71 on m'a di c'est entre 0.65 et 0.75
  9. Bonjour j’ailerai Changer mon pot pour faire plus de bruits mais pas aller plus vite est ce que l´assurance me couvre et est ce que c’est légal si c’est homologué ?
  10. Tangron

    prototype différence des tailles de furche

    Bonjour , c'est quoi la différence entre une fourche de 26mm 30mm 40mm et 45mm?
  11. Tangron

    prototype repose pied

    bonjour j'aimerais savoir si on peu/doit mettre des repose pied sur le cadre ( cadre dax ) ou si y faut une fixation " spécifique"
  12. Tangron

    prototype cadre dax non marquer

    Bonjour , etant un fan de mécanique j'ai voulue me lancer dans un prototype de dax spécial " course " ( donc non homologuer ) mais les cadre neuf ne sont n'y marquer et sans cg , je devrais faire quoi si je le prend ? ( si je commence le prototype je vous tien au courant ^-^ )
  13. Barry/Sheene

    prototype Outils de préparation

    Bonjour à tous Quelqun a t'il des outils à me conseiller ou des liens au mieux vers des outils style dremel pour pouvoir modifier un cylindre. De préférence quelque chose que vous avez déjà essayé et qui ne nécessite pas de vendre un organe pour se l'offrir . Merci. Oui j'ai mis prototype je veux faire passer l'homologation vgm au jet.
  14. Bonjour à tous! Je suis désolé si je pose la question au mauvais post, je précise que c'est ma première intervention sur le forum. Je vous remercie donc d'avance pour votre aide les gars! Bon voilà tout, j'ai monté un moteur de nrg mc4 sur mon spirit, sans trop de difficultés mais mon problème est la jante avant de nrg, qui a un axe bien plus gros que l'axe de jante nitro. Du coup, ma jante de nrg "flotte" si je met l'axe de jante nitro, et si je veux mettre l'axe de jante nrg, ça ne rentre simplement pas dans les orifices de la fourche. Ma question est donc: Est ce que les roulement de roues de nitro s'adaptent sur les jantes de nrg mc4?
  15. luffy34970

    prototype mbk 51 pour run

    bonjour à tous, me revoilà sur un New projet, car le cadre de derbi était ronger par la rouille, et problèmes perso. Donc me revoilà sur la restauration d'un mbk 51 que je viens d'acheter pour 30€, il manque le pot et le haut moteur, les feux, et quelques bricoles. il y a une barre de renfort de 103 qui est soudé sur le cadre et celui ci est modifié sur l'arrière.. Donc pour l'instant je ne sais pas si je me lance sur une mob de run, ou une mob a restauré en type origine. Actuellement la configuration du moteur est d'origine. dès demain je la démonte au complet, et je refait la peinture du cadre, le polissage de la fourche et des jantes. La dernière photo est celle de mon box de stockage, c'est un peu le bordel.
  16. spydermie

    prototype prototype dirt vs rocket

    bonsoir comme dans le titre je me lance dans un prototype avec un cadre de dirt bike appollo 2011 et un moteur de rocket eu...........année inconnu tous d'abor je tien a préciser que je n'est pas retoucher a un scooter depuis 4 an (permis auto et moto) et on vas dire que mon r1 je tien pas trop a le modifier bref ^^ je n'est perdu aucune connaissance et que mon moi interieure a eu une envie de repreparrer les moteur des scooter donc une tite photo de la dirt,j'ai déjà fixer le moteur."ne pas faire attention a la cale en bois. mais reste a trouver un faisseaux electrique "a moins que quelqun c'est comme faire démarrer ce moteur avec le faisseaux d'une dirt"??????? mon bute etan de mettre la suspention de dirt en dessous le chassi (comme les fous du tunning scooter) ci quelqun pourait me donner des detail ou photo ou alors tutoriel pour frabriquer les patte,je suit prenneur
  17. Julian88170

    prototype configuration Moto 50cc

    Je vais mettre un kit 50 top perf sur ma moto avec un carburateur 17.5 je voudrais savoir à combien je vais rouler en km/h
  18. Salut sur mon scooter j'ai embrayage polini variateur polini galet polini 4g kit 50 top perf carburateur 17.5 et en pot vous me conseillerais quoi ? je penser au pot polini team 3
  19. Salut les gars ! Je souhaitais vous présenter mon projet de ZOOMER rallongé et rabaissé ça fait un peu full kéké mais bon ... je voulais me rapprocher du style de Miami N'hésitez pas à donner votre avis. Je vous laisse le zoomer en vidéo vu qu'une image vaut mieux que 1000 mots Voici quelques 22 000 images assemblées bout à bout vidéo préparation HONDA ZOomer
  20. Barry/Sheene

    prototype Débitmètre d'air

    Bonjour à tous Au vu du grand nombre de gens qui des difficultés à régler leur ratio air essence (rapport stochiometrique) pourquoi personne n'a remédier à la chose pour nos petits cubes style sonde lambda lecteur de ratio et débit mètre d'air! Sérieux se serai charitable cette technologie existe pourtant! Même pas un genre de tentative ou alors c'est parce que c'est du 2t Quand même il y a sûrement un prototype du genre quelques part! Bonne soirée à tous
  21. BENJI-3888

    prototype stalktro blue

    salut a tous voici un projet qui est pas trop courant pour un prototype mon stalktro sera monter avec un carter moteur ovetto passage en lc
  22. mcgyv59

    prototype configuration pour spitro

    bonjour je voudrai savoir la meilleur configuration pour un scoot de run avec un moteur de nitro et si c mieux de monter en rigide ou avec un amortisseur et cale merci d avance et g la possibilt de le monter aux nitro ça vaut il le coup ?
  23. Salut, je prépare un spitro mais j'ai une vague idée de comment se branche les durites pour le refroidissement , histoire de bien faire les chose, j'ai fait un shéma avec mon type de radiateur, si quelqu'un peu le compléter en reliant les embouts par des traits (les durites ), sa m'aiderai vachement. Merciiii !
  24. bonjour voilas je voudrais savoir si ce vilebrequin furytech axe 10mm nitro tiendra sur un 70cc sport racing ? avec carburateur 24/26 allumage rotor ....
  25. ♦_ARNAUD_♦

    prototype proto dirt sponso DAMSPORT & 2WIN

    salut, je viens vous présenter le projet que nous fesons moi et 3 potes pour la saison 2013, pour le moment j'ai la base : une dirt chinoise en 110cc lifan , comme vous l'aurais compris le moteur va dégager et laisser place a un moteur am6. pourquoi partir sur une base de dirt ? et bien tout simplement car j'ai envie d'un truc qui sors de l'ordinaire et qui sois bien plus léger qu'une partie cycle de 50 J'aurais besoins de quelques conseils pour la partie moteur pour le moment je ne sais pas trop quoi choisir, se seras en 70 ou ce qui s'en rapproche pour la partie esthétique j'ai déjà pas mal d'idée en tête: peinture noir avec des details rouge. un bras de derbi x-trem vien s'y adapter pour evité de se retrouver a l'équerre ... tout sa monter en rigide a l'arrière et fourche rabaisser a l'avant sur des jantes de dirt caussé de slick quand on ne seras pas en train de faire les con dans une route de campagne :p pour le moment je n'est que la dirt et quelques pièces comme le radiateur ... d'ici peut de temps je vais acheter un bas moteur pour commencer les choses sérieuses au fil des pages vous verrez toute l'évolution du proto voilà les photos de la dirt j'espère que mon projet plairas et j'attends vos idée