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mécaboîte Pot scr sm ou hand made ?


beta.breeh38
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Question

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  Le 03/09/2012 à 17:18, b3nji46 a dit :

19 sa serez le mieux ,tu vas bien combler le trou a bas régime du scr ;)

perso entre mon 12, puis débrider en 17.5 puis passer au 19 j'ai vu aucune différence ..

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  Le 04/09/2012 à 08:34, beta.breeh38 a dit :

Et tavai pa un énorme creux? Je vois de partout que le creux du hm et plus important que le sm si on est d'origine..

Faux, pas en passage haut.

Ensuite niveau perfs étonnement hm > sm.

Il est aussi moins bruyant, mais il reste quand même bruyant.

Le creux est aussi légèrement moins important sur le HM cross (passage haut) :).

Ensuite un carburateur de 19 bah contrairement à ce que tout le monde dit, niveau creux ça change pas grand chose..

Faut plutôt adapter ton style de conduite.

Modifié par DRD69
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  Le 04/09/2012 à 09:48, beta.breeh38 a dit :

Ok donc le hm mieux que le sm?! Et tu consomme beaucoup avec un 17,5? Combien en pointe?

Oui.

Et pour le reste je ne suis pas devin, mais ça devrait pas être excessif si bien réglé (bon beta a une grosse boîte à air ^^)

Je t'ai déjà dit, je ne suis pas devin, mais ça devrait être en 0km/h et 200 km/h.

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  Le 04/09/2012 à 09:42, DRD69 a dit :

Faux, pas en passage haut.

Ensuite niveau perfs étonnement hm > sm.

Il est aussi moins bruyant, mais il reste quand même bruyant.

Le creux est aussi légèrement moins important sur le HM cross (passage haut) :).

Ensuite un carburateur de 19 bah contrairement à ce que tout le monde dit, niveau creux ça change pas grand chose..

Faut plutôt adapter ton style de conduite.

il a tous dit voilà +1

moi perso en 13*53 je prends 100 compteur (93 réel gps) et aujourd hui j'ai mis un 14*53 et je prends 107 compteur (97 réel gps)

mais la je doit tirer mes rapports

voilà :)

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