Guesshinho Posté(e) le 25 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Bonjour voilà je voudrais savoir quel pot mettre pour mon kit 86cc sur nitro ? Je voudrais un beau bruit comme le top rose que j'ai avec un pot yasuni c16 merci de vos,réponse bonne journée
0 cLement85 Posté(e) le 26 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 26 septembre 2012 rouler en big bore all' days :soeur: prend une carte d'abonnement a la station :ninja: 1
0 Pasternak Posté(e) le 26 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 26 septembre 2012 Franchement, à ce budget, prend un 70cc, un bon allumage à rotor, prépa et tout le reste, ça va super bien tourner, et en terme d'entretien ça sera beaucoup, beaucoup moins élevé.
0 Guesshinho Posté(e) le 27 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 27 septembre 2012 J'ai déjà un 70cc et franchement je voudrais un peu plus de vitesse et de sensation et donc plein de gens mon conseiller le big bore
0 madrid6 Posté(e) le 27 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 27 septembre 2012 big bore 80 mhr ou j'y suis pas dut tout? fonce ;p amuse toi et monte sa proprement avec les bonne pieces tu verra bien ce que sa donne niveau consommation ça va pomper sec ^^ mais au moins tu vas t'eclater on n'a rien sans rien ;) moi aussi je pompe mais c'est une courte parti de notre vie alors je profite ^^
0 vincentnini2011 Posté(e) le 27 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 27 septembre 2012 Il manque juste un joint d'embrase, 1e lol sinon tout est nickel
0 MC4 Posté(e) le 30 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 30 septembre 2012 (modifié) J'ai déjà un 70cc et franchement je voudrais un peu plus de vitesse et de sensation et donc plein de gens mon conseiller le big bore tu n'aura pas plus de vitesse avec un 80cc on gagne en couple et en plage d'utilisation , tu a eu quoi comme 70cc arrête de croire que plus ces gros ,plus ca marche ta du airsal 88cc ca pue tu prend un bon team 2 simple marche aussi fort voir plus donc prendre un 80cc pour si et la franchement aucun intérêt , pour info le bigbore stock est loin d’être un bon cylindre Modifié le 30 septembre 2012 par MC4
0 Guesshinho Posté(e) le 1 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 1 octobre 2012 J'avais le top rose Quel cylindre alors d'après toi ?
0 bOOster73 Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2012 salut alors du bigbore 77 / 86 pour tous les jours oublie sinon comme dit plus haut commande 20 piston et prend une carter d'abonement a la stations ensuite il te faut au minimum : allumage a rotor interne carburateur 28 BAC vl14 malossi et voir une transmi et puis le changement de ton vilebrequin et aussi la prépa des carters pour pouvoir passer le pied du cylindre ba oui tu vas pa faire tenir le cylindre avec su scotch :lol: donc reflechi y a deux voir 3 voir 4 fois avant de te lancer la dedans et si tu a des sous a jeter par les fenetres pense a moi mes fenetres sont grandes ouverte :D2
0 thesniper321 Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2012 Pourquoi t'achetes pas une méca la tu pourras mettre ton 80cc tranquille
0 cLement85 Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2012 Pourquoi t'achetes pas une méca la tu pourras mettre ton 80cc tranquille +1 :cool2:
0 .::S2::. Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2012 Pourquoi t'achetes pas une méca la tu pourras mettre ton 80cc tranquille Et pourquoi pas prendre un 4T avec un kit 80cc tant qu'on y ai? :D2
0 thesniper321 Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2012 (modifié) Et pourquoi pas prendre un 4T avec un kit 80cc tant qu'on y ai? :D2 S'il a tant d'argent a mettre dans un cylindre autant acheter une meca d'occasion et monter son tant desiré 80cc :D2 Modifié le 5 octobre 2012 par thesniper321
0 vincentnini2011 Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2012 et puis c'est bien beau de vouloir monter des configuration en BB86 mais quand c'est pas toi qui la monte ni la regle c'est innutile, ouais tu pourra dire a tes potes jroule en BB86, mais quand ton pote va te demander de caler son allumage tu vas partir en courrant. Pour moi c'est innutile quand on a pas les conaissance appropriées a des kits de cette gamme la.
0 .::S2::. Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2012 S'il a tant d'argent a mettre dans un cylindre autant acheter une meca d'occasion et monter son tant desiré 80cc :D2 Sont nitro est neuf de cet année ça vaut pas le cout. :D2
0 thesniper321 Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2012 Sont nitro est neuf de cet année ça vaut pas le cout. :D2 Je sais mais s'il veut claquer de l'argent, autant le claquer intelligement :D2
0 .::S2::. Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2012 Je sais mais s'il veut claquer de l'argent, autant le claquer intelligement :D2 Pour le claquer intelligemment vaut mieux passer au gros cube. :siffle:
0 thesniper321 Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2012 Pour le claquer intelligemment vaut mieux passer au gros cube. :siffle: C'est une autre solution, par contre c'est le double du bugdet par rapport a ma solution, mais pourquoi pas la c'est sur que ça va pousser :D2
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 5 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2012 Prend le 110 parmakit! :P non en étant serieux roule pas avec ça c'est inutile, pi pour réglé niquel une configuration comme ça fauut avoir de la connaissance. Prend un 70 Stage6 Racing a la rigueur avec Carburateur 26 ou 24 / allumage Stage6 / vilebrequin masse plaine / Pot Stage6 R1400 etc ;) tu tournera déja très bien ;p 1
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Guesshinho
Bonjour voilà je voudrais savoir quel pot mettre pour mon kit 86cc sur nitro ?
Je voudrais un beau bruit comme le top rose que j'ai avec un pot yasuni c16
merci de vos,réponse bonne journée
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