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Posté(e) (modifié)

Salut a tous

Voici ma première prépa qui débutera fin des vacances avec un NRG LC

la configuration moteur qui l'aura :

Cylindre culasse Polini 94cc "Evolution 2010" course 44mm

Pot d'échappement Polini BIG Evolution 94cc

Vilebrequin Polini Evolution 2010 course 44mm / bielle 85mm axe 12&13mm

Variateur Polini "Super Speed Evo" (canon diam.16mm)

Correcteur de couple Polini Speed Drive Evolution 2

Kit d'embrayage Stage6 "R/T Oversize" 112mm ( embrayage + cloche )

Courroie Polini "X-Kevlar Belt" renforcée

Carburateur Stage6 R/T type PWK 28mm

Big filtre à air Stage6 "Racing" double-mousse ovale noir

Système d'admission Stage6 cale + pipe diam. 28mm

Allumage Digital Stage6 à rotor interne

Transmission primaire Malossi MHR HTQ longue

Transmission secondaire Malossi MHR HTQ longue

la configuration estétique :

Cadre à rallonger

Moulage des coques

New peinture

Amortisseur centrale ou fixe

Amortisseur Av rabaissée à fond

changer toute la partie commande ( guidon,potence,poigné,...)

......

A vous de me dire ce que vous pensez de ma prépa.

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Modifié par nrg and rocket
Posté(e)

moi je changerais le rose pour du rouge

oue le rouge sa déboîte comme couleur :bave: mais je verrai plutard,je vais déjà faire la partie moteur

pourquoi ne pas faire une prépa FULL STAGE6 ?

en tout cas je suis ;)

j'ai mis cette configuration pour l'instant, je voulais avoir quelque avis dessus avant d'acheter tous ce matos :)
Posté(e)

je vais voir sa

quesque vous pensez du cylindre Stage6 70cc "R/T MK1" et du pot d'echappement Stage6 R/T CUP special piaggio :)

C'est assez rare comme configuration, mais ça doit bien tourner !

Ce que tu peux espérer :

  • 3 semaines plus tard...

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