scooter mbk - yamaha Avis Doppler S3R

[Burn-Rider]

Bonsoir a tous, pour noel je voudrai commander un Doppler S3R sur mon Booster Spirit de 2004. Certain dise qu'il est bien meilleur qu'un Yasuni Z, ses performances sont grandement sous estimé ! Est-ce vrai ?

Par la suite je voudrai mettre un carburateur de 17,5mm et embrayage Stage6 et variateur Stage6. Me le conseillez vous ?

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/doppler-pot-d-échappement-s3r-mlinarelli-vertical-homologue-ce-31013.html

[cgdu88]

Je t'en remercie mais j'aime bien avoir l'odeur du neuf, mais c'est sympa de proposer :)

c'est toujours bien d'acheter du neuf en plus je pense que tu vas prendre la version chroma

[Burn-Rider]

Oui cette version est magnifique :) :D :D :love: :love: :love:

[cgdu88]

Oui cette version est magnifique :) :D :D :love: :love: :love:

oui le chrome il y a rien de mieux comme dirais mon fra

[Flo-69]

Oui cette version est magnifique ;) ^^ :love: :love: :love: :love:

Bon da

[Burn-Rider]

oui tout a fait

[Kevdu06]

Perso j'ai ce pot et il est pas trop mal niveau perf, je sait jusque qu'il est equivalent au Bidalot S2 voir un peu mieux, après j'ai pas testa

[үαsυηι]

Le Yasuni Z sur de l'origine sa marche vraiment bien :vener: Moi je taper les 95 compteur digital :P Mais il fait un peu un bruit de casserole !! et le vernis ne tient vraiment .. Mais niveaux perf sa marche bien !

[үαsυηι]

Le үαsυηι R il est magique :vener: Avec un bon kit 50 alu ou un kit 70 fonte ses vraiment de la bombe !! Un bruit magnifique ! démarrage exellent mais la pointe est bonne mais pas exellent. Si tu es tout d'origine le Z sera mieux que le R !

[Burn-Rider]

Merci pour ton conseil ;) Mais je vais rester sur Mon Pti DOPPLER S3R :D2 :) :) :love:

[Burn-Rider]

Sinon à ta place je prendrais le variateur Artek K2 GP à la place du Sport Pro Stage6

variateur grande plage donc suppression du démarreur électrique :lol: Bon ok j'ai pas encore de batterie :lol:

[Kevdu06]

En tout cas j'ai le doppler chromé et il est magnifique :P2

[Burn-Rider]

Et ué et c'est qui qui vas l'avoir !!! :D :s :s :o

Je vous remercie tous pour vos précieux conseils et avis. MERCI A TOUS !!! !!! :D

[cgdu88]

variateur grande plage donc suppression du démarreur électrique :ouf: Bon ok j'ai pas encore de batterie :siffle:

Pas du tout j'ai encore mon démarreur électrique , c'est qu'avec le MHR GP et le Stage6 R/T Oversize GP que tu dois enlever ton démarreur

[Burn-Rider]

Pas du tout j'ai encore mon démarreur électrique , c'est qu'avec le MHR GP et le Stage6 R/T Oversize GP que tu dois enlever ton démarreur

Ok mais est-il mieux que le stage6 ? il y a t-il des modification genre ponssage du carter ou autre !?!

[cgdu88]

Ok mais est-il mieux que le stage6 ? il y a t-il des modification genre ponssage du carter ou autre !?!

sur ta configuration tu ne pourrais pas exploiter pleinement le variateur Stage6 R/T GP il te faudrait au moins un bon kit 50 alu

[Burn-Rider]

sur ta configuration tu ne pourrais pas exploiter pleinement le variateur Stage6 R/T GP il te faudrait au moins un bon kit 50 alu

Non non je vais pas prendre celui-ci je vais prendre le Sport Pro

[Yate]

J'avais ce pot sur mon mach-G, il est pas mal mais compliqué a régler si tu veux un réglage optimal faut y passer un peu de temps

[cgdu88]

Non non je vais pas prendre celui-ci je vais prendre le Sport Pro

je te conseille un Conti CHR GP après c'est toi qui voit le Sport Pro est un PP qui se situe dans la même catégorie que le Multivar

[Burn-Rider]

le Sport Pro est un PP

C'est quoi un PP

[cgdu88]

PP= petite plage , GP= Grande Plage

[Burn-Rider]

Ha ok j'avais pas compris. Moi c'est pour faire de la ville. Et là tu me mets le doute. en plus c'est vrai quel le conti est 25e moins cher que le Stage6

[cgdu88]

Ha ok j'avais pas compris. Moi c'est pour faire de la ville. Et là tu me mets le doute. en plus c'est vrai quel le conti est 25e moins cher que le Stage6

oui il est à 37 euros sur Pro Mecascoot en ce moment et c'est un très bon variateur

[Bubulle]

salut, si tu fait de la ville, prend plutôt un PP ( petite plage ) car avec un GP ( grande plage ) sur de l'origine tu n'aura peu de gain d'accélération mais tu le sentira sur la pointe, un petite plage tu aura plus daccélération qu'avec un GP et moins de popinte

[Fast&FuriousBigEvo94]

salut, si tu fait de la ville, prend plutôt un PP ( petite plage ) car avec un GP ( grande plage ) sur de l'origine tu n'aura peu de gain d'accélération mais tu le sentira sur la pointe, un petite plage tu aura plus daccélération qu'avec un GP et moins de popinte

tu sais si t'es bien réglé avec un variateur comme le conti chr qui t'apporte bien en pointe il s'en sort bien aussi dans les bas régimes

[Burn-Rider]

Bon je vais aller voir sur PROMECASCOOT