booster02 Posté(e) le 12 août 2012 Signaler Posté(e) le 12 août 2012 BONJOUR je voudrai savoir si un correcteur de couple MALOSSI serai utile pour ma configuration ? - kit 50 doppler alu - variateur hebo GP - pot yasuni R - embrayage metrakit - carburateur 17.5 dell'orto - cornet malossi - boîte a clapet malossi carbone - correcteur de couple malossi ??? sachant que je prefaire l'accèl a la vitesse de pointe MERCI d'avance UP ???
0 Pasternak Posté(e) le 12 août 2012 Signaler Posté(e) le 12 août 2012 Un correcteur de couple bien étudié peut donner un gain à la montée en régime, mais je te le conseillerais plutôt avec une bonne courroie large, avec le variateur Gp ça sera toujours bien.
0 booster02 Posté(e) le 13 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 13 août 2012 merci beaucoup je vais donc m'en tenir au variateur GP et a la courroi et voir ce que sa donne !
0 SCOOTALEX Posté(e) le 14 août 2012 Signaler Posté(e) le 14 août 2012 Ben logiquement, si t' as un variateur GP, il faut un correcteur de couple car avec le correcteur d' origine , la courroie ne monte tout en haut du variateur, donc tu perds 5/10 km/h de pointe ) . Pour la courroie plus large, renseignes toi bien avant. Sur google : tapes : qu est ce que fait gagner une courroie plus large sur un variateur gp avec correcteur origine . Quand t' as mis ton variateur GP, t' as du enlever le démarreur électrique ou c' est rentré comme avec un variateur PP ?
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booster02
BONJOUR
je voudrai savoir si un correcteur de couple MALOSSI serai utile pour ma configuration ?
- kit 50 doppler alu
- variateur hebo GP
- pot yasuni R
- embrayage metrakit
- carburateur 17.5 dell'orto
- cornet malossi
- boîte a clapet malossi carbone
- correcteur de couple malossi ???
sachant que je prefaire l'accèl a la vitesse de pointe MERCI d'avance
UP ???
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