scooter chinois Avis pour deux-trois modifications..

[MaaximeR]

Bonjour à tous,

Je possède un BHM Revenger ( Jiajue ), scooter chinois 4T, et malgré tout je garde espoir pour prendre le (+) de perfs en dépensant le (-) possible.. Sachant qu'un pot de détente ne sert a rien sur du 4T, je décide de le kiter par un kit 75cc alu ( Pas de fonte pour moteur 139QMB à ma connaissance ) que je vais acheter sur scooter-center.com et pour faire encore des économie je décide de prendre un ressort de contre poussée sur le même site... Seulement il appel sa des ressort de variateur ( est-ce pareil ? et est-ce que les ressorts d'embrayage sont les même sur tous les scooters ? )

Voilà je vais donc attendre vos réponses, pour savoir quelle ressort mettre, et je vais attendre de faire le rodage pour voir les perfs que ça peut avoir..

Pourrais-je les mettre sur mon scooter ? :

-http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640791536&target=productdetail&category1=A&category2=CAT ( Kit )

-http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621636995360&target=productdetail&category1=A&category2=CAT ( Ressort )

[Ice_Pierre]

Oui, c'est bien un ressort de poussé ça. ;)

[MaaximeR]

D'accord merci, et donc tu penses que sa irait ensemble le kit + le ressort ? ^^

J'ai une dernière question, j'ai vraiment pas de reprise, ou vraiment peu.. Le kit ferra prendre de la reprise ou pas ? :)

Modifié le 2 septembre 2012 par MaaximeR

[MaaximeR]

Up please !

[MereTeresaEnSpirit]

ba oui je pence

[.::S2::.]

Oui mais un 4T ne se modifie pas comme un 2T faut se pencher sur l’électronique aussi. ;)

Sinon regarde les variateur.

[Pasternak]

Attention hein, rien à voir avec du 2 temps, il faut monter le kit, et monter du 4 temps c'est pas simple, faut caler les soupapes, le carburateur, sur 4 temps ça se règle aussi, rien ne dis que la chaîne de distribution tiendra le coup, la culasse d'origine là-dessus, c'est pas le top, je recommanderais un modèle à grosses soupapes, il faut également régler toute la variation...

Mécano, c'est un métier hein.

[MaaximeR]

Aa merde.. Sinon comme je viens de dire dans un autre post, je voudrais au pire modifier autre choses pour avoir plus de patate :cool2:

Modifié le 7 septembre 2012 par MaaximeR

[.::S2::.]

Mécano, c'est un métier hein.

Ah bon en dirai pas il y a tous les tutoriel. :P2 :ninja:

[MaaximeR]

Bon on va rester sur ce forum et supprimer l'autre forum, du moins le bloquer :siffle: .. Bon donc j'aimerai savoir comment prendre le maximum de km/h en dépensant le moins possible et montant aucun kit ( trop compliquer :| ) .. J'ai un budget de 80 - 90 euros, j'aimerai donc changer le variateur + l'embrayage. Si vous avez d'autre idée dites j'écoute, car je suis nouveau dans le scooter donc je ne sais quoi changer pour vraiment avoir de la patate pour un 4T :cool2:

[FreduHo]

Revends ton scoot et achète toi un 2t. Qui sait tu gagneras même des thunes dans l'opération si tu débrouilles bien et pour pas un rond tu vas gagner en perf.

[MaaximeR]

Je veux bien essayer, imagine seulement je n'y arrive pas, je perd mon scooter pour 500 balles, pour rien avoir derrière.. Et la je sais que mon scooter est d'origine, que pour 500 euros je vais avoir un scooter soit trafiquer, soit a changer un truc ^^ Après pourquoi pas, et faut le revendre le scooter .. :s

[MaaximeR]

Désoler pour le double post, je décide malgré tout de garder ce scooter chinois 4T, je tient vraiment a le faire valoir un bon scooter de marque.. Du genre gagner 10-15 km/h et pas mal de km/h en côte :)

[.::S2::.]

Je connaît pas bien les chinois mais regarde les variateur et les cdi.

[MaaximeR]

C'est ce que je vais faire, de toute manière je compte m'acheter un bon variateur et sûrement un bon embrayage .. Vous en pensez quoi ? :)