EnGuer59 Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 Bonjour j'ai changer mon carburateur pour un 17.5 dell'orto et je n'arrive plus a le démarrer donc je n'arrive pas a régler le carburateur. Merci de votre aide
Lebleu Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 Salut tu es sur d'avoir tout brancher comme il faut ?
Cassis Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 Salut , serre ta richesse à fond puis dessere de 2 tours et demi , puis met un peu d'essence direct dans le bloc moteur par le trou de la bougie , puis kick et il devrai prendre ;) et puis a toi les joies du réglage :P
nonoxik Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 Salut si il tournait très bien avant tu as dut mal monter le 17,5 DO!! tu as quoi comme gicleur? tu n as pas inversé la deprssion avec l arrivée d essence par hasard??
EnGuer59 Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 C'est bon il est démarre tout maintenant manque plus que régler j'ai un gicleur de 95 avec ma baa prépa. Normal que même quand il pas régler je prend moins qu'avec mon origine et que je fais a peine 30km avec la moitier d'un plein
Pasternak Posté(e) le 1 août 2012 Signaler Posté(e) le 1 août 2012 Ben oui, c'est normal de pas avoir de perf's quand on est pas réglé, tu roule trop riche, tu surconsomme et noie le cylindre qui a du mal à monter dans les tours. ;)
nonoxik Posté(e) le 1 août 2012 Signaler Posté(e) le 1 août 2012 C'est bon il est démarre tout maintenant manque plus que régler j'ai un gicleur de 95 avec ma baa prépa. Normal que même quand il pas régler je prend moins qu'avec mon origine et que je fais a peine 30km avec la moitier d'un plein Test un 80!!
EnGuer59 Posté(e) le 1 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 1 août 2012 Un 80? j'ai ma baa prépa mais sans mousse malossi c'est pa grave?
Rocket60 Posté(e) le 1 août 2012 Signaler Posté(e) le 1 août 2012 salut pour tes gicleur décent petit par petit en gicleur jusque trouver le bon, mais pour moi un 85 je pence que sa serai bon essaie et redit nous
EnGuer59 Posté(e) le 1 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 1 août 2012 Je vais chercher les gicleur cette aprem donc je prend 85 et 80 je teste et j'vous redit quoi
Rocket60 Posté(e) le 1 août 2012 Signaler Posté(e) le 1 août 2012 oui voilà, et essaie de faire des réglage javait le même problème et jais passer 2h à faire des réglage et jais trouver le bon réglage et maintenant mon scooter il cartonne :)
EnGuer59 Posté(e) le 1 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 1 août 2012 C'est d'abord la vis de ralenti puis la vis de richesse?
Rocket60 Posté(e) le 1 août 2012 Signaler Posté(e) le 1 août 2012 non la vis de richesse et après le ralentie, moi c'est comme sa que jais fait
EnGuer59 Posté(e) le 1 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 1 août 2012 (modifié) Comme il pleut je ferait mais réglage plus tard. Vous pensez qu'il faut obligatoirement que je prenne un kit 50 minimum pour utiliser au mieux le carburateur? Modifié le 1 août 2012 par EnGuer59
David-74-TZR Posté(e) le 1 août 2012 Signaler Posté(e) le 1 août 2012 oui car un carburateur 17.5 sur origine c'est pas un super truc .. mais prend un top perf fonte et la il marchera ;)
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