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Coll3ctor.stor3

scooter mbk - yamaha Carburateur dell orto 17.5

Question

Bonjour a tous!!

es ce que si je mets un carburateur de 17.5 PHVA dell orto je gagnerai de la vitesse de pointe avec mon scooter?? ou autre performance??

voilà ma configuration :

Booster Spirit 2008

Kit 50 Top Performance Fonte

Pot Giannelli Shot

Variateur Malossi Multivar

merci a vous!!

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21 réponses à cette question

Messages recommandés

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Bien évidement, la seul chose qui risque de te bridée c'est ton pot, rachète un pot plus performant :cool2: !

Bonne chance a toi ! :D

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Bien évidement, la seul chose qui risque de te bridée c'est ton pot, rachète un pot plus performant :cool2: !

Bonne chance a toi ! :D

ok merci de ta réponse mais mon pot Giannelli shot ce n'est pas un bon pot?? j'ai fais sauté la bride.. je croyais que c'était un pot correct.. vous en pensez quoi vous autres??

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Giannelli c'est de la merde

aussi pourris que ça?? j'ai pris le plus gros modele le Shot pourtant pour un cylindre 70 normalement, sur mon 50 je croyais que ça marcherais bien..

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Ok mais pour l'achat j'ai regardé la description ici sur scooter system et il disait que c'était un bon pot, je vous montre le descriptif :

Le pot d'échappement Giannelli Shot constitue le haut-de-gamme de l'équipementier. Conçu pour fonctionner sur les scooters équipés de cylindres 70 cm3 (Sport et Racing uniquement, pas High End) dotés de carburateurs de 17,5 mm minimum, il offre un gain de performances important sur toutes les plages moteur. Il est conçu dans un acier spécial ultra-fin, qui offre une réduction de poids d'approximativement 60%. La cartouche est quant à elle composée de carbone, pour un rapport poids/atténuation du bruit maximal.

Le montage du Giannelli Shot nécessite de régler variateur et carburateur. Son principal concurrent est le Leovince HandMade 70, lui aussi destiné aux configurations 70 cm3 mais commercialisé à un prix bien plus élevé. Au final, Giannelli propose avec le Shot une référence intéressante pour les configs Racing pas trop poussées.

Autres informations

Homologation sur route : oui Note Technique : 8.6/10 le truc c'est que je ne peux pas changer mon pot car je viens de l'acheter j'ai fais 500 km avec..

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Giannelli c'est de la merde

D'accord et tu conseille un ninja t'a vraiment l'air de t'y connaître. :cool2: :cool:

Certe le pot est gros pour un kit de ce genre mais si tu veux passer en 70cc c'est top. Avec ton carburateur tu ne va gagner que de l’accélération et de la reprise. ;)

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Dire que Giannelli c'est de la "merde" revient a dire que Conti est de la merde -_-

Les pots sortent de la même usine après je dit sa je dit rien ...

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D'accord et tu conseille un ninja t'a vraiment l'air de t'y connaître. :cool2: :cool:

Certe le pot est gros pour un kit de ce genre mais si tu veux passer en 70cc c'est top. Avec ton carburateur tu ne va gagner que de l’accélération et de la reprise. ;)

Ok merci de ta réponse! pour passer en 70CC pas pour l'instant car c'est comme pour le pot, il a 500 km le cylindre..

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tu auras plus de pêche qu'avec un Giannelli que ce soit en origine en 50cc ou en 70cc. c'est pour sa que ninja c'est au top

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Bonjour a tous!

mon mécano me fais galérer!! il me dit que sur mon booster de 2004 je peux installé qu'un modele de carburateur dello orto 17,5 PHVA a starter automatique et pas d'autre modele.. S.O.S il veut me faire payer un starter automatique je vois trop que c'est ça!! votre avis merci

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Salut

le mieux est en manuel parce que si un jours tu as plus de batterie ben c'est galère pour le démarrer a froid

est je suis d accord aussi avec les autres le pot giannelli shot j en est entendu que du bon

le carburateur apporte un meilleur refroidisement de ton moteur est de la reprise est accélération

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  • 0

Dit lui qu'il te prenne pas pour un pigeon, tu veux à câble il t'installe celui que souhaite si il vaut te faire mettre a un starter électrique c'est juste pour pas démonter tes carénages et faire passé le câble et qu'il espère que t'aille chez lui quand le starter auto merdera. ;)

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C'est sur à 90% combien de scoot sont chez mon pro a cause du starter auto et il repartent avec un starter à câble tout neuf :P

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Avant de dire que Giannelli c'est de la merde, il faut savoir que Giannelli fabrique :

-Le pot conti CHR

-Le pot Malossi MHR

Ils font partis des meilleurs échappements de haut régimes sur origine !

Alors là, comme c'est connu, forcément c'est génial hein ?

Sauf que ces pot, ben c'est le Giannelli Rekord, pas plus, pas moins.

Rourou.

Modifié par Pasternak

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Salut

le mieux est en manuel parce que si un jours tu as plus de batterie ben c'est galère pour le démarrer a froid

est je suis d accord aussi avec les autres le pot giannelli shot j en est entendu que du bon

le carburateur apporte un meilleur refroidisement de ton moteur est de la reprise est accélération

donc je peux bien mettre un carburateur autre que starter automatique donc!! quelle modele je peux mettre en 17.5 sur un Booster 2004??

http://www.Dell'Orto.fr/catalogue-1-carburateurs-standards.html

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Dit lui qu'il te prenne pas pour un pigeon, tu veux à câble il t'installe celui que souhaite si il vaut te faire mettre a un starter électrique c'est juste pour pas démonter tes carénages et faire passé le câble et qu'il espère que t'aille chez lui quand le starter auto merdera. ;)

Ok merci!! queel modèle je peux mettre en 17.5 sur un Booster 2004??

http://www.Dell'Orto.fr/catalogue-1-carburateurs-standards.html

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Avant de dire que Giannelli c'est de la merde, il faut savoir que Giannelli fabrique :

-Le pot conti CHR

-Le pot Malossi MHR

Ils font partis des meilleurs échappements de haut régimes sur origine !

Alors là, comme c'est connu, forcément c'est génial hein ?

Sauf que ces pot, ben c'est le Giannelli Rekord, pas plus, pas moins.

Rourou.

Merci ça me rassure!!

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