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15 réponses à cette question

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Évidemment que ça marche bien, c'est l'un des meilleurs cylindre de 50cc existant (le second derrière le Polini Evo). ^^

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Le tutoriel explique bien pourtant.

Il faut que tu monte ton cylindre sans joints , tu place un bout d'étain sur toute la longueur de la tête du piston , tu monte ta culasse , après tu kick deux trois coups à la main , t'enlève la culasse et avec un pied à coulisse tu mesure la partie écrasée du morceau d'étain.

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Merci je l est lue ce tutoriel mais je n y connais vraiment rien au niveau des cylindres et tu démonte pas un cylindre piston culasse à l aide d un tutoriel pour ta 1ère fois, t es sur de te louper quelque part :P

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Pourtant j'ai bien fais comme ça perso, si tu sais comment marche ce que tu remonte tu ne risques rien, il faut juste prendre son temps.

Je ne suis pas certains que le squish nécessitera réglage car apparament, Malossi ne livre qu'un joint de culasse, pour donner une épaisseur de squish élevée, laissant ainsi à ceux souhaitant aller plus loin le soin de faire leur cales et joint d'épaisseurs souhaitées.

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j'ai vue que le squish avec ce kit est de 0,65-0,70mm c'est vrai ? il y a une liste sur le forum qui donne le squish de tous les cylindre !

Modifié par Runner guizi gui

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