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le-sudiste13

mécaboîte projet 72 airsal

Question

bonjour a touttes et a tous :)

je compte monter un kit 72 airsal sport sur ma derbi pour une utilisation quotidienne je vais bien bien m'en occuper et j'aurais quelque questions :)

- quel serait l'entretien ? ( Le nombre de kilometres de rodage,a quels pourcentage d'huile dois-je rouler ? , quand dois je faire la segmentation ?, le changement de piston..)

-quelles performances pourrais-je avoir ? j'aimerais atteindre un 120 réel , et avoir plus de patate et reprise même si ma priorité serait la pointe ... est ce possible ?

donc ma configuration actuelle:

-pot scr HM 50/70

-carburateur de 19 dell orto phbg

-boîte a clapet conti CRX

-pipe d'admission conti CRX (4 lamelles)

-boîte à air preparé

-transmission 14*53

-que dois-je rajouter a ma configuration pour quelle soit nikel ? (sachant que je laisse le vilebrequin d'origine qui a seulement 5000 kms et le carburateur on ma dit qu'il suffisait )

faut-il absolument que je monte des nouveaux disques d'embrayages ou juste des ressorts racing dur suffirait ?!

-de combien je devrais environ augmenter mon gicleur principal?! (je sais que sa depends des motos ) mais environ ? 10pts?! 15?! 20?!

je remercie d'avance ceux qui ce casseront la tète a répondre a touttes ces questions :)

voilà :D

Modifié par le-sudiste13

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23 réponses à cette question

Messages recommandés

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oui ton vilebrequin tiendra et je pance plus que tu fera un bon 110 km/h réel

quel serait l'entretien tu sais pas ?! est qu'est ce que je doit rajouter a ma configuration la ?!

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rodage 500 KM A 50 km/h apré je t conseille de prends un 90 CC AIRSAL et un news vibrequin renforcé

pour ton gicleur il faut voir avec quelle cylindre tu prends et avec ta bougie

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rodage 500 KM A 50 km/h apré je t conseille de prends un 90 CC AIRSAL et un news vibrequin renforcé

pour ton gicleur il faut voir avec quelle cylindre tu prends et avec ta bougie

le cilindre que je vais prendre c'est le 72 mono segment , je sais pas si c'est le racing ou sport donc pour mon gicleur il faudrait que j'augmente d'environ combien ?!

le cilindre est en alu c'est pas possible que le rodage soit de 500 kms !! SI ?!

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Alu 300 kms en moyenne mais il me semble que OneHitYouDie après avoir demandé à maxiscoot a eu une réponse de 150 kms de rodage pour son 70 airsal

Et sinon pour le gicleur hésite pas à augmenter d'au moins 20 histoire d'être riche pour le rodage et non pas pauvre.

Modifié par DRD69

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2.5% ça ira bien.

mon embrayage a 5000 kms (d ici que je monte le kit 6000) tu pense que c'est vraiment necessaire un nouvel embrayages ? ou juste des ressorts renforce suffiront ?

vu que c'est un kit pas trop puissant..

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Avec mon top perf j'avais juste mois des ressorts renforcés avec l'embrayage d'origine, donc ouais prends des malossi en ressorts ils sont biens durs.

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Avec mon top perf j'avais juste mois des ressorts renforcés avec l'embrayage d'origine, donc ouais prends des malossi en ressorts ils sont biens durs.

et sa marcher nikel ?! c'est bien d'economiser mais je voudrais pas non plus tout casser...

sa suffira ?

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Non ça ne risque pas de casser, un embrayage renforcé sert surtout à éviter le patinage sur des grosses configs donc sur ta configuration des ressorts renforcés suffiront à éviter le patinage

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Non ça ne risque pas de casser, un embrayage renforcé sert surtout à éviter le patinage sur des grosses configs donc sur ta configuration des ressorts renforcés suffiront à éviter le patinage

sa suffira sur sur ? beh ça va alors ça me fait economiser le prix de disques neuf.. sinon tu me conseille quels ressorts ? :)

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Il y a les MVT ou les Malossi mais ils ne sont pas dispo sur maxiscoot alors regarde si tu les trouve sur un autre site.

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