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Tkr-Alex-44

scooter peugeot
TKR 2010, mise en place Pot Bidalot

Question

Bonjour à tous,

j'ai acheté un Tkr fin 2010,

je l'ai de suite débridé et à ce jours, je me traîne un peu.

Un ami à moi qui disposer d'un Speedfight avant m'a donné son ancien pot Bidalo.

J'ai donc acheter un gicleur de 62 et des galets de 6 gr.

Je voulais donc savoir si j'avais fais les bons choix? Si il fallait que je prenne autre choses?

Sinon j'attend vos réponses.

Alex

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12 réponses à cette question

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tu sais au moins quel est ton gicleur actuel?

tu l'augmente de 3

sa sert à rien plus, à part perdre en perf, (tout en ayant aucun bug)

et connais tu le poids de tes galets actuels?

5 g aurai peut être été mieux (c'est toujours une bonne moyenne mais tout dépends)

Modifié par tom67

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Je te remercie pour ta réponse,

Je monte le pot mercredi et je fais les réglages en même temps donc je verrais bien tous sa.

Mais si tu dit vrai, j'ai les boules... ^^

Alex

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tu n'a pas répondu :) tu sais au moins quel est ton gicleur actuel?

sinon comment tu as pus savoir quel gicleur acheter.. au pif?

Modifié par tom67

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C'est plus 6.5g que 6g mais ça va, gicleur +8 points. origine 52 -->60 (ou bien 62 mais un peu trop riche)

Modifié par Paulztw

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gicleur +8 points.

c'est la poire coupé en 2? (entre 5 et 10, sa n'existe pas des demi gicleurs dommage ^^)

c'est des conneries d'augmenter le gicleur à la pause d'un pot, on le fais seulement si nécessaire !

d'abord on test,

la plupart des cas, pas besoin d'augmenter, et les rares fois c'est + 3 ou 5

Modifié par tom67

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  • 0

Gicleur 62 et 6gr devrait être pas mal oui. Probable que tu ais aussi à durcir tes ressorts d'embrayage, sûrement vers les +30% ( style Omega Chrome ).

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Desolé de ne pas avoir repondu à tas question

tu n'a pas répondu :) tu sais au moins quel est ton gicleur actuel?

sinon comment tu as pus savoir quel gicleur acheter.. au pif?

mais je n'ai pas encore regardé quel était mon gicleur actuel. ( pas acheter au pif apparemment un gicleur de tkr de plus de 2007 c'est 56... A vérifier, c'est une info du net.. )

Je pose mon pot mercredi et je n'ai a ce jour jamais touché a mon carburateur.

Les galets je savais ou ils étaient mais c'est pareil, je n'ai pas regardé quel poids ils faisaient.

C'est pour sa que j'ai posé la question ici, je test mercredi et je vous dit si sa c'est bien passé.

Gicleur 62 et 6gr devrait être pas mal oui. Probable que tu ais aussi à durcir tes ressorts d'embrayage, sûrement vers les +30% ( style Omega Chrome ).

Pour les ressorts d'embrayage, jy est aussi pensé et le ressort de poussée t'en qu'à faire mais pas tout de suite.

Modifié par Tkr-Alex-44

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Ressort de poussé pas besoin non, l'origine est suffisamment dur. Mais embrayage si t'en met pas ça peut être un peu gênant pour les démarrages, surtout en ville.

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moi avec le bidalot j'était en 6.2g j'ai pas eu besoin de changer mes ressort d'embrayage même a chaud il partait bien et je prenais les 90 km/h si non pour ton gicleur mets un 72 et vire le la partie ou ta boîte à air s'emboîte (la parti a retirer passe sous le coffre) ou du moins le réducteur d'air qui si trouve au bout . sa sera parfait et tu consommeras pas beaucoup pour autan tkt pas pour sa

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Salut à tous,

j'ai monté mon pot aujourd'hui,

problème : j'ai perdu mon bloque-piston et j'ai pas réussi à en chopper..

Bon, j'ai donc tester quand même tous sa et je m’aperçois que le scooter va à 65 max, 30 en monter, au démarrage c'est très dur.

Mais j'ai quand même beaucoup plus de patate.

J’espère que cela vient des galets et du gicleur..

Alex

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oui le gicleur i joue beaucoup fait ce que je t'ai dit et tu verras déjà tu auras un meilleurs démarrage

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Salut,

J'ai monter hier les galets,

démarrage 2 fois plus lent mais grosse patate a 20/30 km.h et montée à 70 très rapidement, je test le gicleur dans l'aprem.

Bonne aprem

Modifié par Tkr-Alex-44

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