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Cylindre MXS Sport 70cc Booster / Stunt à nouveau en stock

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Bonjour à tous,

Après avoir connu un énorme succès (plusieurs centaines d'exemplaires vendus), le kit cylindre MXS Sport à connu une petite rupture de stock. Il est désormais à nouveau disponible pour le plus grand bonheur des possésseurs d'MBK Booster / Stunt / Rocket etc...

Lien pour le commander :

http://www.maxiscoot...er-2-08-08-2012

Pour ceux qui ne le connaissent pas encore, voici une petite présentation :

Cylindre Culasse MAXISCOOT "MXS Sport" 70cc MBK Booster / Stunt axe de 10mm

Cylindre, piston, culasse MAXISCOOT "MXS Sport" 70cc (département compétition de Maxiscoot). Ce cylindre dispose de 5 transferts avec lumière d’échappement “Ovale”, il est réalisé en aluminium traité “nikasil” et est fournit avec un piston mono-segment en axe de 10mm haute qualité. Il dispose d’une culasse haute compression spécifique (diagrammes: 189,4°/123,6°/125,8°). Pour en exploiter pleinement les capacités nous vous recommandons de le monter en combinaison d’un carburateur de 21mm (17,5mm minimum) et un pot échappement de gamme sport ou racing (

Yasuni R, Doppler, Yasuni C16…) ou même votre pot d'origine. Le kit est naturellement livré avec son piston complet (avec axe, circlips et segment) et les joints nécessaires au montage. Pour garantir puissance et fiabilité à votre moteur vous devrez impérativement régler votre "squish" lors du montage de votre kit (cales d’embases fournies).

Pour moteur Minarelli Vertical

Alésage: 47,6mm - Course: 39mm

ATTENTION: axe de 10mm.

mxs31446476_mxs31446476_01.jpg

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Modifié par Eroan

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Un LC est prévu met en 90cc dons sa montera sans doute a plus de 120 (h)

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J'adore l'affiche publicitaire très en accord avec les lois francaises :ninja:

Utilisation quotidienne sur circuit :cool:

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Qui a parlé de rouler sur la route avec ? :-)

on a compris quand ont dit utilisation quotidiene

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Moi j'ai roulé avec sur route mais jamais dépassé les 45 km/h !

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Moi j'ai roulé avec sur route mais jamais dépassé les 45 km/h !

Moi aussi j'ai roulé avec mais j'ai dépassé les 45, mais seulement une fois en MEEEGAAA déscente! :D2

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C'est clair :D La dernière affiche avec écrit le nombre de chevaux c'est un peu pareil, ça veut absolument rien dire à part pour les gros novices. Je l'avais fait remarqué mais m'était un peu fait renvoyé chié, là ça devient flagrant. C'est con parce que le cylindre a l'air très correct, mais il y doit en avoir un paquet qui rient du marketing bidon de Maxiscoot.

M'enfin chacun voit midi à sa porte, ça en fait rire certains, et rêver d'autres !

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Des préparateurs très réputés l'ont essayé sur leurs bancs et ont été très surpris et ne s'attendaient absolument pas à autant de puissance. Nous n'inventons rien du tout ;-)

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On ne doute à aucun moment des perf, juste du marketing de plus en plus douteux. Moi je voit bien la prochaine affiche : "Achetez le, parce qu'il arrache trop" :D C'est un marketing qui n'a jamais existé dans le monde du 2t 50cc, vous l'avez inventé, j'suis pas sur que ça soit une fierté.

Sinon c'est un bon coup bien joué, c'est ce qui manquait au Minarelli V.

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On ne doute à aucun moment des perf, juste du marketing de plus en plus douteux. Moi je voit bien la prochaine affiche : "Achetez le, parce qu'il arrache trop" :D C'est un marketing qui n'a jamais existé dans le monde du 2t 50cc, vous l'avez inventé, j'suis pas sur que ça soit une fierté.

Sinon c'est un bon coup bien joué, c'est ce qui manquait au Minarelli V.

C'est juste du marketing ... Il vise clairement une tranche d'age ok. C'est peut être la qu'il y a le plus de demande en Minarelli V tout simplement !? C'est du commerce ... Et crois moi ca marche ;)

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c'est clair que ça fait pas trop serieux ^^

comme le dit sb ça fait un peu attrape couillon, faut quand même la configuration qui suit et les réglages pour exploiter un kit donc pas destiné au novices

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C'est juste du marketing ... Il vise clairement une tranche d'age ok. C'est peut être la qu'il y a le plus de demande en Minarelli V tout simplement !? C'est du commerce ... Et crois moi ca marche ;)

Tu as tout compris ;-)

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ça s'appelle du marketing ciblé voilà tout, tu ne tiens pas le même discours suivant l'âge, les revenus, le budget, l'utilisation etc... et ce dans tous les domaines. Tu ne vendras jamais de la même manière une citroën et une porsche.

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Il ne faut pas s'arrêter a une " pub " . Il y a eu une etude de marché je suppose avant même de lancé le moindre schéma. Et quand tu connais les coûts et les heures passées a l'élaboration d'un cylindre tu ne fonces pas tete baissée.

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c'est clair que ça fait pas trop serieux ^^

comme le dit sb ça fait un peu attrape couillon, faut quand même la configuration qui suit et les réglages pour exploiter un kit donc pas destiné au novices

Surtout qu'avec ce genre de pub t'aura plein de gars qui vont mettre le cylindre mxs avec le reste d'origine puisque c'est 110km/h et wheel garantie (même si il y a pas besoin de kit pour le dernier :D2)

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Surtout qu'avec ce genre de pub t'aura plein de gars qui vont mettre le cylindre mxs avec le reste d'origine puisque c'est 110km/h et wheel garantie (même si il y a pas besoin de kit pour le dernier :D2)

je fais des études dans le marketing donc je vois comment sa fonctionne, ce que je voulais dire, je suis d'accord avec toi s2 c'est que tous les kékés vont acheté le cylindre en se disant cool avec mon yasuni r et mon cornet je vais prendre 110 et quand ils veront que sa sera pas possible tout le monde va dire " c'est de la merde blablabla "

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