Fuzz Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 bonjour j'ai un booster spirit de 2012 et j'aimerais rouler a 80-90 quel configuration me conseiller . Merci d'avance . :)
0 .::S2::. Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 Merci. Moi j' arrète là c' est bon!! ;) Après avoir gueuler partout, sans apporter aucune aide oui tu dois t’arrêter la sa sera mieux. ;) 1
0 tntgrido Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 il y a pas que le kit, certes tu arrive plus vite à la vitesse mais la transmission y joue pour beaucoup sur la vitesse et l’accélération. C'est pour cela qu'entre un spirit et un spitro d'origine le spirit sera plus rapide en terme d’accélération car la transmission est plus courte alors que le nitro aura plus de pointe. CGFD? :D2 super explication :cool2: mais changé une transmission sur un booster pour une plus long sa peu faire perdre beaucoup d'accélération?
0 Stator Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 Après avoir gueuler partout, sans apporter aucune aide oui tu dois t’arrêter la sa sera mieux. ;) T aime ça toi!! Remuer remuer, .... t' aime hein???
0 .::S2::. Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 (modifié) super explication :cool2: mais changé une transmission sur un booster pour une plus long sa peu faire perdre beaucoup d'accélération? Merci, bah ça fait perdre un chouilla d’accélération mais quand on cherche juste de la pointe et pas de compromis tu allonge la boîte. C'est comme les méca tu change ton pignon en fonction de ce que tu cherche :P edit: T aime ça toi!! Remuer remuer, .... t' aime hein??? A un tel point que t'aurait sortit une connerie t'aurait finis dans ma signature. :siffle: Modifié le 17 août 2012 par .::S2::. 1
0 tntgrido Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 Merci, bah ça fait perdre un chouilla d’accélération mais quand on cherche juste de la pointe et pas de compromis tu allonge la boîte. C'est comme les méca tu change ton pignon en fonction de ce que tu cherche :P d'accord ba c'est bon a savoir sa merci :D
0 tntgrido Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 T aime ça toi!! Remuer remuer, .... t' aime hein??? geulé c'est la seul chose que tu sait faire nan? parceque la ta pas donné d'aide enfin je croit même que ten a jamais donné sur ce forum 1
0 .::S2::. Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 d'accord ba c'est bon a savoir sa merci :D Mais de rien par contre c'est pas comme un variateur tu teste le 4,5 et que tu vois que ça va pas. Faut calculer et c'est pas dans mes cordes sa. :D2
0 tntgrido Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 Mais de rien par contre c'est pas comme un variateur tu teste le 4,5 et que tu vois que ça va pas. Faut calculer et c'est pas dans mes cordes sa. :D2 je pense que tu peux faire des essai mais sa risque de couté super cher si tu trouve pas les bon direct :lol:
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 geulé c'est la seul chose que tu sait faire nan? parceque la ta pas donné d'aide enfin je croit même que ten a jamais donné sur ce forum Si tu veux viens en Corse et je te montre que le 90 réél tu peux parfaitement l'atteindre sans Kit...
0 tntgrido Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 Si tu veux viens en Corse et je te montre que le 90 réél tu peux parfaitement l'atteindre sans Kit... en descente? je parle sur du plat moi
0 .::S2::. Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 Si tu veux viens en Corse et je te montre que le 90 réél tu peux parfaitement l'atteindre sans Kit... Sa par contre j'aimerai le voir par moi même et le testez car le yas Z n'a pas la réputation d'un pot pour la pointe mais d'un pour les bas et moyen régime. :D2
0 Stator Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 geulé c'est la seul chose que tu sait faire nan? parceque la ta pas donné d'aide enfin je croit même que ten a jamais donné sur ce forum J en ai certainement donné plus que toi(apprend a lire). AU lieu de lècher les boules a Mr je sais tout. 1
0 tntgrido Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 J en ai certainement donné plus que toi(apprend a lire). AU lieu de lècher les boules a Mr je sais tout. moi un leche boule? je croit pas et le messieur je sait tout c'est plus toi vu que tu crois qu'un cylindre d'origine peu atteindre 90réel c'est totalement impossible que se soit un booster ou autre pour les atteindre faut un kit 50 performent minimun apré c'est sur que du haut de tes 54 message tu peux dire sa LOL
0 .::S2::. Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 J en ai certainement donné plus que toi(apprend a lire). AU lieu de lècher les boules a Mr je sais tout. 25% de tes messages tu aide 25% de tes messages tu gueule ,25% de tes messages tu as un problème et les 25 dernier pour cent tu vend. (c'est en gros ce qui ressort de tes 54 messages). 1
0 Pleingaz Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 moi un leche boule? je croit pas et le messieur je sait tout c'est plus toi vu que tu crois qu'un cylindre d'origine peu atteindre 90réel c'est totalement impossible que se soit un booster ou autre pour les atteindre faut un kit 50 performent minimun apré c'est sur que du haut de tes 54 message tu peux dire sa LOL Je crois qu il disait le contraire je veux pas foutre la merde mais je viens de lire et ...
0 tntgrido Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 Je crois qu il disait le contraire je veux pas foutre la merde mais je viens de lire et ... simpa ton multicompte nan?
0 Stator Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 moi un leche boule? je croit pas et le messieur je sait tout c'est plus toi vu que tu crois qu'un cylindre d'origine peu atteindre 90réel c'est totalement impossible que se soit un booster ou autre pour les atteindre faut un kit 50 performent minimun apré c'est sur que du haut de tes 54 message tu peux dire sa LOL Tu devrai me lire de nouveau, car j' ai justement dit l' inverse ... Mais bon ..
0 Stator Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 25% de tes messages tu aide 25% de tes messages tu gueule ,25% de tes messages tu as un problème et les 25 dernier pour cent tu vend. (c'est en gros ce qui ressort de tes 54 messages). Déjà contrairement a certain j' aide, de 2 je réponds aux insultes et de 3 j' ai rien à vendre
0 .::S2::. Posté(e) le 17 août 2012 Signaler Posté(e) le 17 août 2012 Déjà contrairement a certain j' aide, de 2 je réponds aux insultes et de 3 j' ai rien à vendre Je ne prend pas pour moi le premier argument tu n'aurais pas le courage de lire mes 16 000 post pour vérifier en revanche moi j'ai vérifier tes 56 post. Ensuite on est sur un forum on doit communiquer et faire valoir ses raison dans l'entente les insultes c'est par mp et encore et pour finir si tu n'a rien à vendre vérifie donc les messages que tu as poster. ;)
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 en descente? je parle sur du plat moi Je parle sur du plat aussi.
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 Sa par contre j'aimerai le voir par moi même et le testez car le yas Z n'a pas la réputation d'un pot pour la pointe mais d'un pour les bas et moyen régime. :D2 Ah non mais pas avec un Yasuni Z j'te rassure. J'prends que 89km/h donc ça va. Mais avec un Aerox avec : variateur, réglages, Doppler RR7, je les prends tranquillement :siffle:
0 Zenzak Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 C'est bon osef de vos conneries, taisez vous un peu, apprenez à vous comporter comme des personnes de votre âge et non pas comme des gamins de 10 ans, c'est pathétique !
0 Fast&FuriousBigEvo94 Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 Je te conseille un bon pot de détente pour origine type bidalot s3r, conti chr v3, yasuni r etc... , accompagné d'un bon variateur grande plage comme le Conti Chr ou le Doppler S2br ( plus cher de 20€ en moyenne ) avec ça tu prendrais un bon 90 au compteur avec une bonne accélération
0 » РƔḳÕ2ß Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 Ou alors un pot de détente pour la pointe et bien combler le creux avec un variateur Polini Hi Speed et des bons réglages carburateur ainsi qu'au niveau de la variation.
Question
Fuzz
bonjour j'ai un booster spirit de 2012 et j'aimerais rouler a 80-90 quel configuration me conseiller .
Merci d'avance . :)
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